（新浪汽車 1月22日訊）據(jù)路透社報道，梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒周三發(fā)布了2019年第三次盈利預(yù)警，稱與柴油車丑聞相關(guān)成本、對電動汽車的大量投資以及生產(chǎn)問題令公司全年收益承壓。
戴姆勒表示，2019年息稅前利潤預(yù)計將從上年同期的111億歐元降至56億歐元（約合62億美元），降幅達(dá)50%。
根據(jù)戴姆勒初步評估，2019年與柴油車丑聞相關(guān)的政府和法院訴訟費(fèi)用為11億至15億歐元。這也會影響到其核心部門梅賽德斯-奔馳，但相關(guān)費(fèi)用還沒有包括在初步評估中。
戴姆勒表示，預(yù)計梅賽德斯-奔馳汽車的銷售回報率將在2019年降至4%，低于2018年的7.8%，而其貨車部門的銷售回報率將從2.3%降至- 15.9%，卡車部門的銷售回報率將從7.2%降至6.1%。
該公司還補(bǔ)充稱，初步數(shù)據(jù)中包括了對卡車產(chǎn)品組合進(jìn)行評估的3億歐元一次性成本，以及戴姆勒重組Your Now移動出行服務(wù)的3億歐元一次性成本。
戴姆勒新任首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）將于2月11日公布詳細(xì)的全年業(yè)績。
收益疲軟與戴姆勒的汽車銷售形成鮮明對比。該公司在2019年售出234萬臺梅賽德斯-奔馳乘用車，連續(xù)第九年創(chuàng)下銷售紀(jì)錄，使這家德國汽車制造商在保持最暢銷高端汽車品牌頭銜方面處于領(lǐng)先地位。
去年10月，戴姆勒曾表示，2019年的收益預(yù)計將大幅下降。該公司表示，與柴油排放相關(guān)的法律程序可能會導(dǎo)致額外支出。
當(dāng)時，戴姆勒因柴油排放問題正在召回數(shù)十萬輛梅賽德斯-奔馳汽車，其中包括Sprinter商務(wù)車型。據(jù)報道，全歐洲大約有26萬輛奔馳sprinter商務(wù)車將被召回。
6月，德國聯(lián)邦交通局（KBA）要求戴姆勒召回6萬輛奔馳柴油車。召回車型為2012年至2015年生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳GLK220。
而根據(jù)戴姆勒集團(tuán)發(fā)布第二季度財報顯示，奔馳柴油車排放造假問題使得戴姆勒損失了10.7億歐元。同時，戴姆勒將柴油車的法律和政府訴訟費(fèi)用成本撥備提高了16億歐元。（張晶）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 剛剛，極氪宣布：7月9日，重大技術(shù)發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線！比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選！趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
- 極氪智駕團(tuán)隊(duì)贏得Argoverse2 2025場景挖掘挑戰(zhàn)賽世界冠軍
- 漢L唐L實(shí)現(xiàn)兆瓦閃充油電同速，超級e平臺刷新純電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳，否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務(wù)車就有1輛是比亞迪，比亞迪憑啥成為公務(wù)車首選？
- 特斯拉以商業(yè)機(jī)密之名，拒絕向NHTSA公開Robotaxi安全性細(xì)節(jié)
- 百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈自動駕駛車輛：攜手推動交叉學(xué)科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長：5月銷量160萬輛，中國單月銷量破百萬
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
