（新浪汽車 7月3日訊）據(jù)路透社報(bào)道，一位中國(guó)政府高級(jí)產(chǎn)業(yè)政策顧問(wèn)表示，中國(guó)需要加強(qiáng)氫作為燃料的分配基礎(chǔ)設(shè)施，以加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在博鰲論壇上稱：“經(jīng)驗(yàn)告訴我們，開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車最重要的是建設(shè)集氫生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸為一體的基礎(chǔ)設(shè)施。”
他稱，為了“加快這項(xiàng)（氫燃料）技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用”，這一點(diǎn)很重要。同時(shí)，他稱，燃料電池汽車適用于物流和長(zhǎng)期運(yùn)輸。
萬(wàn)鋼還指出，中國(guó)不會(huì)禁止傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)有著復(fù)雜的當(dāng)?shù)丨h(huán)境和氣候狀況的大國(guó)。萬(wàn)經(jīng)常被官方媒體稱為中國(guó)的“電動(dòng)汽車之父”，他正在領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，制定2021年至2035年間中國(guó)新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃。
中國(guó)是世界上最大的新能源汽車市場(chǎng)。2018年全年，盡管整體市場(chǎng)萎縮，新能源汽車的銷量卻增長(zhǎng)了近62%。不過(guò)，今年5月份，新能源汽車的銷售僅增長(zhǎng)1.8%，4月份為18.1%。
由于氫燃料電池技術(shù)適用于商用汽車，中國(guó)資深汽車行業(yè)高管和學(xué)者敦促政府支持這項(xiàng)技術(shù)。今年5月，吉利推出了第一款氫動(dòng)力客車。（張晶）
(責(zé)編：李碩)
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