據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車（Volvo Cars）、寶馬（BMW）、福特智能出行子公司（Ford Smart Mobility）、梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）等汽車制造商與HERE歐洲公司以及TomTom Traffic公司等服務(wù)提供商合作，參加了一項具開創(chuàng)性、泛歐洲的試點項目，旨在共享汽車和基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的交通安全數(shù)據(jù)，為所有人提供更加安全的道路。
該試點項目由“歐洲數(shù)據(jù)特別工作組”（European Data Task Force）進(jìn)行管理，該工作組是一個公私合營的機(jī)構(gòu)，匯集了一些領(lǐng)先的歐洲汽車制造商、服務(wù)提供商以及一些歐盟成員國。
合作伙伴將通過該試點中基于云的平臺，共享匿名安全數(shù)據(jù)或是基于此類數(shù)據(jù)的安全服務(wù)。例如，參與該項目的汽車制造商可以利用此類數(shù)據(jù)警告駕駛員，前方道路存在潛在危險；而服務(wù)提供商可通過其實時交通服務(wù)將其數(shù)據(jù)發(fā)送至國家道路管理部門運(yùn)營的交通服務(wù)。
該試點項目跨國界、跨品牌、且互惠互利，首要目標(biāo)為是所有人提高交通安全。歐洲數(shù)據(jù)特別工作組于2017年成立，工作目標(biāo)是將社會利益置于金錢利益之上，讓所有道路使用者都更安全。
沃爾沃汽車
沃爾沃汽車將為該試點項目提供實時數(shù)據(jù)，此類數(shù)據(jù)來自其行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)、危險信號燈預(yù)警（Hazard Light Alert）和濕滑路面預(yù)警（Slippery Road Alert）。
多年來，沃爾沃汽車一直呼吁公開、對等地共享匿名安全數(shù)據(jù)。沃爾沃汽車的警報系統(tǒng)可讓沃爾沃汽車互相進(jìn)行通信，并通過一個基于云的網(wǎng)絡(luò)向駕駛員發(fā)出警告，告知附近道路濕滑以及有危險。上述兩項功能都是在2016年首次推出，適用于所有歐洲沃爾沃車型。實時共享交通數(shù)據(jù)可提升整體交通安全，而且越多車輛互聯(lián)，影響越大。自去年開始，沃爾沃汽車與沃爾沃卡車開始共享數(shù)據(jù)，提醒瑞典和挪威的駕駛員注意附近的危險情況。
寶馬
從7月1日起，寶馬集團(tuán)將成為首家按照知識共享授權(quán)模式（Creative Commons licensing model）提供與安全相關(guān)交通數(shù)據(jù)的汽車制造商。通過此種形式，該公司尋求推出一個開放的生態(tài)系統(tǒng)，提升歐洲的道路安全。寶馬集團(tuán)車隊收集的實時信息將包括潮濕或結(jié)冰道路、能見度低或車輛熄火等危險情況。此外，寶馬集團(tuán)客戶已經(jīng)獲得當(dāng)?shù)匚ｋU警報（Local Hazard Warning）服務(wù)，該服務(wù)通過集成移動網(wǎng)絡(luò)接口將相關(guān)警報實時發(fā)送至汽車。未來，所有提供匿名數(shù)據(jù)的寶馬和MINI駕駛員可幫助提升整體道路安全。從7月1日起，與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)將通過HERE Open Location Platform平臺提供，機(jī)構(gòu)、初創(chuàng)公司等利益相關(guān)的第三方能夠使用此類數(shù)據(jù)，且無需支付許可費(fèi)。
戴姆勒
戴姆勒將為該合作項目提供車到一切（V2X）技術(shù)方面的經(jīng)驗。2013年，梅賽德斯-奔馳成為全球首家將車到車（V2V）技術(shù)引入量產(chǎn)車的汽車制造商。自2016年開始，V2X通信模塊已經(jīng)成為奔馳E級車的標(biāo)配，現(xiàn)在所有奔馳車型的導(dǎo)航系統(tǒng)都包含了該模塊。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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