（新浪汽車訊 9月5日?qǐng)?bào)道）德國(guó)交通部（KBA）數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車公司8月向當(dāng)局申請(qǐng)登記上路的乘用車數(shù)量增加了46.2%。這一做法主要是為了應(yīng)對(duì)WLTP排放標(biāo)準(zhǔn)漫長(zhǎng)的檢測(cè)過程。
KBA的數(shù)據(jù)顯示，上月在德國(guó)注冊(cè)的316，405輛汽車中，只有32.6%屬于私人用車。大眾汽車品牌注冊(cè)量增長(zhǎng)46.2%，高檔品牌奧迪和保時(shí)捷的注冊(cè)量分別增長(zhǎng)45.3%和60.8%。
大眾汽車曾警告稱，今年9月開始生效的新排放標(biāo)準(zhǔn) WLTP（全球統(tǒng)一輕型車輛排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）將阻礙9月和10月的銷量。
根據(jù)新浪汽車報(bào)道，由于排放檢測(cè)制度更為嚴(yán)格，大眾在德國(guó)的乘用車中只有一半符合新的排放標(biāo)準(zhǔn)，即：14款主要車型中只有7款符合WLTP標(biāo)準(zhǔn)。
WLTP是一個(gè)更為嚴(yán)格、過程更長(zhǎng)的測(cè)試認(rèn)證，該認(rèn)證與之前的NEDC新歐洲行駛工況測(cè)試相比，它能更好地反映真實(shí)駕駛者的實(shí)際油耗和排放。未經(jīng)過WLTP測(cè)試的車型不得銷售。
為了通過測(cè)試，大眾已經(jīng)租用了多個(gè)停車場(chǎng)來擺放新下線車輛，同時(shí)為了處理受影響的新車，大眾方面也已經(jīng)盡可能對(duì)新車按WLTP的標(biāo)準(zhǔn)作兼容性調(diào)整，待通過了新排放法規(guī)后再出售。
相比較之下，同期奔馳的注冊(cè)量下降了10.9%，而寶馬的注冊(cè)量上升了3.1%。（Dora）
(責(zé)編：牛建峰)
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