（新浪汽車訊 7月19日報(bào)道）慕尼黑檢察官辦公室周四表示，經(jīng)過一個(gè)月的牢獄生涯后，奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德已向法院提出上訴，急切要求被釋放。
上月中旬，慕尼黑檢方稱，施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)正式被捕。隨后，施泰德被關(guān)押在奧格斯堡的一所監(jiān)獄中。
目前，慕尼黑一家法院需要重審施泰德的上訴。慕尼黑檢方稱，一開始施泰德配合檢察官的調(diào)查，但現(xiàn)在已經(jīng)拒絕陳述事實(shí)。
施泰德在2017年5月獲得了奧迪管理董事會主席新的五年任期，當(dāng)時(shí)奧迪正處在“排放門”紛擾時(shí)期，但這并沒有影響施泰德繼續(xù)任職，并且他因“保障德國工人長期就業(yè)、確保有效利用工廠產(chǎn)能、系統(tǒng)性革新技術(shù)”等方面的成績被納入大眾集團(tuán)新任CEO迪斯上任后組建的新管理團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)銷售以及新設(shè)立的豪華品牌部門，但在這段期間，外界對于他涉及排放門的質(zhì)疑一直未間斷。
2017年2月，奧迪前發(fā)動機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人烏爾里?！ろf斯（Ulrich Weiss）曾在法庭上公開指證，施泰德早在2012年就已經(jīng)知道大眾汽車在柴油車型中安裝作弊軟件的事實(shí)，但施泰德堅(jiān)稱其本人是在2015年9月才知曉的。
對于施泰德的逮捕，對施泰德本人以及大眾而言都是非常突然的。在施泰德被抓的同一天，大眾集團(tuán)宣布任命奧迪銷售和市場主管布拉姆·斯科特（Bram Schot）為臨時(shí)首席執(zhí)行官。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
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