4月9日，一飛智控（天津）科技有限公司（簡(jiǎn)稱一飛）宣布完成近億元“A＋”輪融資，本次融資由中航信托控股有限公司領(lǐng)投。
此前，一飛已得到國(guó)內(nèi)數(shù)家知名資本的投資看好，此次得到中航資本戰(zhàn)略融資，不僅標(biāo)志著一飛正式晉升至國(guó)家隊(duì)行列，也是國(guó)家層面首次參與、投資無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的大事件，行業(yè)將被重新定義洗牌。
一飛核心團(tuán)隊(duì)自2004年起在中科院進(jìn)行核心技術(shù)的積累，在國(guó)內(nèi)率先提出為無(wú)人機(jī)造“大腦”的概念。在成就了多個(gè)國(guó)內(nèi)商用無(wú)人機(jī)的首次應(yīng)用后，于2015年在天津開發(fā)區(qū)正式掛牌成立。
成立不到3年，中航工業(yè)就主動(dòng)站臺(tái)做背書，一飛背后的商業(yè)邏輯是什？搭上超光速順風(fēng)車后，企業(yè)又將下一戰(zhàn)場(chǎng)選擇何方？
消費(fèi)級(jí)存量市場(chǎng)一片紅海，馬太效應(yīng)明顯
按照應(yīng)用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可分為軍用、商用和民用消費(fèi)級(jí)三類。大疆的最先爆發(fā)，拉開了消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)廝殺的序幕。
有兩件“小”事能夠管中窺豹：一是多家TMT巨頭企業(yè)開始涉足無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，比如高通、Intel、百度、小米、騰訊等企業(yè)都在近年投資或自身成立無(wú)人機(jī)研發(fā)中心；二是互聯(lián)網(wǎng)精英、行業(yè)體制內(nèi)團(tuán)隊(duì)離職創(chuàng)業(yè)，比如前聯(lián)想高管陳文暉創(chuàng)辦了飛馬，前中科院出身的80后博導(dǎo)齊俊桐也在2015年正式跳出體制，成立一飛。
下海創(chuàng)業(yè)者紛紛，但需要他們警惕的是，存量市場(chǎng)才是決定企業(yè)當(dāng)下生存空間的重要指向標(biāo)。隨著消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)出現(xiàn)巨頭壟斷，創(chuàng)業(yè)企業(yè)首先要解決事關(guān)生死的頭等大事——融資。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)，2017年1－8月，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)融資企業(yè)共有16家共計(jì)17次，累計(jì)獲得融資約5．2億元，其中有8家公司并非第一次獲得融資。
換句話說，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)不再被資本方青睞，“一個(gè)好聽的故事＋一個(gè)炫酷的PPT＋一個(gè)背景不錯(cuò)的團(tuán)隊(duì)”就能融到大把錢的時(shí)代已經(jīng)過去了。
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