作者:貓某人
來源:GPLP犀牛財經(jīng)(ID:gplpcn)
根據(jù)PitchBook最新一期的美國私人股本分類報告,在2019年前三個月里,美國的私募股權公司發(fā)行的基金數(shù)量相對減少,但籌集到的資金數(shù)額卻正在增加。
這意味著這些基金的平均募資規(guī)模正在上升。
2019年,美國收購基金的平均融資額直逼17億美元,各類私募股權基金的平均融資額也接近16億美元,較2018年全年增長了約70%。這在歷史上是絕無僅有的。正如下圖所示,在過去10年里,私募股權基金的平均規(guī)模只有一次上升到了10億美元,其余均處于較低水平。
2019年第一季度,美國29家汽車公司的融資額為455億美元,而在2018年全年,194家基金共融資了1807億美元,照此推算,今年汽車行業(yè)全年有望籌集到1820億美元,再創(chuàng)新高。
大家可能也想到了,今年基金規(guī)模的躍升在很大程度上是由大型基金推動的。第一季度規(guī)模最大的基金來自Thoma Bravo,該公司為其第13只旗艦基金募集了126億美元。Genstar 資本在第二季度籌集了公司歷史上規(guī)模最大的資金—70億美元。TSG、Siris Capital和Levine Leichtman Capital Partners等公司也幫助推高了平均基金規(guī)模。
目前,基金規(guī)模上升的趨勢還沒有減弱的跡象。未來幾個月,以黑石集團為首的數(shù)家私募股權基金公司可能還會完成至少100億美元的基金募資。大型基金數(shù)量的增長可能至少是整體基金數(shù)量下降的一個因素,畢竟,手頭只有這么多現(xiàn)金,集中力量辦大事也不失為一個好辦法。
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