阿波龍安全行駛一萬公里，百度獲評“最聰明公司”

6 月 29 日，百年科技雜志《麻省理工科技評論》在杭州正式揭曉 2019 年“50 家聰明的公司” （TR50）榜單。不同于往年，今年的TR50以“中國支點”為概念，百度因商用級無人駕駛微循環(huán)電動車阿波龍而進入榜單。

據(jù)了解， TR50 榜單由《麻省理工科技評論》發(fā)起，至今已經(jīng)滿10年。此次，《麻省理工科技評論》編輯部采用了 “中國支點” 這個概念，在這個概念下尋找一批足以改變未來的聰明公司，這也是該榜單第一次如此重視中國科技。百度因無人駕駛公共汽車阿波龍而入選榜單，同樣登上榜單的還有，華為、臺積電、英特爾、特斯拉、中國平安等多個不同領(lǐng)域的國內(nèi)外公司。

根據(jù)《麻省理工科技評論》的定義，新興科技是指 3 到 5 年內(nèi)可規(guī)模化商用的科學(xué)與技術(shù)。百度的自動駕駛開發(fā)項目“阿波羅計劃”于2017年4月啟動。短時間就吸引德國戴姆勒、美國福特汽車和美國英特爾等130家企業(yè)加入。而阿波龍自動駕駛車輛的出現(xiàn)則證明了百度Apollo自動駕駛技術(shù)可落地性，隨著5G技術(shù)的逐漸普及，自動駕駛技術(shù)獲得了重要介質(zhì)，百度Apollo自動駕駛將進一步規(guī)?；?，商用化。

早在2018年第二屆百度AI開發(fā)者大會(Baidu Create 2018)上，百度便與金龍客車共同推出了中國首輛商用級無人駕駛微循環(huán)電動車阿波龍，該大巴支持L4級別自動駕駛技術(shù)，屬于真正意義上的自動駕駛車輛，同時采用純電動動力，一次充電可行駛 100 公里。截止至 2018 年 10 月底，百度無人駕駛公共汽車阿波龍已經(jīng)安全行駛超過 1 萬公里，服務(wù)超過一萬人次，阿波龍落地 20 個場景，到目前為止零事故率。

百度正在通過Apollo打造一個自動駕駛平臺，包括百度Apollo3.5、Apollo Enterprise，小度車載OS、“昆侖”芯片等軟硬件基礎(chǔ)。百度入選TR50 榜單，成為世界“聰明公司”一點不為過，自動駕駛的未來暢想無限，在未來自動駕駛不僅可以送快遞、自動打掃衛(wèi)生、充當餐廳的服務(wù)生、還可以在路面情況允許的景區(qū)和場館充當導(dǎo)游，承擔(dān)公共場所的安防工作，輔助進行搶險救災(zāi)，甚至助力農(nóng)業(yè)播種等。

當然，自動駕駛技術(shù)全面普及還需要一定時間，不過百度Apollo已經(jīng)做好了充足的準備，改變傳統(tǒng)駕駛形式，賦能多個工作領(lǐng)域，也難怪百度可以入選《麻省理工科技評論》TR50榜單。

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