原標題：共享單車連發(fā)未成年人傷亡，亟需加強安全風險宣傳
自去年以來，共享單車火了，摩拜單車和ofo小黃車，成為明星企業(yè)，受資本瘋狂追捧，獲得巨量融資。它們用融來的錢野蠻擴張，開啟“圍城”計劃。然而，在它們大肆擴張時，安全問題也不斷高發(fā)，尤其是未成年人在騎行共享單車時，頻頻發(fā)生傷亡事件，教訓慘痛，引起了廣泛關注。
機械鎖存在風險
6月23日，四川一名8歲的小孩在騎共享單車時，不慎摔傷，造成肝臟破裂，住進重癥監(jiān)護室內，當夜進行了肝臟切除手術；6月22日，合肥一名12歲男孩在騎共享單車時，撞在一根柱子上，倒地時自行車手剎插入大腿。這位男孩說，是朋友幫他解鎖的，他認為問題出在這輛小黃車剎車不靈上； 6月18日，鄭州市4個小孩騎小黃車玩耍，玩漂移，一個12歲男孩摔倒身亡。不到一周的時間，連續(xù)發(fā)生三起重大安全事故。
對于未成年人騎共享單車發(fā)生的安全事故，在全社會引發(fā)了一場大討論——共享單車企業(yè)該不該承擔責任？目前來看，說法不一，有人認為，是家長沒有盡到監(jiān)護責任；也有人認為，共享單車企業(yè)也有責任。
共享單車野蠻生長
從《道路交通安全法實施條例》來看，凡是未滿12周歲兒童，禁止騎自行車上路。為了防止12周歲以下兒童騎行自行車，各大共享單車平臺相繼采取了實名認證，12周歲以下的用戶無法注冊開鎖。那么，為什么還是有很多12歲以下兒童騎共享單車上路？
就目前掌握的情況來看，一些小孩用家長的信息注冊，甚至有家長主動幫助小孩注冊。但是，也有其他情況，四川這名8歲小孩出問題，據(jù)他母親講述，小孩并無手機，是無法注冊開鎖的，車鎖已經(jīng)被人打開。目前，一些共享單車還是機械鎖，沒有升級為智能鎖，留下了安全隱患。
共享單車野蠻生長
共享單車一再發(fā)生安全事件，是多方面原因造成的，共享單車企業(yè)也要從自己身上找問題，有沒有盡到責任和義務。在過去一年多的瘋狂擴張中，共享單車企業(yè)將精力全部花在了營銷上、造勢上，很少聽到它們進行安全宣傳。有專家指出，如果共享單車企業(yè)能聯(lián)合學校及社區(qū)進行安全宣傳，可以一定程度上減少安全事故的發(fā)生。
對待共享單車企業(yè)的責任，應該一分為二看待，如果運營平臺對注冊用戶進行了身份審核，用戶故意（比如通過父母手機解鎖）繞過，并且單車不存在質量問題，責任不在運營平臺方，但可適當給予一定補償。但是，如果共享單車存在質量問題或管理漏洞，引發(fā)安全事故，共享單車企業(yè)要承擔相應的責任。文/徐上峰
責任編輯：
免責聲明：此文內容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網(wǎng)無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。
免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
