近日,以物流單元循環(huán)系統(tǒng)加物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù),為客戶解決物流環(huán)節(jié)中痛點(diǎn)的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺上海優(yōu)鏈,宣布獲得超千萬元人民幣的Pre-A輪融資,投資方為致云基金,并與壹云財(cái)經(jīng)就資本運(yùn)作與資源整合展開戰(zhàn)略合作。本輪融資后,上海優(yōu)鏈將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)、設(shè)備及人才投入,主要研發(fā)方向?yàn)槲锪鲉卧?、電子?biāo)簽與傳感器應(yīng)用模塊、鏈通天下供應(yīng)鏈服務(wù)平臺等,以繼續(xù)提升技術(shù)壁壘和市場占有率。

上海優(yōu)鏈完成Pre-A輪融資
鏈通天下的沖刺速度
相比于被業(yè)界稱為智能供應(yīng)鏈領(lǐng)域的黑馬,上海優(yōu)鏈創(chuàng)始人詹敏瑟更喜歡這樣稱呼這個項(xiàng)目:單元化供應(yīng)鏈系統(tǒng)的新物種。她希望鏈通天下(上海優(yōu)鏈所屬平臺商標(biāo))成為物流單元業(yè)界的airbnb,什么類別的商品,裝載到什么樣的物流單元,使用對應(yīng)的技術(shù)來有效解決客戶的問題。
成立后的一年多時間里,在強(qiáng)勢的技術(shù)注入下,優(yōu)鏈幾乎一直保持“沖刺速度”,無論是技術(shù)升級、產(chǎn)品迭代,還是市場擴(kuò)張各個方面。2017年11月,完成天使輪融資,同年12月在南京發(fā)表黑科技技術(shù),又在半年后估值過億,并完成了Pre-A輪融資。公司產(chǎn)品基本成型,應(yīng)用技術(shù)進(jìn)入迭代整合期,商業(yè)模式獲得了驗(yàn)證和優(yōu)化,進(jìn)入市場規(guī)?;涂焖購?fù)制成長期。
鏈通天下平臺系統(tǒng)的主軸,是物流單元的資產(chǎn)管理系統(tǒng),以不同模塊的輔平臺形成一個綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,包括定位技術(shù)平臺、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸監(jiān)控平臺、產(chǎn)品質(zhì)量控制平臺(溫度、濕度、震動等),以及無人交接系統(tǒng)。利用虛擬整合與連接技術(shù),不斷開發(fā)出創(chuàng)新的附加價值服務(wù),并交叉聯(lián)結(jié)形成多元化循環(huán)體系。
目前上海優(yōu)鏈的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)布局20多個城市,服務(wù)的客戶包括全家的頂實(shí)供應(yīng)鏈、德克士、八喜、正大、佳格、味全、中國物流等大型零售與物流企業(yè),長興化工、永記涂料等多家化工企業(yè)。其農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)筐系統(tǒng),已經(jīng)應(yīng)用于新疆農(nóng)產(chǎn)品發(fā)貨電商和幾家大型零售超市的配送中心。
眾力匯聚成巨流
上海優(yōu)鏈之所以能在短期內(nèi)取得矚目成績,一方面得益于始終秉持的“能幫客戶解決問題并創(chuàng)造相對利益和價值的商業(yè)模式才是商業(yè)本質(zhì)”的信念,和專研能發(fā)揮降本增效價值的產(chǎn)品和模式,另一方面得益于強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì),以及在可期市場條件下爭相加入的合作伙伴。
上海優(yōu)鏈還有由多位不同專業(yè)領(lǐng)域的專家組成的高級顧問團(tuán)隊(duì)。其中,曾擔(dān)任高鑫零售首席執(zhí)行官以及臺灣大潤發(fā)國際公司董事長的梅思勰,也加入上海優(yōu)鏈成為股東,以他三十年的零售行業(yè)豐富經(jīng)驗(yàn),使優(yōu)鏈如虎添翼,正以最快速度拓展更為廣闊的上下游市場。

優(yōu)鏈無疆界物流解決方案,中歐物流新選擇
上海優(yōu)鏈也與一些國際知名企業(yè)進(jìn)行了深度合作。如歐洲AHRMA控股,一個在物流領(lǐng)域全新的智能可回收資產(chǎn)池系統(tǒng)。利用可集成各種信息的主動無線應(yīng)答器,結(jié)合監(jiān)測和跟蹤分析軟件,不僅可記錄托盤的位置和移動,還可以記錄它們的溫度、負(fù)載狀態(tài)和任何可能的影響,讓供應(yīng)鏈可視化并降低總物流成本。雙方將開展在工業(yè)、食品、飲料、制藥和零售行業(yè)客戶服務(wù)方面的合作,共享新型物聯(lián)網(wǎng)(loT)技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新功能。此外,上海優(yōu)鏈與臺灣某知名物流科技公司,將在大數(shù)據(jù)和移動網(wǎng)絡(luò)科技方面進(jìn)行技術(shù)合作,實(shí)時預(yù)警,增強(qiáng)效率,責(zé)任分明,使物流解決方案符合美國FDA 2016FSMA現(xiàn)行法規(guī)并能應(yīng)用于一帶一路的跨國運(yùn)輸倉儲。
以技術(shù)推動和強(qiáng)化創(chuàng)新
2018年初,商務(wù)部聯(lián)合九部委發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》,標(biāo)志著從政策層面要求物流托盤行業(yè)從標(biāo)準(zhǔn)化向單元化延伸。在全國商貿(mào)物流培訓(xùn)班的講話中,商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司王選慶副司長強(qiáng)調(diào),要推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化單元化建設(shè),一是加快跨區(qū)域、全鏈條物流標(biāo)準(zhǔn)化,二是加強(qiáng)循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè),三是提升物流單元化水平,四是探索向供應(yīng)鏈深化。

智能無人交接籠車系統(tǒng)
上海優(yōu)鏈即一直致力于物流標(biāo)準(zhǔn)化,尤其是單元化和循環(huán)共用系統(tǒng),甚至在一些細(xì)節(jié)技術(shù)上也十分較真。比如應(yīng)用在智慧倉儲管理的物流單元采取的高精度定位技術(shù),包含不同的應(yīng)用場景與技術(shù),能夠提供極致完美的用戶體驗(yàn);這是與孵化于國內(nèi)某知名高校的國內(nèi)領(lǐng)先高精度定位技術(shù)服務(wù)商共同開發(fā)應(yīng)用,該團(tuán)隊(duì)擁有國防級的高精度定位技術(shù)和獨(dú)立、完整的研發(fā)體系,系統(tǒng)最高可達(dá)1cm定位精度。這一技術(shù)可為系統(tǒng)集成商、終端用戶實(shí)現(xiàn)不同的定位業(yè)務(wù)需求(三維、二維定位、一維測距以及零維區(qū)域檢測),精確定位人員、設(shè)備、資產(chǎn),并在定位基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)軌跡追蹤、區(qū)域報(bào)警、攝像聯(lián)動、行為分析等。
“從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在,無論產(chǎn)品還是模式,帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)不停地研發(fā)、測試和糾錯,不斷地打破原有的思維模型,化繁為簡,創(chuàng)造差異化的價值。”這是詹敏瑟心中的創(chuàng)業(yè)本質(zhì),也是她給所有合作者的承諾。上海優(yōu)鏈將一如既往地秉持工匠精神,以技術(shù)推動和強(qiáng)化創(chuàng)新,在實(shí)現(xiàn)夢想的路上砥礪奮進(jìn)。
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