極客網(wǎng)·新能源5月26日 Counterpoint 最新發(fā)布的全球乘用車預測報告顯示,中國新能源汽車龍頭比亞迪有望在 2025 年迎來歷史性跨越,以 15.7% 的全球純電動汽車(BEV)市場份額首次登頂全球純電品牌榜首,超越特斯拉成為全球純電市場新標桿。這一預測不僅標志著中國汽車品牌在全球新能源領域的全面崛起,更預示著全球汽車產業(yè)格局的根本性重塑。
技術突破顛覆行業(yè)格局
比亞迪的領先優(yōu)勢首先源于持續(xù)的技術創(chuàng)新。其近期推出的超快速充電系統(tǒng)以四大核心技術重新定義行業(yè)標準:1000V 高壓電氣架構構建高效能量傳輸通道,10C 充電率電池實現(xiàn) “5 分鐘續(xù)航 400 公里” 的突破性充電速度,碳化硅(SiC)電源芯片保障超快充穩(wěn)定性,刀片電池技術則實現(xiàn)安全性與快充兼容性的全面優(yōu)化。這一技術組合直擊消費者 “充電焦慮” 痛點,被行業(yè)分析師評價為 “足以加速全球電動車普及的顛覆性創(chuàng)新”。
垂直整合構建競爭壁壘
全產業(yè)鏈垂直整合能力是比亞迪的另一核心優(yōu)勢。通過子公司弗迪電池掌控電池生產,比亞迪實現(xiàn)了從研發(fā)、零部件制造到整車生產的全環(huán)節(jié)自主可控。這種模式不僅使刀片電池成本較行業(yè)平均水平降低 30%,更在全球供應鏈波動中保障了穩(wěn)定交付。2025 年,當特斯拉因供應鏈問題陷入產能困境時,比亞迪憑借垂直整合優(yōu)勢維持著強勁的交付能力,進一步擴大市場份額。
全球化布局加速市場擴張
在穩(wěn)固國內市場基本盤的同時,比亞迪正加速全球化進程。2024 年其國內純電市占率達 38%,王朝 / 海洋系列車型形成覆蓋 10-30 萬元市場的 “爆款矩陣”。2025 年,隨著歐洲、東南亞工廠的相繼投產,比亞迪海外銷量占比預計將從 12% 提升至 25%,本地化生產策略有效降低關稅成本,進一步增強國際市場競爭力。
市場格局迎來歷史性轉折
Counterpoint 數(shù)據(jù)顯示,比亞迪 15.7% 的市場份額將小幅超越特斯拉的 15.3%,吉利旗下新能源品牌以 7.5% 位居第三。這一變化背后是比亞迪在技術、成本、生態(tài)上的全面領先,以及特斯拉面臨的品牌爭議、供應鏈風險和技術迭代壓力。行業(yè)專家指出,若比亞迪超快充技術如期實現(xiàn)大規(guī)模商用,2025 年或將成為中國汽車品牌主導全球新能源市場的 “轉折元年”。
從電池技術突破到全球化布局,比亞迪正以 “技術 + 生態(tài)” 雙輪驅動重塑全球汽車產業(yè)規(guī)則。這家中國車企的崛起,不僅是企業(yè)競爭力的體現(xiàn),更標志著中國在新能源領域從跟跑到領跑的歷史性跨越,為全球汽車產業(yè)的綠色轉型提供了新的范本。
- 谷歌2025年碳排放激增11%:AI擴張下的氣候目標困局
- 華為攜手清華大學(電力國重)與岳能科技,共同探索智慧新能源集控新未來
- 科技巨頭加碼核能布局:Meta簽署20年核電協(xié)議為AI發(fā)展續(xù)航
- Counterpoint預測:比亞迪2025年全球純電市場份額預計達15.7%,超越特斯拉成全球第一
- 極氪能源斬獲2025中國充換電行業(yè)雙料十強 持續(xù)引領“單槍兆瓦時代”
- 比亞迪儲能聯(lián)姻圣勞倫佐:跨界攻克游艇零排放電池技術壁壘
- 硅谷觀察:特斯拉水深火熱,馬斯克押寶無人車和機器人
- 江蘇“動力電池回收利用”企業(yè)數(shù)量達到844家,蘇州166家排名居首
- 啟信寶產業(yè)洞察:“廣東模式,江蘇標準”成為動力電池循環(huán)經(jīng)濟標桿
- 國際能源署:2030年全球數(shù)據(jù)中心耗電量將超過日本全年用電量
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。