4月23日將是北京首汽(集團)股份有限公司成立66周年的日子,從1951年周恩來總理為首汽公司命名成立至今,首汽集團已發(fā)展成為涵蓋汽車客運、汽車租賃、網絡預約服務出租車、汽車維修保養(yǎng)、油品銷售于一體的全方位汽車服務提供商。
在66周年紀念這個特殊的時間節(jié)點,我們對來自首汽約車優(yōu)秀司機代表孟濤進行了采訪,作為北京首個網絡預約出租汽車駕駛員證的獲得者,孟濤師傅在首汽集團工作已經有接近十年的時間,他眼中的首汽集團究竟是怎樣的呢?
賓客至上:66年來未改變過的服務理念
“首汽集團是一個有著悠久歷史文化傳承的公司,它不但有著屬于自己的企業(yè)文化,更重要的是它有著獨屬于自己的韻味,尤其是它的服務理念經歷過了66年的時間沉淀,在一代又一代首汽人中傳承了下來,那就是賓客至上。這也是我加入首汽這十年的時間里,從前輩們那里所學到的首汽精神,從不敢忘?!痹谔岬綄κ灼瘓F的印象時,孟濤師傅便打開了話匣子,對首汽集團的情感溢于言表。
在孟濤師傅加入首汽集團的十年時間里,他親眼看著集團從出租車行業(yè)的領先者走到了網約車行業(yè)的領先者。他認為首汽集團之所以能夠有如此成績,最重要的便是首汽集團始終將乘客的安全、服務放在了第一位,用“賓客至上”作為最核心的服務理念。
尤其是孟濤師傅多次提到“賓客至上”的服務,是將顧客當做是自己的親人,這是老一輩首汽人一直傳承下來寶貴的服務經驗。這一點在首汽集團66年來從國賓服務到提供出租車服務,再到現(xiàn)在網約車出行這樣的變遷過程中,表現(xiàn)的尤為明顯。
在孟濤師傅看來,以往首汽集團的國賓級服務,到了現(xiàn)在首汽約車所在的網約車行業(yè)中,不僅僅是要注重安全、服務、衛(wèi)生和禮儀,司機還應該為不同的乘客提供一種親情式的服務,讓顧客感受到溫暖。
“在面對老年人的時候,我們可能扮演的是子侄輩的角色;而在面對小孩子的時候,我們更可能像是他們的叔叔;而在面對一些企業(yè)客戶的時候,我們希望讓他們感受到是專屬司機服務的享受,而不是一個單純的網約車司機?!?/p>
孟濤在采訪中的這一段話可能是他對于這種“親情服務”最好的詮釋。而且談到在這十年里對首汽集團最深刻的印象時,孟濤不假思索地拋出四個字——“安全例會”。
他說這是在加入首汽集團以前不曾有過的,每個月首汽集團都會有安全例會,從安全生產到服務品質,再到衛(wèi)生規(guī)范,首汽集團都有著非常嚴格的規(guī)定。而每個月的安全例會便是強化這種服務理念的時候,這讓每一個首汽人將安全、服務、衛(wèi)生甚至禮儀都變成了一種本能,深深地植入到血脈之中。
從出租車到網約車:工作、經濟壓力都小了
作為北京首個拿到網絡預約出租汽車駕駛員證的網約車司機,孟濤其實是從傳統(tǒng)巡游出租車司機轉型到網約車司機的。在談到這種轉變的時候,孟濤感嘆其中最大的區(qū)別便是“少了份子錢,減輕了經濟壓力”。
眾所周知,傳統(tǒng)巡游出租車司機需要向出租車公司繳納份子錢,因此平時沒事兒都得在街上轉悠拉活兒,用孟濤的話說便是那時候心里都想著油錢份子錢,哪怕能多跑一單把油錢給跑出來也好。
而轉型到網約車司機后,孟濤再也沒有了這樣顧慮。車輛從以前的手動擋已經升級成為現(xiàn)在自動擋的B級車;以前是自己在街上到處巡游找客戶,現(xiàn)在只需要等待App上的消息推送,便能夠知道客戶在哪兒。
“手動擋、又要巡游,開起來自然工作強度大很多,而且還要考慮份子錢所以沒法休息?,F(xiàn)在我是上6休1,按時拿工資,不用交份子錢,不管是工作強度還是經濟壓力都小很多?!?/p>
孟濤還認為,網約車的客戶都是App推送,而且這種一般都會將在自己附近的客人推送過來,不但找尋起來方便,更重要的是能夠減輕城市的交通擁堵壓力,也是為社會交通做出了自己的一份貢獻。
而作為北京001號網約車駕駛證的獲得者,孟濤在采訪中并沒有多少驕傲,反而坦言網約車駕駛證的考試挺難的,其中的難點主要集中在網絡預約出租汽車服務規(guī)范方面。
“做了這么多年的出租車司機,不管是道路還是別的,我都不擔心。但是關于網約車新政中涉及到的服務規(guī)范這塊,對我們網約車司機尤其是第一批,是一個挑戰(zhàn)?!?/p>
孟濤表示為了迎接這場考試,他做了很多的預習,用業(yè)余的時間去看書學習。而首汽約車在這方面也為司機們做了針對性的培訓,前后總共進行了三次集中培訓,對交委公共App上的題干進行分析解讀,幫助司機團隊獲得更好的考試成績。
除了網約車駕駛員考試取得了優(yōu)異的成績,在日常工作中,孟濤同樣是按照首汽約車所要求的服務規(guī)范、衛(wèi)生規(guī)范和禮儀規(guī)范進行。在和孟濤的交流中了解到,首汽約車的司機每天都要對車身、車內的衛(wèi)生進行檢查,不能夠有灰塵;如果道路上允許停車的情況下,司機一定是要在車外等待乘客,為乘客打開車門,刮風下雨的時候要為乘客撐傘……這些服務規(guī)范和禮儀都是首汽人從國賓服務時就傳承下來的。
正是這種國賓級的服務理念,才讓首汽成為了出行領域的佼佼者。而對于網約車行業(yè),孟濤師傅也有自己的看法。他覺得之前的網約車平臺紛繁復雜,隨著網約車各地新政陸續(xù)落地,他希望網約車平臺能夠按照政府所規(guī)定的那樣規(guī)范化發(fā)展,讓這個市場更加公平,走上一條良性發(fā)展的道路。
或許,在未來的出行領域還有更多新的業(yè)務形態(tài)催生,但是在我們與孟濤的交流中能夠感覺到,首汽集團已經傳承了66年的服務理念將會持續(xù)貫穿首汽集團的各項業(yè)務,將這種與時下大多數(shù)互聯(lián)網行業(yè)截然不同的儒雅和底蘊,繼續(xù)傳承下去。
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