中國移動(dòng)擬收購部分鐵通資產(chǎn)

中國移動(dòng)（0941.HK）今日在香港召開的年中業(yè)績發(fā)布會(huì)上透露，為更好地全業(yè)務(wù)運(yùn)營，公司將向母公司收購鐵通的部分資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。這意味著在2008年并入中國移動(dòng)集團(tuán)公司的中國鐵通開始與中國移動(dòng)正式整合。

“中國移動(dòng)將成立一個(gè)新公司，將自身部分資產(chǎn)注入進(jìn)去，然后再通過這家新公司來收購鐵通的一部分資產(chǎn)。”參與發(fā)布會(huì)的多位人士告訴財(cái)新記者。在投資人眼里，中國鐵通整體而言并非優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，可能還存在虧損。只收購部分好的資產(chǎn)對投資人來說更加公平。

中國移動(dòng)沒有透露具體會(huì)收購中國鐵通哪部分資產(chǎn)。一位熟悉中國鐵通的業(yè)內(nèi)人士分析，中國鐵通目前的業(yè)務(wù)大致可以分為固話、固網(wǎng)寬帶、代理中國移動(dòng)業(yè)務(wù)三大塊，對中國移動(dòng)有吸引力的可能是部分固網(wǎng)寬帶和固話資源。

中國鐵通成立于2000年12月20日，最初由鐵道部與各鐵路分局聯(lián)合出資，注冊資本103億元，依托鐵路沿線通信網(wǎng)絡(luò)，面向公眾市場提供服務(wù)。2004年1月20日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，鐵道部將中國鐵通移交國資委管理。中國鐵通官網(wǎng)顯示，作為國資委的首批董事會(huì)試點(diǎn)企業(yè)，中國鐵通主營業(yè)務(wù)年增長率超過35%,其中固定電話用戶年增長率超過40%,寬帶用戶年增長率超過300%,具有了一定的用戶規(guī)模。2008年5月，按照電信體制改革要求，中國鐵通整體并入中國移動(dòng)集團(tuán)，并作為子公司獨(dú)立運(yùn)營。2009年12月15日，中國鐵通將鐵路通信業(yè)務(wù)、人員移交鐵道部，剝離專網(wǎng)業(yè)務(wù)之后，繼續(xù)作為中國移動(dòng)集團(tuán)子公司開展公眾通信業(yè)務(wù)。

“中國鐵通是一個(gè)相當(dāng)龐大又完整的體系。它與中國移動(dòng)一樣班子齊全，在全國31個(gè)省市都設(shè)有省公司、地市公司，無論是網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)還是人員都頗具規(guī)模。雖說2008年并入中國移動(dòng)集團(tuán)，但中國鐵通地位尷尬，似乎一直都游離在中國移動(dòng)體系之外，完全獨(dú)立地自我發(fā)展。”中國移動(dòng)內(nèi)部人士告訴財(cái)新記者。

一位香港分析師認(rèn)為，自中國鐵通并入中國移動(dòng)集團(tuán)，如何整合一直是市場關(guān)心的問題，相信中國移動(dòng)與中國鐵通也一直在溝通整合方案。“現(xiàn)在，中國移動(dòng)能夠公開來說，應(yīng)該對收購哪些資產(chǎn)、如何收購以及人員安排等問題都有了計(jì)劃。”他說。

這筆交易對于中國鐵通來說無疑是個(gè)好消息。2008年，中國鐵通并入中國移動(dòng)集團(tuán)時(shí)，如何解決虧損成為首要問題。正因?yàn)橹袊F通的嚴(yán)重虧損，中國移動(dòng)未將其納入上市公司考慮。2011年6月30日，中國鐵通召開“慶祝建黨90周年暨創(chuàng)先爭優(yōu)表彰大會(huì)”,還在提利用集團(tuán)公司的支持政策，全力以赴打好“三年扭虧”攻堅(jiān)戰(zhàn)，可見經(jīng)營并不樂觀。一旦中國移動(dòng)收購中國鐵通部分資產(chǎn)，中國鐵通將獲得更多的財(cái)力、物力支持，補(bǔ)血競爭激烈的固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)。

值得一提的是，中國鐵通極少向外界透露其經(jīng)營狀況，顯然中國移動(dòng)的此次收購也并不打算打開這個(gè)黑匣子。按照中國移動(dòng)計(jì)劃，成立一家新公司，且只是收購部分中國鐵通資產(chǎn)，根本無需披露中國鐵通的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。

中國移動(dòng)表示，此次收購中國鐵通部分資產(chǎn)，主要是為了更好地實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)運(yùn)營，獲得固網(wǎng)、寬帶等核心資源，提高運(yùn)營效率。

實(shí)際上，盡管中國鐵通自2008年就并入了中國移動(dòng)集團(tuán)，后者也于2009年獲得了包含固定通信業(yè)務(wù)在內(nèi)的全業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，但為了讓中國移動(dòng)全力發(fā)展TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，固定通信業(yè)務(wù)只能由中國鐵通獨(dú)立發(fā)展。直到2013年12月，伴隨著TD-LTE發(fā)牌，中國移動(dòng)才被工信部批準(zhǔn)開展固定通信業(yè)務(wù)。若中國移動(dòng)此次將中國鐵通的寬帶資產(chǎn)收入囊中，整合中國移動(dòng)、中國鐵通的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)資源，集雙方之力或許能夠在競爭日益激烈的寬帶市場搶得一席之地，同時(shí)也增加了中國移動(dòng)在三大運(yùn)營商競爭中的籌碼。此外，在互聯(lián)網(wǎng)大潮來襲之際，中國移動(dòng)憑借“固網(wǎng)+移動(dòng)”寬帶可以獲得更多與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的機(jī)會(huì)。

不過，上述熟悉中國鐵通的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國移動(dòng)與中國鐵通早已展開合作，合并之后能夠在多大程度上實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同、未來能夠有多大的業(yè)務(wù)提升空間都將考驗(yàn)中國移動(dòng)的智慧。

財(cái)報(bào)顯示，中國移動(dòng)今年上半年實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入3407億元，同比增長4.9%;凈利潤為573億元，同比下滑0.8%.這是中移動(dòng)連續(xù)第7個(gè)季度凈利下滑，但其收入結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入為1515億元，在通信服務(wù)收入中占比50.6%.

今日收盤，中國移動(dòng)報(bào)98.15港元/股，微跌0.25%.■

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