共享經(jīng)濟(jì)崩盤(pán)？蘇寧共享快遞盒說(shuō)“不”

網(wǎng)購(gòu)已成為現(xiàn)代人普遍的生活方式，便捷背后，卻隱藏著快遞包裝等材料浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)包裝垃圾的總回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。

2月26日，蘇寧全民煥新節(jié)發(fā)布會(huì)喊出“青城計(jì)劃”，首步在13城推廣冷鏈循環(huán)箱、零膠紙箱等環(huán)保包裝，并與澎湃、封面等15家主流媒體再推“共享快遞盒”，助力生態(tài)環(huán)保。

用可循環(huán)的特制快遞包裝代替常用紙箱、完全不用膠帶的快遞盒、新能源物流車，這些就是蘇寧一直在推廣的綠色物流產(chǎn)品。

發(fā)布會(huì)上，蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍表示：“蘇寧物流有硬指標(biāo)，也有軟實(shí)力。這個(gè)軟實(shí)力，是綠色的、環(huán)保的。”煥新節(jié)的“青城計(jì)劃”，希望促使共享快遞盒與B端建立直發(fā)包裝，為社區(qū)打造閉環(huán)的回收體系，通過(guò)快遞末端觸點(diǎn)與用戶形成更緊密的連接，打造綠色包裝全場(chǎng)景解決方案。

資料顯示，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入量質(zhì)齊升階段，綠色化趨勢(shì)顯著。2018年，物流行業(yè)在政策方面受到國(guó)家的高度關(guān)注，“強(qiáng)化綠色理念，發(fā)展綠色生態(tài)鏈”被國(guó)家列為行業(yè)關(guān)鍵發(fā)展措施之一，其中明確提到推動(dòng)新能源物流車的使用。“蘇寧將在未來(lái)三年，投放10000輛新能源車，踐行綠色運(yùn)輸。”侯恩龍用具體的行動(dòng)規(guī)劃響應(yīng)國(guó)家的呼吁。

記者了解到，2018年雙十一，蘇寧物流在海口落地執(zhí)行“青城計(jì)劃”，展開(kāi)了規(guī)?；瘧?yīng)用共享快遞盒、無(wú)中紙面單的活動(dòng)，還推進(jìn)共享快遞盒回收站在蘇寧小店的落地行動(dòng)，助力社區(qū)快遞包裝的回收和環(huán)境治理。

而今年的全民煥新節(jié)，蘇寧首創(chuàng)的共享快遞盒，定下了到2020年完成在全國(guó)100個(gè)城市落地的計(jì)劃。

一系列成熟的綠色物流產(chǎn)品可以推動(dòng)電商物流的可持續(xù)發(fā)展和城市綠色進(jìn)步。循環(huán)使用的共享快遞盒，能最大程度地解決電商物流大量紙箱的使用及過(guò)度包裝的問(wèn)題。青城計(jì)劃是蘇寧捍衛(wèi)綠色家園的一小步，未來(lái)更有希望發(fā)展為推進(jìn)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定和城市回收體系建立的一大步。

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