重審摩拜“業(yè)界第一”之路 物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)沉淀演繹“厚積薄發(fā)”

10月26日，第十二屆中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)評(píng)選大會(huì)“Venture 50”榜單正式公布，化解了城市“最后一公里”出行痛點(diǎn)的摩拜單車(chē)，憑借著創(chuàng)新商業(yè)模式和智能科技，獲得評(píng)委一致認(rèn)可，成為大家公認(rèn)的未來(lái)最具投資價(jià)值的品牌。穩(wěn)居第一寶座，成為未來(lái)最具投資價(jià)值的企業(yè)。而摩拜單車(chē)能取得如此成績(jī)與其強(qiáng)大的品牌實(shí)力、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技運(yùn)用不無(wú)關(guān)系。

回顧中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，經(jīng)過(guò)6年，大數(shù)據(jù)，人工智能業(yè)已實(shí)現(xiàn)于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品之中，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先的地位?；谌蚨ㄎ幌到y(tǒng)，遠(yuǎn)程開(kāi)鎖系統(tǒng)，摩拜單車(chē)擁有了無(wú)法超越的技術(shù)壁壘，成為中國(guó)智造、新四大發(fā)明之一的代名詞。

怎么降低維護(hù)費(fèi)用？如何防止不規(guī)范用車(chē)行為？這是最開(kāi)始投資摩拜的熊貓資本毛圣博的發(fā)問(wèn)，這也正是傳統(tǒng)公共自行車(chē)系統(tǒng)所面臨的兩大挑戰(zhàn)。

面對(duì)第一個(gè)質(zhì)疑，摩拜團(tuán)隊(duì)提供一整套獨(dú)有的研發(fā)和設(shè)計(jì)方案，做到除了好看，還“四年免維護(hù)”。簡(jiǎn)而言之，摩拜單車(chē)可以在日曬雨淋、騎行磨蹭中，堅(jiān)持1460個(gè)日夜，維護(hù)費(fèi)用自然大大降低。從現(xiàn)在再看摩拜此前的科技高投入，顯然是值得的。

面對(duì)第二個(gè)質(zhì)疑，摩拜單車(chē)獨(dú)創(chuàng)了“智能推薦停車(chē)點(diǎn)”并將用戶(hù)的信用分值納入個(gè)人征信系統(tǒng)，此外，摩拜基于對(duì)違規(guī)行為的統(tǒng)計(jì)，推出摩拜城市文明指數(shù)排行榜。經(jīng)歷一年多的打磨，摩拜幾乎解決了傳統(tǒng)自行車(chē)行業(yè)的所有痛點(diǎn)。

不過(guò)，摩拜迅速躥紅，很可能會(huì)引出后來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)者。對(duì)此，早前毛圣博表示，摩拜的模式其實(shí)不易模仿，它需要足夠的技術(shù)積累和較長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備期，跟風(fēng)者跟不上腳步。如今，全國(guó)20余家競(jìng)品中，像悟空單車(chē)、3Vbike、町町單車(chē)等中小共享單車(chē)企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)倒閉，永安行與哈羅也開(kāi)始謀求合并發(fā)展之路，這也印證了早前毛圣博的話(huà)-摩拜的技術(shù)沉淀優(yōu)勢(shì)是在短時(shí)間內(nèi)難以模仿的。

目前，就用戶(hù)使用情況以及產(chǎn)品整體框架來(lái)看，大眾更偏好摩拜單車(chē)這個(gè)類(lèi)型的單車(chē)，因?yàn)樗鼈冏龅搅诉\(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)開(kāi)發(fā)，研制，運(yùn)營(yíng)，更能貼近用戶(hù)需求。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品更新速度、產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)綜合來(lái)看，摩拜已然做到業(yè)界第一。

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