QuestMobile最新數(shù)據(jù)ofo第一、摩拜第二 10輛共享單車7輛小黃車

近年來，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)持續(xù)發(fā)力，正在推動時代發(fā)展步入“萬物互聯(lián)”的物聯(lián)網(wǎng)時代。與此同時，政府方面也越來越重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與研究。早在今年6月，工信部就在下發(fā)的《關于全面推進移動物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）建設發(fā)展的通知》中指出，要推廣NB-IoT在公共服務領域的應用，結(jié)合智慧城市建設，加快發(fā)展NB-IoT在城市公共服務和公共管理中的應用，助力公共服務能力不斷提升。

作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo小黃車早已站在戰(zhàn)略制高點，著手進行物聯(lián)網(wǎng)領域的布局。早在今年2月，ofo小黃車就把無樁共享和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，聯(lián)合中國電信、華為共同研發(fā)了全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，并在6月正式實現(xiàn)商用。

9月26日，在ofo小黃車召開的4.0時代發(fā)布會上，ofo小黃車與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)閃耀全場。

在物聯(lián)網(wǎng)應用上，ofo小黃車與NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)仿佛“天生一對”，二者具有天然的契合性。ofo具有覆蓋全球14個國家超180座城市超2億用戶的海量數(shù)據(jù)流，而NB-IoT則具有強大的通信傳輸與連接能力，二者的強強融合，不僅讓ofo成為移動物聯(lián)網(wǎng)第一應用入口，推動共享單車行業(yè)進入物聯(lián)網(wǎng)新紀元。

ofo將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖加裝到小黃車身上，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有的廣覆蓋、大容量、低功耗三大特點，使其相比于2G模塊的智能鎖擁有了無與倫比的優(yōu)勢。具體而言，一方面，NB-IoT的信號穿墻性遠超現(xiàn)有網(wǎng)絡，即使用戶深處隧道或地下停車場等信號弱帶，也保證能順利開關鎖；另一方面，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡連接能力高出百倍以上，大量用戶同時同地用車也不會卡頓和宕機，開鎖速率大大提升，而且NB-IoT設備的電池使用時長可覆蓋共享單車整個生命周期，流暢又省心。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖極大的優(yōu)化了用戶體驗，為“拉新”或“獲客”打下了堅實的基礎。QuestMobile9月詳細數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業(yè)第二。哈羅單車月活用戶為359.66萬排名第三，但與ofo、摩拜差距甚遠，活躍用戶規(guī)模不到第二名摩拜的十分之一。酷騎單車9月月活用戶為301.27萬，小藍單車月活用戶為199.34萬，分列行業(yè)第四、第五位。

另外，QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示，在中國整個App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個月高居共享單車行業(yè)第一位。

綜合獵豹智庫和QuestMobile的數(shù)據(jù)可知，ofo已在活躍用戶、活躍用戶規(guī)模增速、用戶滲透率增速、用戶滲透率等各個核心維度領先摩拜排名行業(yè)第一。尤其值得一提的是，ofo在活躍用戶規(guī)模增速和用戶滲透率增速都達摩拜的3倍多，這表明ofo的行業(yè)第一品牌效應日益凸顯。

事實上，ofo小黃車的領先優(yōu)勢從街頭表現(xiàn)來看也一目了然。在各城市街頭隨機一看，就會發(fā)現(xiàn)被騎的共享單車中，每10輛中有7輛是ofo小黃車。且從用戶對共享單車的“無提示市場第一提及率”來看，ofo小黃車的最高的，這意味著ofo小黃車已然占據(jù)了用戶心智的首位，成為共享單車名副其實的代名詞。

作為中國的“新四大發(fā)明”之一，ofo小黃車將單車作為服務和數(shù)據(jù)的入口，率先打開了“萬物互聯(lián)”的突破口，而競爭賽道的升級，對于競爭對手來說，這無疑建立了碾壓性的競爭優(yōu)勢壁壘，在未來的發(fā)展中，不僅發(fā)展速度會更快，也將會獲得在資本、行業(yè)資源等方面更多的機會，也將會直接促進共享單車行業(yè)形成一家獨大的馬太效應。

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