最近，智能共享單車領(lǐng)域來自行業(yè)排名前兩位的兩件大事可謂石破天驚。摩拜單車任性放出全民福利，1000萬張免費月卡、30天免費騎行無比給力。而ofo小黃車卻將押金提升至199元。截然不同的營銷戰(zhàn)略，彰顯著資金實力與品牌潛力的冰火兩重天。
先看全民點贊的摩拜單車，自6月29日起將免費送出1000萬張摩拜單車月卡，用戶領(lǐng)取后即可享受30天的免費騎行福利，獲得月卡的用戶騎行次數(shù)和騎行城市不限。以此回饋廣大用戶對于摩拜單車的支持和厚愛，受益的不僅有忠實老用戶，還有新用戶，這么給力的福利的確讓人稱贊。
而與此同時，就在近日，另一個著名品牌ofo小黃車在用戶押金上開始了動作。有用戶反映申請退還ofo賬戶中的99元押金時，系統(tǒng)會提醒，“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用戶，真的要退?”在新注冊的賬號中點擊繳納押金時，系統(tǒng)也顯示押金額不再是曾經(jīng)的99元，而是199元。不僅如此，ofo老用戶在退押金時，發(fā)現(xiàn) ofo押金再也不能“秒退”了，因為一旦退掉，想再次使用就得繳納199元的押金，漲了1倍多。
不得不說，智能共享單車進入發(fā)展提速期，各大品牌對于資金的需求不斷增大。就在6月中旬，行業(yè)市場份額第一的摩拜單車就獲得了E輪融資6億美元，目前，摩拜覆蓋海內(nèi)外130個城市，投放智能共享單車超過500萬輛，日均訂單量超過2500萬單，將在2017年底服務200個城市，成為全球最大的智能共享單車平臺和全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺。而反觀行業(yè)第二的ofo，曾經(jīng)以低成本、低押金、快速鋪設(shè)車輛的優(yōu)勢也是風生水起，卻始終沒法突破技術(shù)壁壘帶來的發(fā)展瓶頸。
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