共享單車(chē)這股風(fēng)潮起源于中國(guó)，在國(guó)內(nèi)北上廣深等大城市相繼風(fēng)靡后，以摩拜單車(chē)為代表的共享單車(chē)開(kāi)始大舉進(jìn)軍海外市場(chǎng)了。6月22日消息，摩拜單車(chē)今天宣布進(jìn)入日本福岡市，并已在福岡市成立摩拜單車(chē)日本分公司，標(biāo)志著國(guó)際化取得新的重大進(jìn)展。這是繼新加坡和英國(guó)之后，摩拜單車(chē)進(jìn)入的第3個(gè)海外市場(chǎng)，繼續(xù)引領(lǐng)“中國(guó)智造”走向世界。
日本是摩拜單車(chē)?yán)^新加坡和英國(guó)之后，進(jìn)入的第三個(gè)海外市場(chǎng)。在此之前，摩拜單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入海內(nèi)外超過(guò)100個(gè)城市，今年底將拓展至全球200城。每進(jìn)入一個(gè)城市之前，摩拜單車(chē)均會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、交通環(huán)境展開(kāi)全面調(diào)研，與當(dāng)?shù)卣敖煌ü芾聿块T(mén)深入溝通、增進(jìn)互信、密切互動(dòng)，以創(chuàng)新、環(huán)保、高科技、高品質(zhì)的卓越形象贏得認(rèn)可和青睞，在為市民提供全新的“最后一公里”共享出行體驗(yàn)的同時(shí)，緩解交通擁堵、減少空氣污染、促進(jìn)城市健康發(fā)展。
摩拜單車(chē)之所以擁有如此雄厚的實(shí)力，是因?yàn)榧夹g(shù)與資本加持，在6月份摩拜單車(chē)獲得新一輪超過(guò)6億美元的融資，2017年以來(lái)累計(jì)融資超過(guò)10億美元，創(chuàng)下行業(yè)最高紀(jì)錄。摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示，融資的主要用途之一是加速?lài)?guó)際化進(jìn)程，計(jì)劃到2017年底服務(wù)全球200個(gè)城市，將出行智能解決方案帶給全球更多用戶。
在日本，自行車(chē)是一種普遍的交通方式。根據(jù)日本交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，自行車(chē)用戶平穩(wěn)增長(zhǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示，日本7200 萬(wàn)輛自行車(chē)覆蓋 56 % 的人群，而且，日本對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的接受度也在提高，這些都是摩拜單車(chē)進(jìn)入日本的有利條件。
摩拜單車(chē)目前取得矚目的成績(jī)，在全球超過(guò)100個(gè)城市投放超過(guò)500萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，注冊(cè)用戶量超過(guò)1億，每天提供超過(guò)2000萬(wàn)次出行服務(wù)，是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。此外，通過(guò)每一輛摩拜單車(chē)上搭載的“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，摩拜單車(chē)已建成全球第一大移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每天產(chǎn)生超過(guò)5TB的出行大數(shù)據(jù)。摩拜單車(chē)已經(jīng)融入人們的生活中，成為生活方式的一部分，這種影響力正在隨著摩拜的國(guó)際化進(jìn)程進(jìn)一步擴(kuò)大。
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