韓國(guó)進(jìn)口汽車協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年5月柴油進(jìn)口乘用車在韓國(guó)市場(chǎng)僅售出349輛，同比銳減60.2%。前五個(gè)月累計(jì)銷量為1469輛，同比減少50.4%，市場(chǎng)份額僅為1.3%。銷量大幅下降導(dǎo)致柴油車型在進(jìn)口乘用車整體中的比重顯著下滑。今年前五個(gè)月柴油車型銷量在所有燃料類型中僅占1.3%，預(yù)計(jì)年內(nèi)這一比重將跌破1%。
與去年同期相比，柴油車型的市場(chǎng)占有率大幅下降，為2004年以來(lái)最低水平。這一趨勢(shì)反映了韓國(guó)市場(chǎng)對(duì)柴油車的興趣逐漸減弱，而新能源車型的銷量持續(xù)上升。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和政府政策的推動(dòng)，韓國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源車型的需求不斷增長(zhǎng)，這將對(duì)柴油車型的市場(chǎng)份額產(chǎn)生更大的沖擊。
未來(lái)，韓國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)柴油車型的生存空間可能會(huì)進(jìn)一步縮小。
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