由于成本增加和美國市場銷售疲軟，福特汽車公司第一季度的利潤同比下滑35%，受此消息影響，其股價在27日下午盤初的交易中下跌1.7%。
由于皮卡和SUV產(chǎn)品受到歡迎，福特第一季度的營收增長了4%，達(dá)到391億美元。
福特去年的營業(yè)利潤達(dá)到104億美元，略低于2015年的108億美元。
公司管理層對今年的利潤預(yù)測進(jìn)一步降低，周四表示本年度的營業(yè)利潤預(yù)測值為90億美元。
福特計(jì)劃今年削減30億美元的成本，并且預(yù)期2018年公司利潤將出現(xiàn)回升，主要得益于美國皮卡車市場持續(xù)強(qiáng)勁，公司計(jì)劃推出兩款全新SUV，以及福特信貸業(yè)務(wù)的表現(xiàn)有所改善。
福特第一季度調(diào)整后的稅前利潤下滑42%，至22億美元，這是因?yàn)樵摴驹?月份宣布召回將近五十萬輛存在火災(zāi)風(fēng)險和門鎖隱患的車輛，由此產(chǎn)生了2.95億美元的費(fèi)用。福特在一年不到的時間里第二次出現(xiàn)安全問題損害了該公司的利潤。
福特北美業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤為20億美元，同比下滑35%。第一季度福特在美國的銷售額下滑了4%，市場份額也隨之下降。
在歐洲，福特的稅前利潤為1.76億美元，而去年同期為4.34億美元，匯率和英國退歐的不利影響抵消了銷量的增長。
在亞太地區(qū)，福特的營業(yè)利潤從去年同期的2.2億美元下滑至1.24億美元，主要由于消費(fèi)者購置新車的需求冷卻，以及對小型汽車的稅收補(bǔ)貼于去年到期所致。
福特在南美洲的業(yè)務(wù)繼續(xù)虧損，虧損金額達(dá)到2.40億美元，去年同期為2.56億美元。
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