上周五(3月25日),國務(wù)院辦公廳發(fā)布《意見》,提出“營造二手車自由流通的市場環(huán)境”、“進一步完善二手車交易登記管理”、“加快完善二手車流 通信息平臺”、“加強二手車市場主體信用體系建設(shè)”、“優(yōu)化二手車交易稅收政策”、“加大金融服務(wù)支持力度”、“積極推動二手車流通模式創(chuàng)新”,“完善二 手車流通制度體系建設(shè)”等八條意見;意在便利二手車交易,繁榮二手車市場,為新車消費創(chuàng)造更大的市場空間,同時帶動汽配、維修、保險等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。
中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道就此采訪了中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮,沈榮表示,這是第一次,從國務(wù)院層面對二手車行業(yè)發(fā)展提出的系統(tǒng)指導(dǎo)意見,充分體 現(xiàn)出國家對于二手車行業(yè)市場地位及作用的認(rèn)可,凸顯出相關(guān)部門對于行業(yè)相關(guān)問題的高度重視;其力度之大,態(tài)度之堅決,令人振奮。
此次《意見》很重要的一個亮點,便是在每一條意見的后面都加注了相關(guān)負(fù)責(zé)部門,一些甚至還明確了時間表。
沈榮表示,“這說明,意見提到的相關(guān)內(nèi)容一定會落地、實施。同時,也為我們留出了更大的政策想象空間。隨著后續(xù)實施細(xì)則的出臺,國務(wù)院的精神會落到實處。”
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道采訪時也強調(diào):國家相關(guān)部委和管理機構(gòu)近來密集發(fā)布汽車行業(yè)指導(dǎo)意見,無論是反壟斷還是二手車“解禁”,都在進行改革,也為汽車行業(yè)的流通、整零關(guān)系、二手車流通等,提供了全面的政策支持。
近年來,隨著我國成為全球最大汽車市場,新車行業(yè)飛速發(fā)展。在此帶動下,二手車行業(yè)也取得了不小的成績。
流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2015年1-12月,全國二手車市場累計交易量941.71萬輛,相比2014年微增2.32%,累計交易額 5535.40億元;其中,12月當(dāng)月交易量為101.68萬輛,環(huán)比上升20.13%;12月當(dāng)月交易額為611.19億元,環(huán)比上升21.51%。
然而,一直以來,各地的一些政策卻在很大程度上限制了二手車行業(yè)的發(fā)展。如被稱之為壓在二手車行業(yè)頭上的“三座大山”——限遷、稅收、臨時產(chǎn)權(quán)登記制度。伴隨著《意見》的提出,以及后續(xù)實施細(xì)則的發(fā)布,這些政策壁壘有望得以破除,二手車行業(yè)或?qū)⒕痛擞瓉泶禾臁?/p>
“二手車行業(yè)從業(yè)者應(yīng)該有一種責(zé)任的擔(dān)當(dāng),政府對于行業(yè)這樣的一種重視、肯定、呵護,應(yīng)該轉(zhuǎn)化為大家建立誠信體系,回應(yīng)政府的重托和期待,回應(yīng)消費者的訴求,這應(yīng)該是行業(yè)的一個共同責(zé)任,共同的行動準(zhǔn)則”,沈榮進一步表示,“我感覺我們的責(zé)任更大了!”
近段時間,國家就汽車生產(chǎn)、消費,密集出臺了一系列政策,涉及平行進口、新能源汽車、反壟斷、二手車等多個方面。
“具體落實,還需要各相關(guān)部門積極推進,尤其是二手車流通新政,很有預(yù)見性,也很有針對性,但仍待進一步明細(xì)。”朱孔源說。
“政策的密集程度已經(jīng)超出了我的想象。這也是國家層面所釋放出的一種信號,通過一系列政策激活市場,促進消費,讓市場能夠進一步煥發(fā)出活力,帶動經(jīng)濟發(fā)展。”沈榮說。
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