近日，國(guó)家質(zhì)檢總局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)2015年缺陷產(chǎn)品召回工作情況。據(jù)了解，2015年召回涉及缺陷汽車(chē)554.85萬(wàn)輛，召回次數(shù)同期增長(zhǎng)29%，召回?cái)?shù)量同期增長(zhǎng)17%，創(chuàng)歷史最高。
2015中國(guó)召回日系車(chē)居榜首 緣起高田氣囊
其中，汽車(chē)企業(yè)受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響，共實(shí)施召回活動(dòng)81次，較去年同期增長(zhǎng)170%；涉及缺陷汽車(chē)352.23萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)18%，占全部召回?cái)?shù)量的64%。
在今年總計(jì)554.85萬(wàn)輛召回汽車(chē)總量中，日系車(chē)因高田氣囊安全問(wèn)題引發(fā)的召回超過(guò)了253萬(wàn)輛，使日系車(chē)高居汽車(chē)召回?cái)?shù)量榜首。
此前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA指出，高田安全氣囊召回的原因在于，部分搭載高田氣囊的車(chē)輛副駕駛席氣囊展開(kāi)時(shí)可能發(fā)生氣體發(fā)生器殼體破損、殼體碎片飛出等情況，可能傷及車(chē)內(nèi)乘客，存在安全隱患。據(jù)媒體報(bào)道，自2008年以來(lái)，高田爆炸氣囊在全球已經(jīng)造成8人死亡100多人受傷，最終導(dǎo)致日、美、德等多國(guó)使用高田氣囊的汽車(chē)產(chǎn)品召回總數(shù)超4000萬(wàn)輛。
受此影響，氣囊安全問(wèn)題導(dǎo)致的召回總數(shù)激增，國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)計(jì)，因氣囊和安全帶總成問(wèn)題，歷年來(lái)共召回134次，涉及數(shù)量441.08萬(wàn)輛，在11年來(lái)召回的缺陷汽車(chē)總數(shù)中排名第二。
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