大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯日前表示，向電動化轉(zhuǎn)型需要高昂的成本，但這并不會影響大眾汽車集團的利潤率?！按蟊娂瘓F有自己的優(yōu)勢，所有品牌的電動化車型都基于較為成熟的生產(chǎn)平臺，配套電池采購來自中國?！钡纤贡硎荆按蟊娂瘓F在任何情況下都不會收縮在中國的業(yè)務(wù)?！?/p>
按照大眾集團的計劃，在未來十年內(nèi)推出70余款電動汽車產(chǎn)品，覆蓋旗下所有品牌，電動車?yán)塾嬩N量將達到2200萬輛，電動汽車的銷量占總銷量的一半。
迪斯表示，今年奧迪e-tron電動車的銷量接近2萬輛，保時捷第一款電動車的首年產(chǎn)量已經(jīng)銷售告罄，大眾汽車的ID.3的訂單已經(jīng)覆蓋到2020年年中規(guī)劃的產(chǎn)量。
(責(zé)編：林嘉興)
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