一汽奧迪風(fēng)雨兼程三十載 未來(lái)持續(xù)發(fā)力本土化研發(fā)和創(chuàng)新

新浪汽車(chē)訊

30年彈指一揮間，步入而立之年的一汽奧迪在它的誕生之地續(xù)寫(xiě)篇章。11月19日，在一汽奧迪30周年慶典上，邀請(qǐng)到了30年輝煌歷史的重要親歷者，比如90多歲的大眾汽車(chē)前董事長(zhǎng)哈恩博士，是他30年前英明決策，使得大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球擴(kuò)張，并力主將奧迪引進(jìn)到了中國(guó)。

大眾汽車(chē)前董事長(zhǎng)哈恩博士

回顧中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖，不難發(fā)現(xiàn)，一汽奧迪是在改革開(kāi)放后打破原有單一發(fā)展體制的汽車(chē)企業(yè)之一。也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品邁向豪華和高端化最重要的汽車(chē)品牌，同時(shí)，成為第一個(gè)在中國(guó)合資生產(chǎn)國(guó)際豪華汽車(chē)的品牌。今天，一汽-大眾奧迪成為中國(guó)第一個(gè)銷(xiāo)量突破500萬(wàn)臺(tái)的高端豪華品牌。風(fēng)雨兼程三十載，一汽奧迪不僅是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革啟蒙者，更是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)保持領(lǐng)跑地位。

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平先生認(rèn)為，中國(guó)一汽與奧迪的牽手合作，恰逢時(shí)代的機(jī)遇，更是雙方洞見(jiàn)和勇氣的成果。三十而立，立在不忘初心。中國(guó)一汽和奧迪將繼續(xù)攜手共進(jìn)、并肩奮斗，共同推動(dòng)合資合作再上新臺(tái)階、再創(chuàng)新輝煌。

徐留平認(rèn)為，一汽奧迪的合資成就了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作共贏的典范，在未來(lái)將痛快更快的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向著制造更高質(zhì)量的產(chǎn)品發(fā)展。雖然通過(guò)合資加速了品牌的影響力和產(chǎn)品力，到從一汽角度看，還將要堅(jiān)持自主創(chuàng)新與合資合作的態(tài)勢(shì)，讓兩手都硬起來(lái)。

2017年，一汽-大眾奧迪全年銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，共計(jì)交付汽車(chē)595，288輛，連續(xù)30次奪得中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)“量”冠軍。2018年前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)537，886輛，同比大幅增長(zhǎng)14.4%。其中，A4L、A6L、Q7等單一車(chē)型表現(xiàn)搶眼，A4L單月增長(zhǎng)24%，旗艦SUV Q7更是暴漲77%至1，445輛。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席、大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯博士表示：一汽與奧迪30年的攜手同行，成就了一段持續(xù)創(chuàng)新、引領(lǐng)變革、情誼深厚的合作佳話(huà)。未來(lái)，我們將繼續(xù)擴(kuò)大與一汽的合作，并持續(xù)提供更加貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的高品質(zhì)產(chǎn)品，與一汽攜手創(chuàng)造更加輝煌的成就。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源等新技術(shù)的出現(xiàn)，一汽奧迪啟動(dòng)了面向未來(lái)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在最新的“2025戰(zhàn)略”中，奧迪將“數(shù)字化”、“可持續(xù)”、“城市化”定位面向未來(lái)的戰(zhàn)略洞悉。

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪汽車(chē)股份公司財(cái)務(wù)、合規(guī)及中國(guó)業(yè)務(wù)董事宋寅哲先生強(qiáng)調(diào)，奧迪的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展得益于中國(guó)市場(chǎng)，因此未來(lái)我們也將更加重視中國(guó)市場(chǎng)。到2022年，我們將提供超過(guò)10款本土生產(chǎn)車(chē)型，并在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)及新能源技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)深耕。

未來(lái)，奧迪將與一汽全方位實(shí)現(xiàn)重磅本土化產(chǎn)品。將開(kāi)創(chuàng)新的技術(shù)，包括新的出行（電動(dòng)）方面。接下來(lái)8年將引進(jìn)40款全新電動(dòng)車(chē)。并進(jìn)一步深化在中國(guó)的本土化研發(fā)能力，2022年前將投入150億歐元用于研發(fā)。

一汽與奧迪通過(guò)30年的合資過(guò)程中，創(chuàng)造了“全價(jià)值鏈本土化”這一適合中國(guó)國(guó)情、順應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求、符合企業(yè)成長(zhǎng)理念的全新模式。從生產(chǎn)到研發(fā)，從供應(yīng)鏈到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，一汽奧迪的很多經(jīng)驗(yàn)都反哺了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，提升了格局并接軌了國(guó)際。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司第一副總經(jīng)理 賽德利先生在演講中透露，未來(lái)兩個(gè)月，全新奧迪A6L與全新奧迪A7 Sportback將在國(guó)內(nèi)上市。面向2025，我們將通過(guò)高效的決策流程、強(qiáng)健的衍生業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、前瞻的移動(dòng)出行布局以及和諧共進(jìn)的企業(yè)發(fā)展，全面支撐“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”的實(shí)現(xiàn)。

30年，白駒過(guò)隙，一汽奧迪還將繼續(xù)發(fā)軔于技術(shù)，面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革和新機(jī)遇的風(fēng)口，政策、社會(huì)結(jié)構(gòu)、生活方式和消費(fèi)升級(jí)都處在巨大的變革中。作為合資豪華品牌的典范，肯定深知守株待兔不能坐享其成，判斷市場(chǎng)走向才能無(wú)懼競(jìng)爭(zhēng)。30年已過(guò)，請(qǐng)繼續(xù)做“時(shí)代的先行者”。

(責(zé)編：李碩)

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