今日上午消息，據(jù)外媒援引知情人士的消息，目前正在籌備IPO的Uber或?qū)⑴c軟銀在內(nèi)的投資團(tuán)隊達(dá)成協(xié)議，軟銀、豐田汽車以及日本零部件供應(yīng)商Denso將一起投資給Uber自動駕駛部門10億美元。
據(jù)此前媒體曝光的消息，Uber計劃以900億到1000億美元的估值，在IPO中融資100億美元。其中，關(guān)于 Uber自動駕駛部門的融資消息不斷傳出，也從側(cè)面反映了自動駕駛部門為其在融資上帶來的優(yōu)勢。
據(jù)悉，10億美元是軟銀等投資團(tuán)隊基于對Uber自動駕駛部門的72．5億美元估值所進(jìn)行投資的。本次，如果Uber完成這筆與軟銀在內(nèi)的投資團(tuán)體的交易，那么顯然能夠進(jìn)一步提升增強(qiáng)其他投資者的信心。不過Uber自動駕駛部門其實一直以來都是其虧損非常嚴(yán)重的部門。在2016年到2018年期間，Uber為自動駕駛汽車部門以及其他相關(guān)技術(shù)的研發(fā)投入了共計近11億美元，自動駕駛部門每月燒錢達(dá)到了2000萬美元。
持續(xù)的虧損導(dǎo)致投資者對其投資持謹(jǐn)慎的態(tài)度，這促使Uber首席執(zhí)行官科斯羅·薩西只能選擇讓該部門獨立、或者尋求外部投資。
Uber與軟銀等投資團(tuán)體的這筆交易也其實早在3月份有被爆出，但具體在何時之前完成這筆投資交易成為了令人關(guān)注的焦點。這次據(jù)知情人士透露的消息可知，Uber會在IPO之前完成這筆交易。當(dāng)這筆交易完成后，對于Uber來說能夠完成自動駕駛出租車所需的各種技術(shù)的研發(fā)，加速其自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
目前，自動駕駛技術(shù)的“無限燒錢”卻在短時間難以落地進(jìn)入商用的短板正在顯現(xiàn)，就連這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊Waymo都已經(jīng)開始對外銷售其無人駕駛定制雷達(dá)產(chǎn)品?？v觀整個領(lǐng)域來看，融資亦或者背靠“不差錢”的巨頭公司都并非長遠(yuǎn)之計，如何從源源不斷的燒錢過渡到商用落地，或許是眼下眾多自動駕駛公司和自動駕駛部門急需摸索出的道路。
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