今年的百度世界大會(huì)沒(méi)有360度大舞臺(tái)，但有360度大屏幕；今年的“廠長(zhǎng)”沒(méi)穿羊毛衫，但依舊顏值爆表，依舊一上臺(tái)就引來(lái)歡呼與掌聲，依舊不立flag不罷休；今年的的主題從“Bring AI to Life”變成了“Yes AI Do”，但主角依舊是人工智能，場(chǎng)景依舊離不開(kāi)生活的方方面面。
小度家族又添兩員，交互無(wú)需二次喚醒
登臺(tái)之后，李彥宏就迫不及待地演示起了“小度在家”的Endless Conversation新技能：能夠與人自然對(duì)話并且對(duì)答如流，能夠從一句到一萬(wàn)句保持話題的延續(xù)性，更重要的是不需要再進(jìn)行二次喚醒。 “小度在家”是今年3月份百度發(fā)布的帶屏智能音箱，搭載的是DuerOS，其背后是百度大腦龐大的人工智能體系。
3年前，李彥宏首次將小度帶到了百度世界大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，向大家展示了百度在智能語(yǔ)音領(lǐng)域的“初體驗(yàn)”。今天，小度家族新增了兩位新成員：小度智能音箱Pro以及小度語(yǔ)音車載支架。小度智能音箱 Pro 是小度智能音箱的升級(jí)版，官方定價(jià)399元，滿足用戶對(duì)智能音箱更高品質(zhì)外觀、更強(qiáng)性能、更好音質(zhì)的需求，并且從硬件和軟件兩個(gè)方面都進(jìn)行了全面升級(jí)；小度語(yǔ)音車載支架搭配手機(jī)使用，便能在車載場(chǎng)景下提供全場(chǎng)景的語(yǔ)音交互體驗(yàn)，包括語(yǔ)音調(diào)用導(dǎo)航、音樂(lè)點(diǎn)播、查詢天氣、路況等常用服務(wù)。據(jù)介紹，即使在 80km／h 的時(shí)速下，其語(yǔ)音喚醒率仍保持 97％ 以上，且支持任意打斷，官方定價(jià)99元（公測(cè)價(jià)格49元，小度商城首批產(chǎn)品截止會(huì)議結(jié)束前就已售罄）。
加上此前推出的小度在家和小度智能音箱，百度在今年總共推出了四款小度系列硬件產(chǎn)品。而據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示，小度智能硬件在2018年Q3的市場(chǎng)份額，出貨量環(huán)比增速第一，同時(shí)搭載百度DuerOS的智能音箱在中國(guó)市場(chǎng)的出貨量也是第一名。
對(duì)此，李彥宏說(shuō)：“這是過(guò)去一年百度人工智能技術(shù)取得巨大進(jìn)步和創(chuàng)新的體現(xiàn)，但這些成就絕不僅僅體現(xiàn)在智能音箱，還體現(xiàn)在我們生活中的方方面面，并且已經(jīng)逐步落地?！?/p>
全球首個(gè)AI公園與國(guó)內(nèi)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車
百度與海淀區(qū)合作將海淀公園打造成了AI公園，并且在今天正式對(duì)外開(kāi)放，而這也成為全球首個(gè)AI公園。在公園里，布滿了各種AI設(shè)備，比如通過(guò)人臉識(shí)別存包的智能柜，搭載了DuerOS的小度智能語(yǔ)音亭，設(shè)置了人臉識(shí)別桿能自動(dòng)記錄運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的智能步道，能夠進(jìn)行太極教學(xué)的AR數(shù)字互動(dòng)屏，還有阿伯龍無(wú)人車在園區(qū)往返接送游客……
“今天我們讓公園充滿AI，未來(lái)，我們會(huì)讓整個(gè)世界充滿AI?！崩顝┖昱d奮地表示。
自7月份發(fā)布以來(lái)，阿伯龍無(wú)人小巴已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)了120多天。但人們對(duì)無(wú)人車的期待卻遠(yuǎn)不止于此，李彥宏說(shuō)，已經(jīng)有人開(kāi)始追問(wèn)“L4級(jí)別的乘用車什么時(shí)候可以量產(chǎn)”。在大會(huì)上，他又“吹下了牛皮”——時(shí)間就在2019年。這次的“造車”的合作伙伴是在1958年下線了中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)高級(jí)的一汽集團(tuán)。
據(jù)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平介紹，2018年紅旗汽車產(chǎn)品的銷量比往年增長(zhǎng)了近10倍，并且這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)明年還能增長(zhǎng)3倍。在這個(gè)過(guò)程中，一汽發(fā)布了紅旗在技術(shù)層面的新戰(zhàn)略，其中涉及智能網(wǎng)聯(lián)的R．Flag計(jì)劃就與百度Apollo合作展開(kāi)。圍繞這一戰(zhàn)略，一汽與百度共同研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車“Apollo紅旗”，并將樣車帶到了大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)?！癆pollo紅旗”計(jì)劃在明年年底實(shí)現(xiàn)小批量下線、示范車運(yùn)行，在2020年實(shí)現(xiàn)大批量投放、在更多城市運(yùn)營(yíng)，首批開(kāi)放城市將會(huì)有北京、長(zhǎng)春等。
另外，關(guān)于Apollo的“造車”計(jì)劃，百度總裁張亞勤還在現(xiàn)場(chǎng)與沃爾沃汽車集團(tuán)總裁漢肯·塞繆爾森共同宣布了雙方的戰(zhàn)略合作。據(jù)此，沃爾沃也成為百度第一個(gè)深度定制聯(lián)合開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車的國(guó)際汽車品牌。而百度則是沃爾沃汽車在中國(guó)第一個(gè)展開(kāi)此類合作的國(guó)際合作伙伴。
軟件層面，Apollo在業(yè)內(nèi)首發(fā)了加速自動(dòng)駕駛?cè)媛涞氐腁R－HUD，把擋風(fēng)玻璃變成了數(shù)字屏幕，使得駕駛員抬頭即可看到導(dǎo)航位置。這款導(dǎo)航指示標(biāo)完美貼合路面，可以帶給車主比科幻大片還酷炫的沉浸體驗(yàn)。另外，AR－HUD進(jìn)行了上千億級(jí)數(shù)據(jù)樣本的訓(xùn)練，同時(shí)有百度大腦深度學(xué)習(xí)能力作為支撐。
智能交通與智能城市：互聯(lián)網(wǎng)思維已經(jīng)過(guò)時(shí)
解決了車的問(wèn)題之后，就要解決堵車的煩惱。
李彥宏笑談起后廠村的“段子”：“在高峰期，從百度大廈到百度科技園3．1公里路程，騎車15分鐘開(kāi)車1．5小時(shí)”。對(duì)此，也有神網(wǎng)友這樣調(diào)侃：“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最大的瓶頸在哪里？答案就是后廠村。”
在這些歡樂(lè)的“段子”背后，事實(shí)上是充滿心酸的巨大浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)紐約每年因?yàn)榻煌〒矶略斐傻膿p失約2200億人民幣，而用同樣的方法估算，北京每年因?yàn)榻煌〒矶略斐傻膿p失約1500億人民幣。其中包括時(shí)間成本造成的生產(chǎn)力損失、汽油消耗等直接損失，也包括為了躲避擁堵繞行等間接損失。
所以，百度的想法是用軟件來(lái)解決人們出行的問(wèn)題，打造智能交通。
對(duì)此，李彥宏認(rèn)為，智能交通的思維方式應(yīng)該是AI思維而不是互聯(lián)網(wǎng)思維。通過(guò)對(duì)全量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析、處理和綜合調(diào)整，實(shí)現(xiàn)全面感知交通實(shí)際情況，全局決策、實(shí)時(shí)控制。他舉例，通過(guò)智能調(diào)整紅綠燈，甚至可以節(jié)省30％－40％車輛的等待時(shí)間。在這方面，百度選擇優(yōu)先從停車的場(chǎng)景切入，解決停車這一環(huán)節(jié)的時(shí)間成本和體驗(yàn)問(wèn)題。其中涉及的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一是車路協(xié)同，二是自主泊車。
當(dāng)然，李彥宏也坦言，無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是智能交通都只是未來(lái)生活場(chǎng)景的一個(gè)小的組成部分，未來(lái)的城市應(yīng)該都是基于AI的。在去年宣布與雄安新區(qū)的合作之后，百度又提出了百度AI城市的概念，推出“ACE王牌計(jì)劃”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），——這是一個(gè)全棧式解決方案平臺(tái)，基于百度全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛Apollo、智能云、百度大腦等技術(shù)和能力，打造城市級(jí)平臺(tái)生態(tài)，以此表達(dá)百度人工智能在智能城市領(lǐng)域的信心和決心。
目前，百度AI城市解決方案已經(jīng)率先在北京和上海落地。在北京，將通過(guò)“一網(wǎng)、一云、二中心”，以及城市管理、交通管理，安防應(yīng)急，能源環(huán)保的應(yīng)用落地，大幅度提升這個(gè)2000多萬(wàn)人口的超大型城市運(yùn)行的效率，打造一個(gè)超級(jí)城市智能化治理的樣板；在上海，則希望在那里探索更超前的自動(dòng)駕駛，智能交通，智能綜合治理以及工業(yè)升級(jí)，打造一個(gè)超前理念的未來(lái)智能新城。
“我們希望借此讓每個(gè)人、每一天的生活感受變得越來(lái)越好。”李彥宏說(shuō)。
百度AI在三大產(chǎn)業(yè)的成績(jī)單：讓AI惠及每一個(gè)人
所有這些技術(shù)能力的落地，背后事實(shí)上都是百度大腦技術(shù)體系的支撐。而基于此，李彥宏還感性了一把，他說(shuō)：“百度的理想就是不管AI的技術(shù)多么復(fù)雜、多么先進(jìn)，都能夠讓每個(gè)人都平等地從中獲益?！倍緩骄褪侨螽a(chǎn)業(yè)。
對(duì)于農(nóng)業(yè)AI化，李彥宏以一個(gè)遼寧盤錦農(nóng)民的實(shí)際案例，展現(xiàn)了基于AI遙感智能監(jiān)測(cè)病蟲(chóng)害，完成精準(zhǔn)科學(xué)用藥，農(nóng)藥使用量降低50％，不僅大幅度降低投入、保障產(chǎn)量，也使消費(fèi)者更安全，環(huán)境污染環(huán)境污染也會(huì)變少；
對(duì)于工業(yè)AI化，李彥宏還更新了“挖掘機(jī)”段子，介紹了百度技術(shù)如何通過(guò)賦能，通過(guò)無(wú)人自主挖掘機(jī)大幅度降低人力成本、提升工程收益，同時(shí)解放人力、激活制造業(yè)升級(jí)；
對(duì)于第三產(chǎn)業(yè)的AI化，李彥宏則舉了醫(yī)療服務(wù)的例子。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，突然屏幕模糊，繼而全場(chǎng)暗燈——這是百度模擬眼底病患者第一視角特殊環(huán)節(jié)安排。據(jù)此，李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)快速學(xué)習(xí)使用百度AI眼底篩查一體機(jī)，僅10秒鐘就為檢查者生成了一份篩查報(bào)告。
中山大學(xué)中山眼科中心主任、院長(zhǎng)、眼科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉奕志教授在2018百度世界大會(huì)上與李彥宏互動(dòng)時(shí)表示，目前全國(guó)各類眼底病患者大概8000萬(wàn)人，幾乎每分鐘都有人因此失明。如果能夠早期發(fā)現(xiàn)，這些失明是可以救治和避免的。但是專業(yè)眼科醫(yī)生大都集中在大城市、大醫(yī)院，基層和市區(qū)醫(yī)院很少。與百度合作開(kāi)發(fā)的AI眼底篩查系統(tǒng)通過(guò)在肇慶基層醫(yī)院的應(yīng)用，符合專業(yè)眼科醫(yī)生診斷思維，臨床效果很好。未來(lái)在基層、偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)有非常大的應(yīng)用前景和社會(huì)價(jià)值。
對(duì)此，李彥宏還承諾，要首選向500個(gè)貧困縣試點(diǎn)捐贈(zèng)AI眼底篩查一體機(jī)，以幫助基層的眼病患者盡早發(fā)現(xiàn)致盲風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)就醫(yī)。預(yù)計(jì)可以惠及5600萬(wàn)人。
“AI會(huì)讓世界變得更美好嗎？”李彥宏自問(wèn)自答，“百度的答案是Yes， AI Do！”這大概是李彥宏今年留下的最美的一句情話了。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
