近日,豐田宣布將向網(wǎng)約車(chē)企業(yè)Uber投資5億美元,以加速無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)發(fā)展。作為協(xié)議的一部分,兩家公司將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。根據(jù)這筆投資計(jì)算,Uber的估值達(dá)到720億美元,高于此前Uber第一季度披露的620億美元。
根據(jù)協(xié)議,雙方將共同把無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)整合到豐田Sienna商務(wù)車(chē)中,并將在2021年開(kāi)始項(xiàng)目試點(diǎn)。豐田將該平臺(tái)稱(chēng)作Autono-MaaS,即“自動(dòng)出行即服務(wù)”(autonomous mobility as a service)。
而就在幾天前,Uber內(nèi)部已經(jīng)就繼續(xù)自主開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),還是尋求合作伙伴進(jìn)行爭(zhēng)執(zhí)。今年3月,美國(guó)亞利桑那州的一名行人被Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞傷,不幸身亡后,使得優(yōu)步在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域工作陷入困境。此外,Uber每季度在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)高達(dá)1.25億至2億美元支出,卻無(wú)法貢獻(xiàn)收入。
由于虧損巨大,且盈利之路遙遙無(wú)期,今年8月中旬,曾一度傳出Uber股東開(kāi)始敦促公司賣(mài)掉整個(gè)自動(dòng)駕駛部門(mén)的消息。實(shí)際上,股東的目的是為了使公司能在明年如期完成上市,公司CEO對(duì)此也并不表示反對(duì)。
要知道,8月初Uber才剛剛宣布停止開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)。如果真如傳聞所言,Uber最終決定將整個(gè)部門(mén)出售,其自動(dòng)駕駛之路真就完結(jié)了。而此次,豐田向Uber投資5億美元可以算是保住了Uber曾經(jīng)“傾注心血”的自動(dòng)駕駛部門(mén)。
那為什么一向穩(wěn)健的豐田,會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛動(dòng)手呢?大概是在自動(dòng)駕駛方面,豐田看到了自動(dòng)駕駛的前景。
全球?qū)o(wú)人駕駛汽車(chē)可以說(shuō)趨之若鶩。它不僅是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一種方向,也意味著一個(gè)即將開(kāi)啟的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。全球大名鼎鼎的谷歌、通用、Uber等,中國(guó)大名鼎鼎的百度、上汽、蔚來(lái)汽車(chē)等傳統(tǒng)企業(yè)與新興企業(yè),都斥巨資進(jìn)行開(kāi)發(fā);北京、上海、深圳、重慶等地也紛紛開(kāi)放測(cè)試道路,頒發(fā)測(cè)試牌照……
未來(lái)交通的場(chǎng)景,已經(jīng)可以清晰地設(shè)計(jì)出來(lái)。其核心就是無(wú)人駕駛!圍繞著無(wú)人駕駛的是物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5G-6G-7G、大數(shù)據(jù)、AI等等新技術(shù)的綜合,智慧交通將使汽車(chē)保有量降到目前峰值的三分之一,共享汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人駕駛將徹底改變目前的交通生態(tài),交通將舒適、高效、環(huán)保、節(jié)能,人類(lèi)的活動(dòng)半徑會(huì)越來(lái)越大……
其實(shí)早在今年的3月,豐田就宣布用28億美元建立豐田高級(jí)開(kāi)發(fā)研究院,專(zhuān)門(mén)研發(fā)自動(dòng)駕駛軟件,并規(guī)劃在2020年發(fā)布自有品牌自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但豐田在自動(dòng)駕駛方面表現(xiàn)出來(lái)更多的還是謹(jǐn)慎。
豐田首席安全技術(shù)官助理Seigo Kuzumaki在2016年曾表示,豐田研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的第一要義是為了減少交通事故,而不是一味追求制造一輛完全無(wú)人駕駛的汽車(chē)。
由此看來(lái),此次豐田與Uber的合作。一方面是豐田自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,隨著傳統(tǒng)汽車(chē)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變,汽車(chē)廠商也在思考之后做出相應(yīng)的改變。另一方面也表明,無(wú)人駕駛或者自動(dòng)駕駛這些技術(shù)可以讓用戶(hù)更方便高效的出行。
但無(wú)論如何,對(duì)豐田亦或是Uber都是雙贏的局面。
(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 )