寶馬5系和奔馳E級都已經(jīng)換代有些時間了，而奧迪的中堅車型A6遲遲不換代，但好在優(yōu)惠幅度巨大，在中國市場的銷量不算太差。顯然老舊的外觀和內(nèi)飾無法迎合主流消費者尤其是年輕人的喜愛，基于大眾MLB EVO平臺的全新奧迪A6即將發(fā)布。
雖然現(xiàn)在只有路試圖，而且有偽裝，但效果圖外媒也做了出來，是根據(jù)偽裝圖以及奧迪a7的基礎(chǔ)上繪制的。造型上以依舊是六邊形的鍍鉻大嘴配上細(xì)長的LED大燈組。燈組的形狀凌厲和全新A8極為相似。細(xì)節(jié)方面，全新的前包圍兩側(cè)擁有進氣口設(shè)計，搭配全新的五輻輪圈，進一步凸顯出運動色彩。
動力方面預(yù)計和A7共享動力總成。提供包括3．0T發(fā)動機以及2．0T發(fā)動機供選擇，其中3．0T V6發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩為500?！っ住鲃臃矫?，其將匹配的是7速雙離合變速箱。其中全新奧迪A6最大的亮點莫過于配備自動駕駛。隨著A8的L3級別自動駕駛的到來，奧迪可以說又是領(lǐng)先一眾廠商率先玩轉(zhuǎn)無人駕駛和技術(shù)。相信基于L3級別的自動駕駛裝配在A6，必定提升這個品牌的競爭力，要知道在C級車市場競爭尤為激烈，奔馳賣內(nèi)飾，寶馬賣外形以及操控，奧迪除了賣燈還能賣科技。高科技可以說是能在奔馳寶馬之間艱難生存的一個利器吧。
新車配備的48V輕混系統(tǒng)，將成為最大的亮點之一。而現(xiàn)階段各大汽車生產(chǎn)廠商都將48V混動技術(shù)作為發(fā)展重點，該技術(shù)具有油耗低、碳排放少以及制造成本低并解決了后期保養(yǎng)維護費用等多處優(yōu)點。
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