人工智能AI（Artificial Intelligence），是2017年度乃至接下來幾年會頻頻看到的詞。人工智能是計算機科學(xué)的一個分支，它企圖了解智能的實質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機器，該領(lǐng)域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來，理論和技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴大，可以設(shè)想，未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品，將會是人類智慧的“容器”。人工智能可以對人的意識、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能，但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。
但也有著名學(xué)者比如來自英國著名物理學(xué)家斯蒂芬·霍金曾說：“人工智能一旦脫離束縛，以不斷加速的狀態(tài)重新設(shè)計自身，人類由于受到漫長的生物進化的限制，無法與之競爭，將被取代，這將給我們的經(jīng)濟帶來極大的破壞。我們無法知道我們將無限地得到人工智能的幫助，還是被蔑視并被邊緣化，或者很可能被它毀滅。”可見，人工智能是一把雙刃劍。用好，造福人類，用不好，毀滅人類。
特斯拉的創(chuàng)始人埃隆馬斯克也曾警告過發(fā)展人工智能是比核武器還可怕的一種威脅。并且認(rèn)為人類應(yīng)該與機器緊密結(jié)合而不是放任機器取代人類的工作甚至五監(jiān)督式的學(xué)習(xí)。但也有支持發(fā)展人工智能的，比如Facebook的創(chuàng)始人馬克扎克伯格就力挺人工智能的發(fā)展，認(rèn)為人工智能在一定程度上能夠幫助人類解決問題，甚至引起某些行業(yè)的變革。但慶幸的是今天我們所看到的所有人工智能算法和應(yīng)用都屬于弱人工智能的范疇，是專注于且只能解決特定領(lǐng)域問題的人工智能，局限性很大，那么它們便很難產(chǎn)生威脅。
今天我們來討論的是人工智能究竟如何改變汽車？
相比于其他領(lǐng)域，汽車對于人工智能的運用算是走的比較晚的，一方面由于政策法規(guī)的限制，另一方面則是基于安全的考慮。而將人工智能用在汽車上，簡單而言就是讓汽車做更多駕駛者現(xiàn)正在做的事甚至做得更好。打個比方，如果車輛擁有學(xué)習(xí)的能力，那么在學(xué)習(xí)了車主喜歡播放什么風(fēng)格的歌曲之后，它可以自行到網(wǎng)絡(luò)上進行相關(guān)類型歌曲的下載，你可以省去這些工作，讓自己的駕駛充滿樂趣，甚至于汽車還可以觀察你的喜怒哀樂，然后用相應(yīng)的歌曲去安慰你、激勵你等等。是不是聽上去很有意思，的確未來的汽車人工智能將可能服務(wù)到你生活的方方面面，為你做很多事，在你不想開車的時候，甚至可以全權(quán)接管車輛，把你載到目的地，然后自己去停好，你根本不用操心。這就是汽車人工智能的魅力。
而對于駕駛，可以想象當(dāng)無人駕駛達到一定的級別，人們可以在車上做工作上的事，提升工作效率而不是每天都要花時間用在通勤上面，這節(jié)省出來的時間轉(zhuǎn)化為勞動力，在一定程度上也能促進社會的發(fā)展。而安全方面人工智能更是有得天獨厚的優(yōu)勢，除了不會像人類一樣疲勞駕駛喝酒駕以外，還能預(yù)判交通事故的發(fā)生（雖然老司機也有這樣的能力），通過計算和讀取數(shù)據(jù)庫發(fā)現(xiàn)這個路段是交通事故發(fā)生的高頻路段，便會采取一些措施降低交通事故發(fā)生的機率。與此同時關(guān)于堵車如果人工智能發(fā)展到一定的階段且全面使用，堵車這件事幾乎很少發(fā)生。就好比螞蟻走的那么密集為什么從來都不會發(fā)生踩踏事故，因為他們都秩序井然，前面的工蟻帶頭，后面的工蟻跟著前面的工蟻走，且不會情緒化“加塞”和“亂推亂撞”的情況出現(xiàn)，這是螞蟻的一種自我意識。如果用于自動駕駛汽車的人工智能能夠達到這種水平，就能很大程度解決在道路上高速自動駕駛時的安全問題。
不管你擔(dān)不擔(dān)心，人工智能如今已經(jīng)融入到我們的日常生活中。通過你瀏覽過的網(wǎng)頁、購買過的產(chǎn)品，給你推薦喜歡的新聞、商品，這就是最基本的人工智能。除此之外，在圖像識別、語音識別和自然語言處理領(lǐng)域，人工智能也都掀起了波瀾。尤其是對于技術(shù)集成度極高的汽車而言。運用人工智能的條件就更加廣泛。比如成熟的導(dǎo)航系統(tǒng)，會根據(jù)人類情緒自動調(diào)節(jié)的氛圍燈和香氛系統(tǒng)甚至感知你身體疲勞的點會通過座椅給你按摩的功能，當(dāng)你靠近車子感知到你的到來會自動解鎖以及啟動車子的功能等。
相信未來的不久人工智能將會遍布各行各業(yè)同樣也包括汽車行業(yè)，但實現(xiàn)全球的汽車都實現(xiàn)無人駕駛除了技術(shù)的跟進還需要法律以及基于無人駕駛的道路規(guī)劃的跟進。等萬事俱備，人類就可以解放雙手最后實現(xiàn)零交通事故的偉大壯舉。
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