城市感知網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)筑全域數(shù)字化新基石

今天，人工智能技術(shù)受到全球關(guān)注。提到智能，我們很容易聯(lián)想到人類(lèi)的大腦，卻往往忽略另一個(gè)關(guān)鍵能力：感知。正如人類(lèi)依靠萬(wàn)千神經(jīng)元，通過(guò)五感獲取世界信息，在從智慧城市向城市智能體演進(jìn)的過(guò)程中，同樣離不開(kāi)感知能力的體系化建設(shè)和升級(jí)。

此前，各類(lèi)城市大腦項(xiàng)目紛紛涌現(xiàn)，但只有大腦是不夠的。城市還需要像人類(lèi)一樣擁有“萬(wàn)千神經(jīng)元”，從而捕捉交通脈絡(luò)的細(xì)微波動(dòng)、環(huán)境質(zhì)量的動(dòng)態(tài)變化、公共安全的潛在危險(xiǎn)，讓城市從宏觀到微觀細(xì)節(jié)都能被精準(zhǔn)感知，構(gòu)建全方位、立體化的信息感知體系。

如今，這種設(shè)想正在通過(guò)城市感知網(wǎng)絡(luò)體系的理念逐步落地。在第八屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)期間，由華為主辦的“城市感知基礎(chǔ)設(shè)施高端對(duì)話(huà)：感知網(wǎng)絡(luò)體系賦能城市全域數(shù)字化”研討會(huì)在福州三坊七巷舉行。來(lái)自全國(guó)各個(gè)城市的代表，在研討會(huì)上分享了城市感知網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)心得，共同定義“城市感知基礎(chǔ)設(shè)施”參考技術(shù)架構(gòu)。讓我們以此為契機(jī)，走進(jìn)城市感知基礎(chǔ)設(shè)施與城市感知網(wǎng)絡(luò)體系的前沿世界。

“十四五”國(guó)家信息化規(guī)劃中明確指出，建設(shè)物聯(lián)數(shù)通的新型感知基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展重點(diǎn)，城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型也迫切需要完善的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施與泛在韌性的城市智能感知終端。當(dāng)前，隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，城市規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，城市傳統(tǒng)公共基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)智化升級(jí)成為必然趨勢(shì)：從“人看”邁向“機(jī)器看”，讓“啞終端”會(huì)說(shuō)話(huà)，從“人工處置”轉(zhuǎn)向“AI處置”，泛在感知、便捷互聯(lián)、智能交互等技術(shù)的發(fā)展，正在重塑城市智能體的新格局，也讓城市感知基礎(chǔ)設(shè)施成為和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、算力基礎(chǔ)設(shè)施等并重的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

感知是所有行業(yè)智能化的第一邏輯。然而，當(dāng)前城市感知的發(fā)展還面臨著測(cè)不全、測(cè)不準(zhǔn)、傳不回、孤島多、協(xié)同難、聯(lián)動(dòng)少、協(xié)議雜等諸多技術(shù)問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了城市感知能力的提升，制約了城市傳統(tǒng)公共基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)智化升級(jí)進(jìn)程，亟須通過(guò)全面統(tǒng)籌部署感、傳、算一體集成的“城市感知基礎(chǔ)設(shè)施”來(lái)應(yīng)對(duì)。

2024年9月，由吳志強(qiáng)、倪光南兩位院士作序，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、華為、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、北京市標(biāo)準(zhǔn)化研究院等19家行業(yè)代表企業(yè)，聯(lián)合撰寫(xiě)并發(fā)布了《感知網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)與創(chuàng)新》白皮書(shū)，首次明確定義了感知網(wǎng)絡(luò)體系的產(chǎn)業(yè)主張，為外場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化提供了參考技術(shù)架構(gòu)。

2025年，為更好實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)頂設(shè)到商業(yè)級(jí)落地的有效銜接，華為進(jìn)一步對(duì)感知網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行了深入解構(gòu)，將其實(shí)例化落地到了城市、水利、公路等幾張典型的行業(yè)感知網(wǎng)。其中，由于城市場(chǎng)景和功能極為復(fù)雜，涉及交通、水利、電力等多張行業(yè)感知網(wǎng)平面在城市的投影，已經(jīng)形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立且完整的體系，故而被命名為城市感知網(wǎng)絡(luò)體系，其目標(biāo)同樣是為城市感知基礎(chǔ)設(shè)施提供參考技術(shù)架構(gòu)。

城市感知網(wǎng)絡(luò)體系旨在強(qiáng)化城市感知交互能力，為產(chǎn)業(yè)與公眾提供更優(yōu)質(zhì)的智慧化服務(wù)。通過(guò)對(duì)地上、地下空間的全場(chǎng)景創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)城市外場(chǎng)集約化、智能化感知建設(shè)，基于對(duì)城市交通、環(huán)境、安全等全域數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)感知和采集回傳，大幅提升城市管理和規(guī)劃效率。例如，在城市道路場(chǎng)景中，華為智慧共享站方案整合多種感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)道路信息采集與分析；地下管廊場(chǎng)景中，管隧監(jiān)測(cè)站方案實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管廊環(huán)境與設(shè)備狀態(tài)，保障運(yùn)行安全。

在第八屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)期間，華為展示了其全新的雷視感知站和周界防護(hù)站兩大明星產(chǎn)品組合方案，進(jìn)一步詮釋了城市感知網(wǎng)絡(luò)體系如何通過(guò)場(chǎng)景化方案進(jìn)行應(yīng)用落地。

其中，雷視感知站主要面向車(chē)路云一體化場(chǎng)景，賦能智慧交通、智慧出行、智慧城市三大類(lèi)應(yīng)用。方案通過(guò)“感、算、網(wǎng)、管”等 ICT 產(chǎn)品創(chuàng)新融合，實(shí)現(xiàn)交通參與者、交通流、交通事件準(zhǔn)全天候精準(zhǔn)感知，將安全、暢通帶入每一次出行。

而周界防護(hù)站則依托華為在光纖感知、視頻感知、網(wǎng)絡(luò)連接、站點(diǎn)能源等方面的技術(shù)積累，主要面向鐵路周界、機(jī)場(chǎng)圍界、管線巡檢、要地防護(hù)等周界安防場(chǎng)景，打造低漏報(bào)、低誤報(bào)、低時(shí)延三大競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)全天候、全范圍、全流程的智能安防監(jiān)測(cè)，構(gòu)筑數(shù)字安全防線，助力周界安防的智慧化升級(jí)。

城市感知網(wǎng)絡(luò)體系并不只是一張冷冰冰的技術(shù)架構(gòu)圖，而是實(shí)實(shí)在在可感知、有溫度、可體驗(yàn)的。以城市出行場(chǎng)景為例，在華為聯(lián)合河南鶴壁市打造的中小城市感知網(wǎng)絡(luò)體系示范樣板項(xiàng)目中，通過(guò)在鶴壁市南北走向的主干道興鶴大街上，部署雷視感知站方案，結(jié)合紅綠燈智能配時(shí)、數(shù)字孿生等技術(shù)，使高峰時(shí)段行車(chē)時(shí)間從25分鐘縮短至13分鐘，行車(chē)時(shí)長(zhǎng)下降48%，讓市民切身體會(huì)到城市感知網(wǎng)絡(luò)體系帶來(lái)的便捷與美好。

城市感知基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，作為它的參考技術(shù)架構(gòu)，城市感知網(wǎng)絡(luò)體系的推進(jìn)同樣是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。為此，華為提出了“五步走”的推進(jìn)建議：首先是“定規(guī)劃”，基于業(yè)務(wù)需求，制定城市感知網(wǎng)絡(luò)體系的3～5年規(guī)劃藍(lán)圖，由政府專(zhuān)班牽頭制定具體行動(dòng)計(jì)劃；第二步則是“搭架構(gòu)”，統(tǒng)一城市感知網(wǎng)絡(luò)體系的目標(biāo)架構(gòu)和頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌建設(shè)城市感知基礎(chǔ)設(shè)施底座；第三步則是“點(diǎn)場(chǎng)景”，基于急用先行、小步快跑的原則，結(jié)合地方特點(diǎn)和國(guó)家政策牽引，選擇優(yōu)先場(chǎng)景試點(diǎn)落地，逐步滾大雪球；第四步則是“聚產(chǎn)業(yè)”，基于鴻蒙城市級(jí)OS聚合產(chǎn)業(yè)，持續(xù)做好場(chǎng)景方案和產(chǎn)品的迭代創(chuàng)新；最后則是“長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)”，通過(guò)成立明確的城市感知運(yùn)營(yíng)主體，探索感知數(shù)據(jù)商業(yè)變現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)正循環(huán)。

面向未來(lái)，我們期待產(chǎn)業(yè)各界深化協(xié)同合作，持續(xù)構(gòu)建更加開(kāi)放、智能的城市感知網(wǎng)絡(luò)體系，為感知基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一架構(gòu)、持續(xù)演進(jìn)、開(kāi)放合作的參考技術(shù)架構(gòu)，更好賦能城市全域數(shù)字化落地，推動(dòng)數(shù)字中國(guó)邁向新高度。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。