日前三大電商都給出了它們一季度的數(shù)據(jù)，其中銷售商品較多的拼多多增速最快，顯示出越來越多的消費者開始傾向于選擇價格低廉的商品，人們開始真正省錢過日子了。
一季度阿里、京東兩大電商的營收分別增長了2%、1.4%，可謂是它們近十年來的低谷了；對比之下拼多多該季度則仍然保持了高速的增長勢頭，一季度取得58.2%的營收增長。
尤為值得注意的是拼多多如此的業(yè)績增長之下，凈利潤仍然取得了較快的增長，并且它的利潤增長是建立在繼續(xù)增加人員招募、營銷開支等成本繼續(xù)增加的情況下取得的，由此更凸顯出拼多多一季度的營收、利潤增長尤為亮眼。
拼多多能取得如此成績，顯示出國內(nèi)消費者開始進一步追捧這個向來強調(diào)低價的電商平臺，與另外兩大電商平臺有所不同的是拼多多一直堅持著低價的策略，同樣的商品，拼多多的價格往往比另外兩家電商平臺的低，甚至連另一家向來強調(diào)正品高價的電商也表示要向拼多多學(xué)習如何做低價。
受拼多多的刺激，今年開始，向來以正品高價的某電商平臺也推出了百億補貼，大舉降低上的價格，證明了該電商平臺認清了如今消費者已越來越看重價格的現(xiàn)實，為了避免用戶流失而不得不向低價看齊，如此情況顯然與當下消費者紛紛縮減開支分不開。
其實消費者縮減開支已不僅僅是從電商平臺開始，在其他諸多行業(yè)也已顯示出了類似的情形。網(wǎng)約車行業(yè)已發(fā)現(xiàn)在去年Q4就已出現(xiàn)訂單下滑，2022年11月的數(shù)據(jù)顯示不僅最大網(wǎng)約車平臺滴滴的訂單在下滑，其他諸多網(wǎng)約車平臺的訂單都在下滑，消費者開始減少使用出行價格較高的網(wǎng)約車，而轉(zhuǎn)回費用更低的地鐵、公交等公共交通工具。
外賣方面也同樣如此，早幾年外賣快速發(fā)展，一度壓縮了即食面等低價快餐食品的銷售，然而近幾年即食面等快餐食品的銷售再度出現(xiàn)了增長，也證明了不少消費者開始重新?lián)肀r格更低的即食面等快餐食品，畢竟即食面等快餐食品的價格只有外賣的幾分之一。
節(jié)省開支的同時，就業(yè)方面同樣出現(xiàn)了一些特別的情形，多個城市的外賣騎手、網(wǎng)約車司機等靈活就業(yè)崗位都顯示人員已滿，這在以往可是從未見到的；這些行業(yè)本來是中年人士在各個行業(yè)無法找到工作之后的最后出路，然而卻出現(xiàn)了前所未有的滿員情況，可見形勢多么嚴峻。
如此情況下也就不怪如今的消費者重新選擇價格超低的拼多多平臺選購商品了，消費者似乎都抱著能省一一分算一分的想法，艱難的日子這是真的開始了。
在如今的形勢下，有點特別的是一些之前總是聲稱冬天來了的企業(yè)家反而開始不斷強調(diào)企業(yè)已度過了最艱難的日子，或許正如他們所說吧，最艱難的日子已經(jīng)到了低谷，相信只要能堅持下去，好日子很快就會到來。
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