今年的517電信日似乎沒有太多的驚喜，不過運(yùn)營商還是給出了一些甜頭，日前就有消息指出中國移動會推出自由組合的套餐，降低門檻，同時還會推出低價的5G手機(jī)并給出購機(jī)優(yōu)惠。
據(jù)稱中國移動與手機(jī)企業(yè)合作推出多款千元5G手機(jī)，每部手機(jī)還給出了120元左右的優(yōu)惠，希望通過降低5G套餐的門檻以及提供中低端5G手機(jī)吸引4G用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)5G。
中國移動如此做在于國內(nèi)的5G普及已達(dá)到了一定階段，之前三大運(yùn)營商公布的5G套餐用戶數(shù)顯示已突破10億，大部分能接受高價5G套餐已及購買高價5G手機(jī)的用戶都已經(jīng)轉(zhuǎn)網(wǎng)5G了，剩下的這部分可謂是釘子戶。
導(dǎo)致這部分釘子戶的出現(xiàn)，在于當(dāng)前的5G套餐價格實在太高，三大運(yùn)營商明面上的5G套餐價格近百元，而他們的手機(jī)用戶平均ARPU只有50元左右，昂貴的5G套餐讓諸多用戶難以接受，特別是如今剩下的4G用戶大多數(shù)都是低端用戶，用著的套餐有不少不到20元，翻幾倍去選擇5G套餐壓力非常大。
對于消費(fèi)者來說另一個問題則是5G手機(jī)的價格還是太高了，在3G時代國內(nèi)曾將手機(jī)價格殺至300元，4G手機(jī)也曾低至500元以下，而如今的5G手機(jī)售價普遍超過千元，過高的價格讓消費(fèi)者對5G手機(jī)望而卻步，如今中國移動推出價格較為實惠的5G手機(jī)還提供購機(jī)補(bǔ)貼可以降低消費(fèi)者購機(jī)的困難。
中國移動此舉將可能引發(fā)運(yùn)營商的價格戰(zhàn)，三大運(yùn)營商從2019年默契地將5G套餐定價在百元以上，至今已有4年時間，經(jīng)過4年時間它們將自己手里的用戶轉(zhuǎn)移到5G網(wǎng)絡(luò)已基本完成，接下來恐怕就是互相搶客戶了。
中國的運(yùn)營商市場早已達(dá)到飽和，手機(jī)用戶數(shù)達(dá)到16億，比中國的人口總和還多2億，如今它們的新增用戶大多都來自競爭對手，從三大運(yùn)營商的用戶發(fā)展來看，更可能的是中國移動和中國電信搶奪中國聯(lián)通的用戶。
中國移動的5G網(wǎng)絡(luò)最完善，特別是它與中國廣電共建700MHz 5G，中國聯(lián)通和中國電信在去年底才開始共建900MHz 5G網(wǎng)絡(luò)，然而中國移動和中國廣電的700MHz頻段資源遠(yuǎn)超過后兩者的900MHz，網(wǎng)絡(luò)更完善、容量更大，讓中國移動有足夠的底氣爭奪用戶，而爭奪用戶最有效的手段無疑是價格戰(zhàn)。
其實三大運(yùn)營商此前已悄悄展開價格戰(zhàn)，它們在明面的5G套餐價格昂貴，不過都通過電話營銷的方式對用戶推介低至19元的5G套餐，只是這部分套餐面向的都是剩下的4G用戶罷了，如今中國移動的做法或許會將這種價格戰(zhàn)放到明面上。
運(yùn)營商市場已沉寂了數(shù)年，消費(fèi)者也對昂貴的5G套餐和5G手機(jī)頗為不滿，如果運(yùn)營商能降低5G套餐價格以及5G手機(jī)的價格，或許能引發(fā)一輪換機(jī)潮以及加快5G的普及，這對于沉悶的市場來說應(yīng)該是相當(dāng)受歡迎的吧。
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