作者：七聲
審校：一條輝
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
8月19日，有消息稱，達達-京東到家正與多家投行處于密切洽談中，以便能在2020年5月實現赴美上市，預計募資金額為5億美元。對此，達達-京東到家方面回應稱“不予置評”。
上述傳聞不止一次出現，2019年4月，外媒也曾公開報道稱達達-京東到家將赴美上市，當時京東方面稱“目前沒有上市計劃”。
京東到家遇挫折，與達達合并尋出路
京東到家一直以服務京東為發(fā)展目標，在成立一年半之后，一直未能盈利的京東到家關停了“上門服務”業(yè)務，沒能夠等到上門服務紅利時期的來臨。
因為在上門服務業(yè)務上的挫折，京東到家一直被視為O2O領域并不成功的案例。2016年4月15日，京東到家與眾包物流平臺達達合并，并且更名為達達-京東到家。
合并完成后，京東到家把平臺接入附近商場超市完成線上購買，由達達完成末端配送問題，解決以往超市代購跑腿模式所帶來的單量不多、履單成本高的弊端。
合并后的達達-京東到家一直鮮有消息傳出，低調了許多。直到今年8月9日，達達-京東到家宣布完成了新一輪融資，投資方除了京東，還有零售巨頭沃爾瑪。
到目前為止，達達目前已覆蓋全國450多個主要城市，服務超過120萬商家用戶和超7000萬個人用戶；而京東到家也已覆蓋北京、上海、廣州等近67個主要城市，注冊用戶7400多萬，月活躍用戶超過3000萬。
行業(yè)遇冷巨頭環(huán)繞，赴美上市募資求突圍
此前，艾瑞咨詢7月發(fā)布了《2019年中國即時物流行業(yè)研究報告》，報告中提到，2018年即時配送賽道的融資項目和融資總額都創(chuàng)下了4年來的新高，但是2019年至今仍未有該領域的項目完成融資。
也就是說，即時配送已經不再受到資本青睞，正在發(fā)力狂奔的達達-京東到家如若真的赴美上市成功，籌集更多資金來擴大自己優(yōu)勢也就顯得有理可循。
即時配送行業(yè)的競爭也開始趨于白熱化，各大巨頭由封閉走向開放。今年5月，美團配送宣布全面開放第三方，非平臺商家也能夠直接使用配送服務。一個月后，阿里巴巴旗下蜂鳥配送宣布進行戰(zhàn)略升級為蜂鳥即配，并且獨立出去，向全社會開放自身的即時配送服務。
短短一個月內，兩大即時配送巨頭相繼開放，無形中給達達-京東到家不小的壓力。
與此同時，本地生活項目例如社區(qū)買菜和前置倉，都成為了2019年最為火熱的風口之一。單單從一點上看，阿里旗下有餓了么和盒馬生鮮，騰訊有每日優(yōu)鮮以及永輝超市，蘇寧有蘇寧小店和蘇寧生鮮，達達-京東到家并沒有明顯的優(yōu)勢。
在這樣的競爭壓力之下，達達-京東到家若能成功上市并募集資金，可以在巨頭之戰(zhàn)中獲得更大支撐。
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