“奔跑的印鈔機(jī)”神州專車(chē)何時(shí)停止了奔跑

原標(biāo)題：“奔跑的印鈔機(jī)”神州專車(chē)何時(shí)停止了奔跑

作者：王騏驥 GPLP

有一家公司號(hào)稱是“奔跑的印鈔機(jī)”，據(jù)說(shuō)是給LP賺到了10億人民幣，然而，其新三板上的股東哭了，尼瑪，說(shuō)好的扭虧為盈及盈利呢。

據(jù)其公布的半年報(bào)顯示，其旗下神州專車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收增加20.6%，從23.2億到接近28億。受益于買(mǎi)買(mǎi)車(chē)及其他業(yè)務(wù)，神州優(yōu)車(chē)營(yíng)收達(dá)到44.5億元，同比增長(zhǎng)91.3%。

貌似非常漂亮，然而沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，關(guān)鍵還是與自己對(duì)比。

一年前，神州優(yōu)車(chē)董事長(zhǎng)、CEO陸正耀一年前對(duì)媒體公布媒體表示，“現(xiàn)在一天40萬(wàn)單，明年在將近60個(gè)城市有1000萬(wàn)個(gè)客戶，一天平均100萬(wàn)單多一點(diǎn)。打八折的情況下每年收入250億元，年利潤(rùn)是92億元，稅后是70億元。”

或許自己夸下的口，只能含淚吞下。

“奔跑的印鈔機(jī)”何時(shí)停止了奔跑?

有一種生意叫做“叫好不叫座”。

神州專車(chē)就是如此，一直以來(lái)，不僅其扭虧為盈的夢(mèng)想沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，而且其業(yè)務(wù)還開(kāi)始陷入糟糕的泥團(tuán)：

很多時(shí)候，經(jīng)常聽(tīng)到身邊的朋友埋怨，作為神州專車(chē)的資深用戶，自己打不到車(chē)的窘境。

半年來(lái)，因“份子錢(qián)”增加、階梯獎(jiǎng)勵(lì)變相延長(zhǎng)工作時(shí)間等各種原因，很多司機(jī)主動(dòng)或者被動(dòng)離開(kāi)了。

根據(jù)神州優(yōu)車(chē)2016年報(bào)顯示，2016年初至2016年底，司機(jī)數(shù)量從3.9萬(wàn)到2.8萬(wàn)，減少1.1萬(wàn)。而最近公布的半年報(bào)中，沒(méi)有司機(jī)數(shù)量的確切數(shù)據(jù)。但是，神州優(yōu)車(chē)員工總數(shù)量從年初3萬(wàn)到年中2.7萬(wàn)。不及2016年年底神州司機(jī)的數(shù)量，可見(jiàn)其司機(jī)數(shù)量還在減少。

(圖注：以上來(lái)自神州優(yōu)車(chē)2016年年報(bào))

由此，雖然本財(cái)報(bào)沒(méi)有公布神州專車(chē)的日訂單，但結(jié)合司機(jī)、車(chē)輛數(shù)，以及用戶數(shù)，三方交叉驗(yàn)證，神州專車(chē)在充返力度減弱，補(bǔ)貼停掉之后，業(yè)務(wù)掉頭向下，日訂單從去年的35萬(wàn)至今年的20萬(wàn)，與計(jì)劃中的100萬(wàn)日訂單漸行漸遠(yuǎn)。

另?yè)?jù)第三方Questmobile2017年第二季度報(bào)告數(shù)據(jù)稱，2017年6月，神州專車(chē)月活用戶同比減少了34%。

不過(guò)，值得一提的是，這只是推敲而已，其在財(cái)報(bào)并沒(méi)有披露日均訂單量、單均金額等相關(guān)核心數(shù)據(jù)，因此僅供參考而已，但是，所有的人都能看得見(jiàn)，真是悲涼。

(圖注：以上來(lái)自神州優(yōu)車(chē)2016年年報(bào))

當(dāng)然這也可以解釋，為什么總是打不到車(chē)。

這也是僅僅一年時(shí)間，神州專車(chē)CEO陸正耀大變口風(fēng)的原因。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，陸正耀曾對(duì)媒體公開(kāi)表示，網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)沒(méi)有市場(chǎng)空間，戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)結(jié)束，神州優(yōu)車(chē)將業(yè)務(wù)重心調(diào)整至汽車(chē)電商等其他業(yè)務(wù)板塊。

奔跑的印鈔機(jī)開(kāi)始停止了奔跑。這一年到底發(fā)生了什么?在政策方面有“領(lǐng)先半步”優(yōu)勢(shì)的神州優(yōu)車(chē)，是如何發(fā)展到今天這步?

承諾無(wú)法兌現(xiàn)，故事如何繼續(xù)?

當(dāng)然，二級(jí)市場(chǎng)沒(méi)有起色，其一級(jí)市場(chǎng)的投資人的退出自然無(wú)從談及。

所說(shuō)的10億回報(bào)也僅是賬面回報(bào)而已。

假如二級(jí)市場(chǎng)沒(méi)有散戶或者機(jī)構(gòu)投資人接盤(pán)，那么顯然，其一級(jí)市場(chǎng)的投資回報(bào)也將是海市蜃樓。

說(shuō)白了，這就是一場(chǎng)擊鼓傳花的游戲。

“假設(shè)全國(guó)有1000萬(wàn)用戶，每天100萬(wàn)單，打八折的情況下每年收入250億元，年利潤(rùn)是92億元，稅后是70億元?！?“2016年4月份，(專車(chē))盈虧已經(jīng)基本平衡，(將來(lái))無(wú)非是賺多賺少的問(wèn)題?！边@是神州優(yōu)車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO的陸正耀的如意算盤(pán)。

然而，“人算不如天算”，二級(jí)市場(chǎng)的蕭條以及風(fēng)向轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥?，讓他們?nèi)绾我蚕氩坏?，事情居然?huì)變成這個(gè)樣子——一年之后，神州專車(chē)并未像當(dāng)初預(yù)期的那樣轉(zhuǎn)虧為盈，而是進(jìn)入業(yè)務(wù)的天花板，甚至在口徑上被“放棄”。在神州優(yōu)車(chē)財(cái)報(bào)計(jì)劃中，新募融資將完全用于汽車(chē)電商神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)等新業(yè)務(wù)。

而曾經(jīng)被寄予盈利厚望的專車(chē)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，目前進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定甚至可能下滑的趨勢(shì)。如果沒(méi)有充返或者促銷業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)曲線很難再上行。尤其在行業(yè)內(nèi)增加了曹操專車(chē)、首汽等與神州模式類似的新玩家。

旨在解決運(yùn)力短缺，增加流量的U+項(xiàng)目，神州承諾“永不抽成”，從財(cái)務(wù)上無(wú)法為神州優(yōu)車(chē)的盈利做出貢獻(xiàn)。

即便如此，神州目前的營(yíng)收現(xiàn)狀，已經(jīng)是在對(duì)司機(jī)進(jìn)行高壓管理下達(dá)成的結(jié)果。近半年，多名專車(chē)司機(jī)反饋了類似的負(fù)面信息。比如，之前神州是雙班制，為了節(jié)約成本，改成單班制，司機(jī)增加出勤時(shí)間，才可以滿足營(yíng)收需求。另外，階梯式獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)合末尾淘汰制，都在驅(qū)動(dòng)司機(jī)在線更長(zhǎng)時(shí)間，進(jìn)而得到更多的營(yíng)收。

高壓已經(jīng)產(chǎn)生了負(fù)面的結(jié)果，一方面專車(chē)司機(jī)在持續(xù)流失，一方面出現(xiàn)了惡性事故。2017年，神州專車(chē)出現(xiàn)了疑似疲勞駕駛引發(fā)車(chē)禍致乘客死亡的事故，并引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)專車(chē)司機(jī)疲勞駕駛的討論。

令人遺憾的是，神州專車(chē)原本握著一手好牌，其在政策方面的籌備原本有領(lǐng)先半步的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但這手好牌卻被打壞了。

神州優(yōu)車(chē)半年報(bào)提到，2017年1月25日神州獲得全國(guó)首張網(wǎng)約車(chē)牌照，目前，公司相繼在北上廣深獲得牌照，業(yè)內(nèi)獲牌數(shù)量最多。

即使在政策層面有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但神州專車(chē)業(yè)務(wù)卻用了一年的時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，自營(yíng)模式并未建立“護(hù)城河”，反而擴(kuò)大規(guī)模的過(guò)程中遇到了的天花板，用戶、司機(jī)雙雙流失，并且持續(xù)虧損。公司在戰(zhàn)略層面也為此進(jìn)行調(diào)整，比如成立新的事業(yè)部發(fā)力汽車(chē)電商、金融，弱化專車(chē)業(yè)務(wù)本身。

但是，港股上市的神州租車(chē)一直在涉足車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)，并處于持續(xù)虧損的狀況。這個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給新三板上市公司神州優(yōu)車(chē)就可以做好么?創(chuàng)始人去年承諾70億利潤(rùn)，今年持續(xù)虧損，這種可能無(wú)法兌現(xiàn)的無(wú)期船票，還有投資人愿意相信嗎?

正如一個(gè)投資人的悄悄話，“讓我接盤(pán)，你們退出，你當(dāng)我是傻子嗎?”。

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