真模式還是投資圈的笑話?共享充電寶上演狗血?jiǎng)∏?

原標(biāo)題：真模式還是投資圈的笑話?共享充電寶上演狗血?jiǎng)∏?/p>

作者：墨行

作為共享經(jīng)濟(jì)的鼻祖，網(wǎng)吧當(dāng)功不可沒(méi)。

——網(wǎng)友智慧

導(dǎo)語(yǔ)：

“真需求還是偽需求”“真風(fēng)口還是假風(fēng)口”，有投資人感嘆這又是一個(gè)資本現(xiàn)象捧起的風(fēng)口，也有先知的投資人認(rèn)為這是個(gè)絕佳的線下流量入口。在這里GPLP君先不討論什其他的，就以最近備受關(guān)注的共享充電寶為例來(lái)分析下共享經(jīng)濟(jì)的投資價(jià)值和未來(lái)走向。

正文：

2017年上半年，共享充電寶領(lǐng)域沸騰了。

2017年5月4日，聚美優(yōu)品(JMEI.US)官方公告投資共享充電寶街電項(xiàng)目3億元人民幣，占60%股份。

除了陳歐高調(diào)宣布聚美優(yōu)品要變換賽道，將街電項(xiàng)目作為公司核心業(yè)務(wù)，并親自出任街電董事長(zhǎng)之外，其他幾家也不甘示弱，瘋狂撈金。

其他幾家，無(wú)論是小電還是其來(lái)電等紛紛完成上億融資。

一時(shí)間，共享充電寶好不熱鬧。

對(duì)此，心直口快的國(guó)民老公王思聰忍不住在微博上發(fā)話了，如果共享充電寶能成，他就吃翔。

到底是我們的國(guó)民老公錯(cuò)了還是投資人的腦袋被驢踢了，來(lái)，GPLP君今天就討論一番。

共享充電寶融資記錄：

目前統(tǒng)計(jì)來(lái)看，小電科技已完成了B輪融資，獲得了紅杉中國(guó)、高榕、騰訊的投資，目前總?cè)谫Y額超過(guò)4.5億元。

街電則獲得了許久未露面的聚美優(yōu)品陳歐的加持，獲得了其3億元的戰(zhàn)略投資。

其他類似來(lái)電、HI電都在5月份陸續(xù)完成了A輪融資。

真需求還是搞噱頭?

一個(gè)安靜的角落，咖啡廳里。

小張因手機(jī)臨時(shí)停電而著急不已。

突然，他眼前一亮，發(fā)現(xiàn)了共享充電寶的裝置。

“江湖救急啊”，正當(dāng)小張感嘆之際，啪，共享充電寶又打臉了。

充不上電。

來(lái)來(lái)回回，折騰了半個(gè)小時(shí)，小張最終才終于歇了一口氣。

不由感嘆，共享經(jīng)濟(jì)好是好，可是使用起來(lái)就是不太方便。

或許小張的經(jīng)歷只是個(gè)案，或許，共享充電寶真的有剛需，所以在2017年上半年，共享充電寶異軍突起，一時(shí)成為一個(gè)投資風(fēng)潮。

那么，共享充電寶到底是怎樣一個(gè)運(yùn)營(yíng)邏輯呢?

目前，據(jù)GPLP了解，世面上的共享充電寶主要分為三種，桌面型以小電為代表，臺(tái)式機(jī)以街電為代表，柜式機(jī)則以來(lái)電為代表。桌面型共享充電寶一般分布在飯店、KTV、咖啡店等休閑娛樂(lè)場(chǎng)合，用戶在這些場(chǎng)合進(jìn)行固定充電，不能離開(kāi)座位。而臺(tái)式機(jī)和桌面型的分布場(chǎng)景類似。而柜式機(jī)則主要分布在大型商場(chǎng)，公共場(chǎng)合。

按照來(lái)電科技創(chuàng)始人袁炳松的計(jì)算，一臺(tái)共享充電寶每天出借1次，一次平均2小時(shí)，一臺(tái)成本在90元左右，可循環(huán)800次，如果不算場(chǎng)地費(fèi)和推廣費(fèi)的話大概45天收回成本，前提是他的出借頻次能達(dá)到多高。小電科技創(chuàng)始人預(yù)測(cè)的回收成本在2-3個(gè)月左右。

而且，據(jù)GPLP君接觸的幾家市面上主流的充電寶公司創(chuàng)始人，他們的主要說(shuō)法是，有紅慌恐懼癥的人是主要用戶群。這群人對(duì)于手機(jī)有高度依賴，一看到手機(jī)電量低于20%就慌的人，尤其是當(dāng)他們處于戶外的時(shí)候。

看上去，這個(gè)由投資人及創(chuàng)業(yè)者發(fā)明出來(lái)的單體經(jīng)濟(jì)模型非常誘人。

然而，他們忽視一個(gè)點(diǎn)，那就是大家對(duì)于充電的剛性需求并不完全等同于對(duì)于共享充電寶的剛性需求。

因?yàn)?，?duì)于充電這個(gè)剛需，其實(shí)解決的辦法有很多，比如說(shuō)自帶充電寶，緊急時(shí)刻借用他人的充電寶等等，共享充電寶其實(shí)就是一個(gè)渠道的補(bǔ)充。

當(dāng)然，也可能改變整個(gè)人的消費(fèi)習(xí)慣及需求，屬于典型的供給推動(dòng)需求的案例。

如同共享單車領(lǐng)域，沒(méi)有共享單車的出現(xiàn)，大家的生活沒(méi)有任何變化，然而有了共享單車，可能人么發(fā)現(xiàn)突然這樣的生活也很好。

共享充電寶這些參與者們的想法也可以這樣理解——當(dāng)共享充電寶在各大線下商超密集布點(diǎn)時(shí)，用戶就不會(huì)考慮再帶充電寶而是使用共享充電寶為自己手機(jī)充電，隨時(shí)隨地就可以用上共享充電寶。

所以，現(xiàn)在各大共享充電寶公司都將主要精力全部放在了線下鋪點(diǎn)上，希望最終實(shí)現(xiàn)共享單車的愿景，線下給線上來(lái)導(dǎo)流量。

而且，據(jù)GPLP君了解，實(shí)際上，共享充電寶中的一撥人很多都是從O2O出來(lái)的，比如小電科技唐永波來(lái)自阿里旗下的O2O平臺(tái)淘點(diǎn)點(diǎn)，街電科技的創(chuàng)始人王哲此前曾是美團(tuán)上海區(qū)負(fù)責(zé)人，因此鋪設(shè)線下渠道對(duì)他們來(lái)說(shuō)是駕輕就熟，很多都來(lái)自于之前鋪設(shè)點(diǎn)餐系統(tǒng)時(shí)的積累。

看起來(lái)理想很美好，然而，共享充電寶畢竟不像共享單車出行那么痛，因此，用戶需求能否有單次需求轉(zhuǎn)化為高頻需求?這是個(gè)問(wèn)題。

因此從替換成本來(lái)說(shuō)，共享充電寶與共享單車并不具有可比性。共享單車是隨停隨放，其某種程度上是占用了公共資源，使得用戶獲得了比以往更多的便利。這個(gè)臨界點(diǎn)是隨停隨放，解決最后一公里出行。而共享充電寶則不一定。找到一個(gè)插座、帶充電寶帶來(lái)的麻煩并沒(méi)有達(dá)到用戶決定選擇共享充電寶方案的臨界點(diǎn)。大部分用戶會(huì)選擇更加確定的方式去尋求充電解決方案，而不是去飯店或者去商場(chǎng)借充電寶，只要有一個(gè)充電寶，不管是哪個(gè)品牌，他們都輝使用，看起來(lái)對(duì)品牌忠誠(chéng)度并不高，無(wú)論是來(lái)電還是小電等，只要能充電的都是好的充電寶。

除了替換成本這個(gè)問(wèn)題之外，關(guān)于盈利模式也是共享充電寶能否持續(xù)的根本。

當(dāng)然各大共享充電寶創(chuàng)始人的想法跟共享單車一樣，通過(guò)押金沉淀進(jìn)而帶來(lái)投資收入，比如，目前臺(tái)式充電寶和柜式充電寶需要支付99元-199元不等的押金，(不過(guò)現(xiàn)在淘寶信用分在600分以上的免押金)，一年內(nèi)押金沉淀還能產(chǎn)生一定的利息收入，此外由產(chǎn)品屏幕帶來(lái)的類似“分眾廣告”也是一塊收入來(lái)源，不過(guò)目前尚未看到廣告在屏幕上的應(yīng)用。

然而，實(shí)際上，由于與共享單車的高頻、剛需行為不同，因此，對(duì)于共享充電寶大家是緊急時(shí)選擇用一下，然后馬上就趕緊取消，取出押金，這讓其沉淀資金的想法多少有點(diǎn)幻想。

如果說(shuō)是付費(fèi)使用，那么每次充電一個(gè)小時(shí)，然后每次收費(fèi)一元，這個(gè)付費(fèi)概率是多少?與運(yùn)營(yíng)成本相比，究竟能賺到多少錢(qián)?我想，這看起來(lái)又是要給數(shù)學(xué)模型的東西，或者更多的要計(jì)算概率，而不是一門(mén)可以計(jì)算的生意。

要命的風(fēng)口與共享經(jīng)濟(jì)

在好項(xiàng)目難尋，投資機(jī)構(gòu)眾多的情況下，所有的投資人都在尋找新的風(fēng)口。

而且按照他們過(guò)去成功的經(jīng)驗(yàn)，共享單車的成功讓這些人再一次堅(jiān)信共享經(jīng)濟(jì)可以繼續(xù)普及到領(lǐng)域，畢竟你看到的是一個(gè)偽需求和眼前的可行的盈利模型，而人家看到的是詩(shī)和遠(yuǎn)方。

共享充電寶看起來(lái)是一個(gè)新的，巨大的風(fēng)口，他們可以再一次獲得巨大利益。

畢竟，當(dāng)“線下流量入口”開(kāi)始成為共識(shí)的時(shí)候，如果共享充電寶復(fù)制共享單車的成功，那么他們又將收益不菲。

他們和共享單車一樣，獲取客戶流量成本主要是鋪設(shè)成本和本身產(chǎn)品的成本，無(wú)需進(jìn)行廣告投放和補(bǔ)貼，單個(gè)獲取客戶成本比之前滴滴快的成本要更低，也不觸及政府政策。

然而，投資圈永遠(yuǎn)存在一個(gè)問(wèn)題，那就是過(guò)去的成功能否永遠(yuǎn)帶來(lái)未來(lái)的成功?是不是有一天你的成功經(jīng)驗(yàn)及法則成為成功的障礙。

這個(gè)法則曾被多少此驗(yàn)證。

而且，當(dāng)人們?cè)诜磸?fù)提及一個(gè)詞時(shí)有時(shí)候忘記了去定義它的真正含義。猶如我們的初心，走了這么久我們到底是為了什么要做?

到底什么才能算得上線下流量入口呢?GPLP君之前聽(tīng)到的一個(gè)段子是，線下最大的流量入口就是步行街旁的公共廁所，剛需，高頻，具有一定渠道話語(yǔ)權(quán)。如果說(shuō)2017年有一個(gè)投資圈的315打假晚會(huì)的話，那么”線下流量入口“和”共享“概念的產(chǎn)品將是打假的重災(zāi)區(qū)。共享睡眠艙、共享籃球、共享網(wǎng)吧都將榜上有名。

而對(duì)于共享充電寶來(lái)說(shuō)，它是否能成為一個(gè)可持續(xù)的線下流量入口呢?除了需求之外，最大的變量在于技術(shù)的革新。最近的傳聞是Iphone 8將加入無(wú)線充電技術(shù)，這意味著未來(lái)無(wú)線充電技術(shù)會(huì)更快得到普及，無(wú)線充電技術(shù)主要是基于wifi 充電的方式，將手機(jī)放到2米范圍之內(nèi)的Wi-Fi中即可實(shí)現(xiàn)多手機(jī)充電，可能就省去了掃碼、支付的環(huán)節(jié)。同時(shí)會(huì)不會(huì)有更多基于OPPO 手機(jī)類似充電2分鐘通過(guò)5小時(shí)的動(dòng)力鋰電池的改善，使得手機(jī)待機(jī)時(shí)間更長(zhǎng)，對(duì)于充電寶的需求會(huì)隨之下降。

如果技術(shù)一旦實(shí)現(xiàn)的話，那么，看起來(lái)共享充電寶只是一個(gè)技術(shù)的中間過(guò)渡性產(chǎn)物，至于過(guò)渡性有多長(zhǎng)，取決于無(wú)線充電技術(shù)和動(dòng)力鋰電池技術(shù)的成熟時(shí)間。

此外，在鋪設(shè)渠道上，共享充電寶沒(méi)有太多的話語(yǔ)權(quán)，畢竟寄生于這些商家的經(jīng)營(yíng)實(shí)體，按照商家的意愿而行，當(dāng)然商家也是受利益驅(qū)動(dòng)，誰(shuí)給的補(bǔ)貼高，我放誰(shuí)家的，沒(méi)有補(bǔ)貼，我才懶得放。因此，很多時(shí)候，GPLP君看到，在同一家餐館擺著兩臺(tái)不同公司的共享充電寶，對(duì)于飯店等渠道商而言并沒(méi)有太多區(qū)別。這種場(chǎng)景跟之前共享單車的場(chǎng)景何其類似，GPLP君常常能看到，中午時(shí)段樓下的OFO變成了摩拜，之后不一會(huì)兒又變成了小藍(lán)。

在共享經(jīng)濟(jì)這股風(fēng)之下，大家聽(tīng)的多了，也便厭煩了，而且，似乎“共享經(jīng)濟(jì)”也成為了一個(gè)貶義詞——在共享經(jīng)濟(jì)沖擊之下，GPLP君感覺(jué)自己智商下線了，對(duì)于共享充電寶、共享雨傘還有最近出現(xiàn)的共享馬扎都看不懂了 ，難道GPLP君多吃點(diǎn)核桃給自己補(bǔ)補(bǔ)腦?竟然還有投資人對(duì)外宣稱專門(mén)關(guān)注共享電腦、共享雨傘領(lǐng)域，認(rèn)為這是一個(gè)特別性感的商業(yè)模式。究竟是這個(gè)世界變化太快還是大家看到的都只是皇帝的新衣，即使不認(rèn)可也都拍手稱贊，美，美，實(shí)在是太完美了。

仿佛現(xiàn)在觸手可及的任何生活用品，都可以分成兩派或者兩個(gè)階級(jí)了，共享派和非共享派，而他們最大或者說(shuō)唯一的區(qū)別是，是否貼了二維碼。

那么，親敢共享女朋友或者男盆友嗎?在其身上貼個(gè)二維碼嗎?

當(dāng)然，話題有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了。

對(duì)于共享充電寶這個(gè)行業(yè)，雖然上半年轟轟烈烈的展開(kāi)了，不止一位創(chuàng)始人的狀態(tài)就像是打了雞血，糧食已經(jīng)備好了，就等又一次“百團(tuán)大戰(zhàn)”的號(hào)角，GPLP君也作為吃瓜群眾等著看好戲。

然而才僅僅三個(gè)月，狗血?jiǎng)∏榫烷_(kāi)始上演了，“百團(tuán)大戰(zhàn)”沒(méi)有再現(xiàn)，反倒是各家在專利訴訟方面開(kāi)打了。

2016年，來(lái)電起訴云充吧，2017年3月，街電起訴來(lái)電、奧中世貿(mào)，近期，來(lái)電密集的起訴了包括街電、湖南海翼等在內(nèi)的共享充電寶公司。

雖然其目的明確，既然鋪設(shè)渠道競(jìng)爭(zhēng)激烈，那就在專利訴訟上拖延競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

當(dāng)然，共享充電寶是一個(gè)可行的商業(yè)模式還是投資界的一大笑話，GPLP君與大家一起拭目以待。

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