原標(biāo)題：西雅圖不眠夜 ofo技術(shù)出海的一塊理想試驗(yàn)田
作者：一條輝
從1993年的美國(guó)電影《西雅圖不眠夜》到2013年的《北京遇上西雅圖》，西雅圖在國(guó)人心中的知名度越來越高，越來越多人往返于此。
8月18日，ofo小黃車宣布成功獲得西雅圖當(dāng)?shù)卣倪\(yùn)營(yíng)許可，正式進(jìn)入西雅圖。ofo也繼在加州地區(qū)試運(yùn)營(yíng)之后，成為第一家在美國(guó)城市中正式運(yùn)營(yíng)的中國(guó)共享單車企業(yè)。
ofo美國(guó)第一站為何選擇西雅圖
位于美國(guó)西北部的西雅圖孕育了微軟、亞馬遜、波音、星巴克等行業(yè)巨頭，谷歌、Facebook、Twitter等新興科技公司在西雅圖設(shè)立分公司，所以這里又被稱作科技之都、軟件之都。共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式，起源于美國(guó)卻在中國(guó)蓬勃發(fā)展。ofo小黃車登陸西雅圖，具有搶占美國(guó)市場(chǎng)的指標(biāo)性意義。和國(guó)內(nèi)如火如荼的共享單車市場(chǎng)相比，美國(guó)總體共享單車投放量依然十分有限。
對(duì)于ofo而言，西雅圖是一個(gè)理想的試驗(yàn)田，這里還沒有與擁有固定停車點(diǎn)的服務(wù)商簽署合約。美國(guó)各地方政府對(duì)于無樁共享單車的入駐條件大同小異，過關(guān)的質(zhì)量保證、嚴(yán)格的安全測(cè)試、合理的區(qū)域投放、良好的運(yùn)營(yíng)管理以及迅速的車輛維護(hù)。
只要ofo這樣的無固定停車點(diǎn)的共享服務(wù)商能夠滿足政府的管理要求，就會(huì)贏得美國(guó)城市官員的認(rèn)可。因?yàn)橐M(jìn)無樁式共享單車，由私人公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，地方政府每年將節(jié)省不少開支。這對(duì)于整體緊張的美國(guó)城市預(yù)算來說，是一個(gè)極具吸引力的誘惑。
按照西雅圖當(dāng)?shù)亟煌ú康囊蠛驮S可，ofo小黃車將在8月份向城市街道投入1000輛單車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，隨后將陸續(xù)增加單車數(shù)量來服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，解決西雅圖居民及游客更多的短途城市代步出行需求。
與其過去兩年的擴(kuò)張速度不同，ofo此次打算循序漸進(jìn)，開發(fā)適合每個(gè)城市的不同單車。因?yàn)閛fo深知，不管是美國(guó)公司還是中國(guó)公司，在美國(guó)成功運(yùn)作共享單車的關(guān)鍵是——要懂得按規(guī)矩辦事。
另外，根據(jù)西雅圖當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門制定的共享單車具體管理辦法，ofo小黃車在西雅圖投放的所有車輛，都將采用最新一代的天王星智能鎖，通過精準(zhǔn)定位為西雅圖用戶及相關(guān)機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確定位和大數(shù)據(jù)服務(wù)，更好地配合當(dāng)?shù)爻鞘械墓蚕韱诬囈?guī)范化管理和運(yùn)營(yíng)，以履行共享單車企業(yè)在安全停放、實(shí)時(shí)監(jiān)管等多個(gè)方面的企業(yè)責(zé)任。
除了在智能鎖運(yùn)用、城市規(guī)范化運(yùn)營(yíng)等幾個(gè)方面的工作外，ofo小黃車在西雅圖的支付體驗(yàn)也十分人性化。7月底，ofo小黃車率先與全球領(lǐng)先的電子支付平臺(tái)Adyen建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，讓西雅圖用戶在本地可以享受到主流支付方式，降低使用ofo時(shí)的支付門檻，實(shí)現(xiàn)了本地化支付的流暢體驗(yàn)。
智能鎖技術(shù)上彎道超車，士別三日當(dāng)刮目相看
共享單車的發(fā)展過程中，其中的一個(gè)爭(zhēng)論焦點(diǎn)是車鎖。對(duì)企業(yè)來說，無時(shí)不在動(dòng)態(tài)發(fā)展中。共享單車的車鎖也是不斷的螺旋式上升。
在短短的兩年時(shí)間，ofo完成了從機(jī)械鎖到第一代海王星智能鎖和第二代天王星智能鎖的快速超越。全新支持NB-IoT技術(shù)、探索物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的ofo智能鎖已經(jīng)“蛻變”到了一個(gè)新的階段。ofo在智能鎖的研制與發(fā)展逐漸步入“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代”的可持續(xù)發(fā)展軌道。
本次在美國(guó)西雅圖小黃車搭配的正是最新一代天王星智能鎖。更關(guān)鍵的它還是NB-IoT新一代物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，ofo作為全球首家完成研發(fā)并投放市場(chǎng)的共享單車企業(yè)。誰在競(jìng)爭(zhēng)中以最快的速度以最好的性價(jià)比給用戶最好的體驗(yàn)，誰將贏得世界。
共享單車長(zhǎng)期暴露在戶外，ofo的天王星智能鎖必須制造得更加堅(jiān)固抗“造”，其出廠前必須經(jīng)過7重質(zhì)量測(cè)試：疲勞測(cè)試、防塵防水、高低溫、抗震動(dòng)、防靜電……以防塵防水為例，基本標(biāo)準(zhǔn)是達(dá)到IP67等級(jí)，如果形象一點(diǎn)，智能鎖全部浸入水中半小時(shí)后，取出完全能正常工作。
此外天王星智能鎖還加入了定位，支持電子圍欄，加入了更多的開鎖技術(shù)，例如說藍(lán)牙。整體來說，有更高的穩(wěn)定性、更好的可靠性、更長(zhǎng)的待機(jī)時(shí)間。
事實(shí)上，更多了解ofo，了解它整體的策略，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一步選擇，都有它自身的邏輯。對(duì)于從業(yè)者而言，每一步選擇，有用戶體驗(yàn)的考慮、技術(shù)方面的考慮，有運(yùn)營(yíng)需求的考慮、綜合成本的考慮，還有供應(yīng)鏈、產(chǎn)能的平衡。
共享單車商業(yè)模式輸出國(guó)外，是ofo的既定戰(zhàn)略
共享單車發(fā)展的速度就像高速的列車，不可能慢下來，ofo要成長(zhǎng)為新一代巨頭，接下來有兩個(gè)方面會(huì)下沉。一是拓展它的廣度，二是挖掘它的深度。廣度就是通過資本和市場(chǎng)的力量，向海外拓展，把中國(guó)區(qū)所獲得運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)輸出到廣大的全球市場(chǎng)。
在不到3周的時(shí)間里，ofo已經(jīng)先后宣布在泰國(guó)、馬來西亞、日本、西雅圖等海外市場(chǎng)布局。當(dāng)中國(guó)共享單車市場(chǎng)已經(jīng)走過紅海，開始出現(xiàn)清場(chǎng)跡象時(shí)，美國(guó)才剛剛開始進(jìn)入關(guān)鍵的戰(zhàn)場(chǎng)建立階段。
在ofo出海選擇中，其實(shí)第一步就選擇了北美和歐洲市場(chǎng)，這兩個(gè)市場(chǎng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及程度高，當(dāng)?shù)厝藢?duì)于短途出行的需求旺盛，且有濃厚的騎行文化。硅谷文化信奉純科技改變一切，往往專注于技術(shù)研發(fā)本身，忽略設(shè)備與線下運(yùn)作。而這正是ofo的歷史性機(jī)遇。ofo小黃車作為共享單車原創(chuàng)者，在“一帶一路”的支持和鼓勵(lì)下，搭乘這趟順風(fēng)車把“中國(guó)智造”帶到了海外。
中國(guó)既有制造方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，又有技術(shù)研發(fā)方面的人才優(yōu)勢(shì)，在拓展共享單車市場(chǎng)上具備天然優(yōu)勢(shì)，而既熟悉中國(guó)制造業(yè)又熟悉美國(guó)市場(chǎng)的跨文化人才，就能在美國(guó)很好地運(yùn)作共享單車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前ofo小黃車已進(jìn)入中國(guó)、新加坡、英國(guó)、美國(guó)、哈薩克斯坦、泰國(guó)、馬來西亞、日本8個(gè)國(guó)家，在全球連接了超過800萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球超過170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。
ofo海外戰(zhàn)略落子，Who is the next?
返回極客網(wǎng)，查看更多
責(zé)任編輯：
免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
