ofo七億美元新融資：阿里親上陣 弘毅產(chǎn)業(yè)資本亮劍

原標(biāo)題：ofo七億美元新融資：阿里親上陣 弘毅產(chǎn)業(yè)資本亮劍

原創(chuàng) 作者：一條輝 GPLP

小黃人明天就將全國(guó)公映，7月6日，ofo小黃車(chē)宣布完成超7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投。易凱資本擔(dān)任本輪融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

馬云態(tài)度明確 阿里巴巴從幕后走上臺(tái)前

摩拜可能失望了，因?yàn)榘⒗锇桶屠^續(xù)投資ofo小黃車(chē)勢(shì)不可擋。

此刻距離4月份，螞蟻金服戰(zhàn)略投資ofo還不未滿三個(gè)月。如果說(shuō)螞蟻金服對(duì)ofo的投資還是前期試探的話，那么阿里巴巴在本次聯(lián)合領(lǐng)投就是壓上重注。

阿里巴巴集團(tuán)董事局執(zhí)行副主席蔡崇信表示：“ofo小黃車(chē)重新定義了短途出行方式，讓更多的人加入到低碳生活的行列，向社會(huì)傳遞出真正的正向價(jià)值。阿里十分認(rèn)可ofo的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位以及開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略，我們很高興能與ofo展開(kāi)更加深入的合作，一起解鎖行業(yè)更大的潛能?！?/p>

眾所周知，蔡崇信是阿里巴巴的投資掌舵人。在阿里的發(fā)展史上，蔡崇信無(wú)數(shù)次為阿里解決了最關(guān)鍵的“錢(qián)”的問(wèn)題，既引進(jìn)了資金，又運(yùn)籌帷幄不讓經(jīng)營(yíng)權(quán)旁落，他的籌資能力可謂高超。

對(duì)于今天這一幕，GPLP君嘗試用最近比較火爆的一段采訪內(nèi)容來(lái)解釋原因。

事實(shí)上美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在2015年10月合并之后，王興還專(zhuān)門(mén)去拜訪了馬云和逍遙子。他認(rèn)為前面有滴滴快的這個(gè)成功的例子——原來(lái)兩家A、T打得不共戴天，后面握手言和，都成為滴滴的股東。所以他跟阿里說(shuō)美團(tuán)非常希望可以同時(shí)得到騰訊和阿里的支持，但馬云和逍遙子說(shuō)：“你完全搞錯(cuò)了，我們認(rèn)為滴滴合并快的對(duì)阿里來(lái)說(shuō)是一個(gè)失敗的例子，我們不會(huì)讓這種錯(cuò)誤再次發(fā)生?！?/p>

針對(duì)摩拜與ofo合并的傳言，GPLP君可以合理推論，既然馬云沒(méi)有同意放棄餓了么，轉(zhuǎn)而支持美團(tuán)點(diǎn)評(píng)。那么馬云也不可能同意放棄ofo，轉(zhuǎn)而支持摩拜。

畢竟滴滴合并快的這樣痛徹心扉的體驗(yàn)，經(jīng)歷過(guò)一次就足夠了。須知雖然看似一個(gè)小小的支付方式排列順序之爭(zhēng)，支付寶支付和微信支付，誰(shuí)先誰(shuí)后就決定了誰(shuí)才能享受到“王者的榮耀”。

所以當(dāng)Allen Zhu與 Pony Ma微信上為了ofo發(fā)生激烈論戰(zhàn)的時(shí)候，Jack Ma一直保持著沉默。而本次阿里巴巴領(lǐng)投ofo新一輪融資，就是馬云個(gè)人意志和態(tài)度的體現(xiàn)，以無(wú)聲而有力的方式，表達(dá)了馬云對(duì)ofo的鼎力支持。

弘毅強(qiáng)勢(shì)殺到 產(chǎn)業(yè)資本亮劍共享單車(chē)

“士不可以不弘毅，任重道遠(yuǎn)。”，弘毅投資此次出現(xiàn)在投資名單上，有些意味深長(zhǎng)。

作為母公司聯(lián)想控股在私募股權(quán)投資的優(yōu)秀代表，弘毅投資一直秉持“價(jià)值創(chuàng)造，價(jià)格實(shí)現(xiàn)”的投資理念。

對(duì)于弘毅投資的投資標(biāo)準(zhǔn)和野心，內(nèi)部人士曾經(jīng)這樣說(shuō)，“我們想要做的，或者是行業(yè)的唯一，或者是行業(yè)的第一，我們不只希望他成為個(gè)體的第一，我們要把他變成平臺(tái)，把他的上下游再擴(kuò)展。”

弘毅投資董事長(zhǎng)、CEO趙令歡表示：“弘毅投資非常看好ofo小黃車(chē)的戰(zhàn)略、創(chuàng)新能力及團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，相信我們將共同打造共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)袖級(jí)企業(yè)?！?/p>

作為負(fù)責(zé)任的投資人，弘毅通常不在一個(gè)領(lǐng)域投兩個(gè)有可能競(jìng)爭(zhēng)的公司，只能在一個(gè)領(lǐng)域選擇一個(gè)選手。弘毅選擇了ofo，也就意味著聯(lián)想系選擇了ofo。

了解出行行業(yè)的人，都會(huì)對(duì)弘毅和聯(lián)想控股的布局之深而驚嘆。未來(lái)聯(lián)想系會(huì)協(xié)同和幫助ofo從不同的角度找機(jī)會(huì)，這就會(huì)降低ofo單一打架的風(fēng)險(xiǎn)。在GPLP君看來(lái)，結(jié)構(gòu)上完成了團(tuán)隊(duì)的布局，未來(lái)就是持續(xù)的打群架下狠手。

一個(gè)值得特別關(guān)注的細(xì)節(jié)是，ofo同時(shí)還得到了出行領(lǐng)域主流企業(yè)的支持。ofo早已接入滴滴客戶端，與聯(lián)想系的合作未來(lái)也值得期待。反觀摩拜就沒(méi)有這么幸運(yùn)了，它與主流出行平臺(tái)的關(guān)聯(lián)似乎若即若離。沒(méi)有任何一家出行平臺(tái)對(duì)它伸出橄欖枝。

產(chǎn)業(yè)巨頭攜產(chǎn)業(yè)與巨資而入，著實(shí)讓共享單車(chē)刮起了一陣產(chǎn)業(yè)資本的旋風(fēng)。

GPLP君認(rèn)為，共享單車(chē)之戰(zhàn)從現(xiàn)在開(kāi)始，已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，誰(shuí)能與產(chǎn)業(yè)資本緊密結(jié)合。誰(shuí)就能獲得最后的勝利。在國(guó)家供給側(cè)改革和社會(huì)消費(fèi)升級(jí)的大背景下，弘毅投資的戰(zhàn)略投資眼光精準(zhǔn)，這或許就是其作為產(chǎn)業(yè)資本的優(yōu)勢(shì)使然。

?尾聲

GPLP君還記得，5月20日，在ofo發(fā)布會(huì)上，ofo的投資方、經(jīng)緯中國(guó)創(chuàng)始管理合伙人張穎接過(guò)ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威的話筒，連說(shuō)了三句“打敗摩拜”、“其他都不重要，總之要打敗摩拜”、“總之一定要打敗摩拜”。

對(duì)于ofo小黃車(chē)的掌舵人戴威，此刻可以用“忘記估值，創(chuàng)造價(jià)值”八個(gè)字，激勵(lì)每一個(gè)小黃人奮勇向前，爭(zhēng)取最后的勝利。

責(zé)任編輯：

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。