在一個(gè)城市的日常生活中,出行體驗(yàn)可謂是決定了生活體驗(yàn)的重要因素:交通是否擁堵、公共交通設(shè)施分布是否合理、停車位好不好找……我們會(huì)發(fā)現(xiàn),這些關(guān)乎日常出行是否通暢的小細(xì)節(jié),其實(shí)都隸屬于城市發(fā)展規(guī)劃的一部分。
城市發(fā)展規(guī)劃的變遷,同時(shí)也在隨著技術(shù)與文明的不斷蛻變而產(chǎn)生著變化。例如在以農(nóng)業(yè)為主的原始時(shí)期,城市的發(fā)展規(guī)劃要看水流所在,到了近代,城市的發(fā)展軌跡則與鐵路、航運(yùn)等等元素有著脫不開的關(guān)系。這讓人不由得思考,在新城市不斷誕生,大城市擴(kuò)張為超級(jí)城市的今天,技術(shù)又和城市的發(fā)展規(guī)劃有著怎樣的關(guān)系?
在百度地圖最近推出的《2018Q3中國城市交通研究報(bào)告》中,已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)顯著趨勢(shì),那就是科技正在成為未來城市規(guī)劃和運(yùn)營的最好“顧問”。
用顯微鏡找問題: “顧問”如何理解城市出行的細(xì)節(jié)之美
我們常常疑惑,偌大的一個(gè)城市、那么多不可控的發(fā)展趨勢(shì),城市設(shè)計(jì)者們究竟是如何對(duì)未來發(fā)展加以規(guī)劃并進(jìn)行判斷的?
從學(xué)科角度來講,城市規(guī)劃囊括了地理、建筑等多個(gè)學(xué)科角度,在實(shí)際應(yīng)用上,又涉及經(jīng)濟(jì)、文化與民生。即使集結(jié)了眾多當(dāng)時(shí)最頂尖的頭腦,設(shè)計(jì)出當(dāng)下最符合需求的城市形態(tài),卻也難以預(yù)測(cè)未來城市會(huì)如何發(fā)展。畢竟從人力角度出發(fā),我們只能根據(jù)當(dāng)下的情況對(duì)未來加以推測(cè),而真實(shí)世界的每一個(gè)細(xì)節(jié)都無時(shí)無刻不處于變動(dòng)之中。
但當(dāng)百度地圖這樣的“科技顧問”加入其中,就極大地改變了這一現(xiàn)狀。
每一位行人、每一輛汽車都成為了數(shù)據(jù)傳感器,科技顧問也就能關(guān)注到更多細(xì)節(jié),有如用顯微鏡在城市中找問題。某一個(gè)路口的紅綠燈在高峰時(shí)期是否不利于行人通過,某一條公交線路的班次安排是否合理。以往的城市規(guī)劃中,往往對(duì)這些小細(xì)節(jié)問題不了了之,直到城市開始運(yùn)行后細(xì)節(jié)累積成疾,才發(fā)現(xiàn)問題難以下手解決。
百度地圖推出的《報(bào)告》中涉及了覆蓋交通擁堵、公共交通規(guī)劃、新能源充電樁、停車場動(dòng)態(tài)信息、交通通勤等多個(gè)部分。這些人眼難以察覺、人腦無暇處理的細(xì)節(jié)問題,正在由科技顧問代勞,讓城市規(guī)劃從細(xì)節(jié)之處開始美好。
從數(shù)據(jù)血液到智慧大腦,什么是百度地圖的技術(shù)底牌?
這就又引起了一個(gè)問題,能承擔(dān)科技顧問角色的,為什么是百度地圖?
首先自然是數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。作為一款沉淀多年的國民級(jí)地圖產(chǎn)品,極高的覆蓋率讓百度地圖可以廣泛地理解城市出行的各個(gè)場景。道路上裝載著百度地圖的汽車、利用百度地圖尋找交通路線的行人,他們都成為了百度地圖的“城市爬蟲”,歸納著每一條道路的交通數(shù)據(jù),這些交通大數(shù)據(jù)有如血液,體現(xiàn)著城市的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),包括每一根毛細(xì)血管是否“健康”。如果有哪里“流通不暢”——長期的擁堵、頻繁的事故或是永遠(yuǎn)不夠用的停車位……那么我們必然需要從城市規(guī)劃角度解決問題。
其次是云計(jì)算能力。長期處理大量數(shù)據(jù),尤其是面對(duì)黃金周、春運(yùn)這種高峰應(yīng)用時(shí)段上行下載的壓力,給予了百度地圖非同一般的云計(jì)算能力。智慧城市搭建的難點(diǎn),恰恰就在于計(jì)算。每一位走在路上的行人或是行駛在道路上的汽車,他所產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)都要被計(jì)入整個(gè)城市的巨大公式中,從而我們才能對(duì)整個(gè)城市的運(yùn)作狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。在未來城市規(guī)劃中,計(jì)算的需求只多不少。充電樁、停車場的應(yīng)用動(dòng)態(tài)、交通擁堵的預(yù)測(cè)與規(guī)劃……這些無疑不要求長時(shí)間高密度的計(jì)算,擁有這一能力,才能承擔(dān)起顧問的職責(zé)。
最后,也是最重要的自然就是AI技術(shù)。建立在百度大腦的支持之上,百度地圖對(duì)于AI技術(shù)的應(yīng)用成為了其最大的優(yōu)勢(shì)。在城市設(shè)計(jì)中,最難也是最需要的就是根據(jù)當(dāng)下狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)、規(guī)劃和管理,而這些卻是AI最擅長的。例如百度地圖中推出的“智行”功能,就是綜合對(duì)道路擁堵狀況的預(yù)測(cè)和對(duì)用戶出行需求的理解,決策得出一條最適合用戶需求的路線,同時(shí)還能兼顧整個(gè)城市的交通疏導(dǎo)。AI技術(shù)的加入,無疑像一顆“智慧大腦”,幫助城市規(guī)劃者進(jìn)行更正確的決策?;蛟S未來拓寬某一條道路、在哪里加設(shè)充電樁,都可以讓AI進(jìn)行綜合計(jì)算并加以決策。
科技顧問全程參與,窺見未來城市的輪廓線
現(xiàn)如今,我們見到的更多是百度地圖這類科技產(chǎn)品如何在城市的規(guī)劃發(fā)展中起到輔助作用??呻S著城市建設(shè)的不斷迭代,包括百度地圖在AI方面不斷進(jìn)發(fā),更強(qiáng)大的理解和預(yù)測(cè)能力,也讓科技顧問在城市建設(shè)中起到的決策作用也越來越大。
例如在雄安新區(qū)這種新城市的建設(shè)中,雄安新區(qū)就與百度簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、共同成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室,讓科技顧問從城市建立伊始就參與其中,直接從零開始協(xié)助城市的設(shè)計(jì)。又比如在大連這樣已經(jīng)有所發(fā)展的城市中,百度地圖則與大連交警合作,通過智慧地圖部署、交通態(tài)勢(shì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與研判分析平臺(tái)搭建、智慧信號(hào)燈升級(jí)等等一系列軟件+硬件的賦能升級(jí),幫助大連交警更好的為城市交通運(yùn)營做出判斷。
(百度地圖智慧交通產(chǎn)品和服務(wù)矩陣)
這一切都在慢慢描繪出,在科技顧問的全程參與下,未來城市輪廓線的顯現(xiàn)——數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、云計(jì)算供能、AI決策。不管是城市建設(shè)的決策,還是城市的日常運(yùn)營管理,都會(huì)逐漸減少“人治”,而更多的變成“智治”。每一樁信號(hào)燈的閃爍時(shí)長、每一棟人行天橋的位置,都以讓市民出行更通暢為出發(fā)點(diǎn)——不僅是今天更通暢,還包括AI預(yù)測(cè)之中的未來。
細(xì)細(xì)想來,在科技的參與之下,未來城市生活的模樣很可能會(huì)突破我們的想象。尤其是今天,不同城市正在從智能城市、智能交通等多個(gè)角度出發(fā),選擇了不同的科技企業(yè)作為“科技顧問”。所造就的不同結(jié)果仍然值得期待,未來城市生活之間的體驗(yàn)差異,可能很大一部要取決于未來不同城市選用的“科技顧問”的能力差異。在科技賦能的差異下,或許未來會(huì)出現(xiàn)大城市道路比小城市更通暢的情況。
看來一場城市規(guī)劃競賽即將開始,賽場上的科技顧問們已經(jīng)摩拳擦掌,等不及要比試一番了。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。
- 飛書發(fā)布知識(shí)問答等多款A(yù)I產(chǎn)品 讓企業(yè)擁有懂自己的“豆包”
- 刷知識(shí)也能上癮,活力百科對(duì)年輕人做了什么?
- 2.2億單帶來的新機(jī)會(huì):即時(shí)零售不只是巨頭的游戲,你也可以跟他們抗衡!
- 降價(jià)就香,蘋果在中國市場熱賣,全球市場份額創(chuàng)新高
- 雅迪“失寵”,九號(hào)上位,電動(dòng)兩輪車未來誰主沉浮?
- 阿里京東美團(tuán)“搶灘”的即時(shí)零售,是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)樣板
- 企業(yè)管理軟件之問第一問:AI Agent時(shí)代,SaaS走向升級(jí)還是毀滅?
- 云智融合雙buff,AI已開掛
- 腦機(jī)接口一百年
- 失明十年后,他在這里找到當(dāng)大俠的感覺
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。