極速交易再升級(jí)：富途證券港股交易通道翻倍擴(kuò)容，訂單處理再提速

2月以來,新冠疫情給經(jīng)濟(jì)帶來的影響反映到股市上。A股2月初先跌為敬,隨著疫情海外發(fā)酵,港股、美股也開始大幅波動(dòng)。

股市的震動(dòng)也導(dǎo)致近期交易量激增:一方面,大批投資者擔(dān)心股市入冬,緊急獲利了結(jié)或割肉止損。另一方面,熊市帶來的便宜價(jià)格吸引了一批價(jià)值投資者入場(chǎng),伺機(jī)尋找被錯(cuò)殺的優(yōu)質(zhì)公司。

一系列數(shù)據(jù)也反映了近期股市的熱度。今年2月,滬深兩市成交額曾連續(xù)十日破萬億元,當(dāng)月新增投資者89.54萬,環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)11.83%。港美股方面,中國(guó)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)券商富途證券數(shù)據(jù)顯示,2月富途開戶數(shù)同比增長(zhǎng)兩到三倍,近期成交量也是去年同期的兩到三倍。今年1月,富途單月交易金額達(dá)1000億港元,創(chuàng)歷史新高;而到3月底,該數(shù)據(jù)突破2800億港幣,兩個(gè)月內(nèi)增長(zhǎng)近2倍。

不過,當(dāng)市場(chǎng)風(fēng)向急劇變化,短期內(nèi)交投過于活躍時(shí),不少券商也會(huì)有“幸福的煩惱”。由于訂單激增造成的系統(tǒng)擁堵,常困擾著全球券商。

1.富途證券快速行動(dòng),實(shí)現(xiàn)交易通道翻倍擴(kuò)容

天下武功,唯快不破。為有效應(yīng)對(duì)近期交易量激增的情況,中國(guó)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)券商富途證券快速反應(yīng),在原有的100條港股交易通道(專業(yè)術(shù)語為節(jié)流率,英文為Throttle Rate)的基礎(chǔ)上,再斥資500萬港元向港交所申請(qǐng)新增100條交易通道,使通道總數(shù)增至200條,并于近日生效。

至此,富途僅在港股交易通道數(shù)上的凈資金投入就已超過1000萬港元。此外,每月還有幾十萬港元的維護(hù)費(fèi)用。為了交易基礎(chǔ)設(shè)施做出如此巨大的投入,表明富途具有強(qiáng)大的資金實(shí)力,也愿意為提升客戶體驗(yàn)付出更多心力。

交易通道實(shí)現(xiàn)翻倍擴(kuò)容,意味著富途的訂單并發(fā)能力實(shí)現(xiàn)翻倍。港交所規(guī)定,每條交易通道每秒可提交2筆訂單。富途證券實(shí)現(xiàn)通道翻倍擴(kuò)容后,其擁有的200條交易通道能實(shí)現(xiàn)每秒400筆訂單的并發(fā)能力。

港交所對(duì)不同數(shù)量交易通道劃分了低、中、高等級(jí),富途證券就屬于其中的最高級(jí)別。目前,富途客戶已經(jīng)能享受到更為順暢的港股交易體驗(yàn),富途證券也將能避免因交易通道不足而引起的交易擁堵現(xiàn)象。

做個(gè)簡(jiǎn)單的類比,隨著人口增長(zhǎng)及車流量增多,大城市常需要拓寬主干道,以容納更多的車流及人流,縮短擁堵時(shí)間。

又如近年來經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的深圳,吸引了大批人流及物流,導(dǎo)致深圳機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有跑道無法滿足當(dāng)前客運(yùn)、貨運(yùn)吞吐量的需求。因此,深圳機(jī)場(chǎng)三跑道擴(kuò)建項(xiàng)目陸域工程于今年3月啟動(dòng),工程完工后,深圳機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)、貨運(yùn)吞吐量將進(jìn)一步擴(kuò)容。

在客戶數(shù)和交易量快速增長(zhǎng)的背景下,富途證券主動(dòng)做出應(yīng)對(duì),通過通道擴(kuò)容實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)落單,將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇,為長(zhǎng)期發(fā)展做好充分準(zhǔn)備。

2.以客戶為中心,竭力提供極致交易體驗(yàn)

一般來說,在沒有特定市場(chǎng)消息的情況下,股市開盤時(shí)段交易量最高,即“股市早高峰”,收盤前往往也會(huì)出現(xiàn)小高峰。這不僅是因?yàn)殚_盤和收盤時(shí)投資者交易欲望最強(qiáng),還有預(yù)埋單的因素。

訂單量與交易時(shí)間的關(guān)系

在港股中,當(dāng)天交易日收盤后至第二個(gè)交易日開盤前,會(huì)有許多投資者下好預(yù)埋單并存在券商服務(wù)器中。待開盤后,券商會(huì)將預(yù)埋單和實(shí)時(shí)訂單同時(shí)傳輸?shù)浇灰姿?造成“股市早高峰”的情況。

在日常港股交易中,很少會(huì)遇到近期這樣交易量暴增的情況。富途此前的100條交易通道本已足夠保證日常交易順暢,并擁有相當(dāng)?shù)娜萘咳哂?。而股市波?dòng)加劇時(shí),券商訂單量較平日會(huì)呈現(xiàn)幾倍甚至幾十倍的增長(zhǎng),各家券商都可能出現(xiàn)不同程度的訂單擁堵。

為了能讓客戶在“早高峰”時(shí)不堵單,富途毫不猶豫進(jìn)行通道擴(kuò)容,堅(jiān)持以客戶為中心,竭盡所能為客戶提供更極速的交易體驗(yàn)。

3.“升級(jí)版”交易通道擴(kuò)容的背后,是對(duì)技術(shù)和研發(fā)的不懈追求

富途此次交易通道擴(kuò)容并非第一次。在2017年和2018年,富途曾進(jìn)行兩次交易通道數(shù)擴(kuò)容,當(dāng)時(shí)富途的訂單并發(fā)能力就已位居行業(yè)前列。

本次“升級(jí)版”交易通道擴(kuò)容令富途客戶獲得更為順暢的港股交易體驗(yàn),富途的交易通道能力在行業(yè)中的領(lǐng)先地位也進(jìn)一步鞏固。

券商的交易通道要達(dá)到高等級(jí),不僅需要長(zhǎng)期的資金投入,還需要強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

科研實(shí)力是富途的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2019年,富途研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)73.6%至2.623億港元(3370萬美元)。自創(chuàng)立以來,富途持續(xù)探索新技術(shù)的應(yīng)用及落地,從底層建設(shè)、流程優(yōu)化、安全升級(jí)、品類豐富等多個(gè)維度革新線上投資體驗(yàn)。

隨著科研的持續(xù)投入和尖端技術(shù)人才的不斷儲(chǔ)備,富途正進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)和研發(fā)實(shí)力,為之后筑起更深護(hù)城河做積淀。

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