一東航空：供應(yīng)鏈生產(chǎn)協(xié)同與數(shù)聚智匯的實(shí)踐典范

一東航空在2013年首先引入了浪潮P(pán)S財(cái)務(wù)管理模塊,實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)線(xiàn)無(wú)紙化辦公,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)賬務(wù)的高效協(xié)同;在2014年,又引入浪潮P(pán)S生產(chǎn)制造和物流平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售、采購(gòu)、質(zhì)量管控,生產(chǎn)過(guò)程的多業(yè)務(wù)流協(xié)同,大大提升工作效率。同時(shí),制定多維度管理報(bào)表,實(shí)時(shí)反應(yīng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況,使領(lǐng)導(dǎo)層隨時(shí)掌控相關(guān)信息,搭建管理者層的企業(yè)駕駛艙。

江蘇一東航空機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“一東航空”)多年來(lái)致力于各種汽車(chē)用電機(jī)、摩托車(chē)啟動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)摩托車(chē)電機(jī)、摩托車(chē)起動(dòng)離合器和航空機(jī)械零配件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,一東航空企業(yè)內(nèi)部管理的矛盾逐步顯現(xiàn),各部門(mén)之間信息交流滯后,信息孤島現(xiàn)象日益嚴(yán)重,且內(nèi)部管理缺乏科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性,導(dǎo)致一料多碼、倉(cāng)庫(kù)與質(zhì)檢物料狀態(tài)不統(tǒng)一,倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間物料數(shù)據(jù)不同步等問(wèn)題的產(chǎn)生,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)制造、供應(yīng)商管控等帶來(lái)極大的麻煩,這些問(wèn)題成為了一東航空發(fā)展過(guò)程中的嚴(yán)重短板。

對(duì)此,一東航空經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)選型,最終決定與浪潮云ERP攜手,在2013年首先引入了浪潮P(pán)S財(cái)務(wù)管理模塊,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)賬務(wù)的高效協(xié)同、數(shù)據(jù)共享;在2014年引入浪潮P(pán)S生產(chǎn)制造和物流平臺(tái),借助信息化手段,規(guī)范整體流程,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、生產(chǎn)一體化的目標(biāo)。

千里之行始于足下,一東航空夯實(shí)財(cái)務(wù)信息化基礎(chǔ)

自浪潮參與一東航空的信息化項(xiàng)目伊始,以總體規(guī)劃,分步實(shí)施的科學(xué)原則為指導(dǎo),從一東航空的信息化基礎(chǔ)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合一東航空的信息化目標(biāo),浪潮團(tuán)隊(duì)給出了一期財(cái)務(wù)全面信息化的解決方案,引入PS財(cái)務(wù)管理模塊,實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)線(xiàn)無(wú)紙化辦公,徹底摒棄原始的紙質(zhì)憑證填制,財(cái)務(wù)報(bào)表人工計(jì)算所帶來(lái)的工作量大、數(shù)據(jù)不及時(shí),不準(zhǔn)確,往期數(shù)據(jù)查詢(xún)困難等問(wèn)題。浪潮P(pán)S財(cái)務(wù)解決方案的落地,給一東航空信息化綜合目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ),也大大提升了管理層的效率,使企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)透明化,精準(zhǔn)化,便捷化。

供應(yīng)鏈生產(chǎn)協(xié)同平臺(tái)+報(bào)表系統(tǒng),一東航空實(shí)踐數(shù)聚智匯

PS財(cái)務(wù)解決方案的上線(xiàn)大大增強(qiáng)了一東信息化項(xiàng)目實(shí)踐的信息,在2014年,一東加快步伐,進(jìn)行了業(yè)務(wù)層面信息化的拓展,浪潮團(tuán)隊(duì)再次以PS平臺(tái)為依托,針對(duì)性的為一東航空搭建了供應(yīng)鏈與生產(chǎn)協(xié)同平臺(tái),以銷(xiāo)售合同為源頭,成本核算為中心,生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控為重點(diǎn),規(guī)范了所有核心業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售、采購(gòu)、質(zhì)量管控,生產(chǎn)過(guò)程的多業(yè)務(wù)流協(xié)同。

比如將采購(gòu)與生產(chǎn)有效銜接,通過(guò)生產(chǎn)和采購(gòu)提前期、安全庫(kù)存等相關(guān)信息的設(shè)定,保證生產(chǎn)過(guò)程有料可用,大大提高生產(chǎn)效率;將采購(gòu)、質(zhì)量、倉(cāng)庫(kù)聯(lián)合管控,保證領(lǐng)用物料的合格性,同時(shí)為供應(yīng)商評(píng)分提供依據(jù);寄存結(jié)算與庫(kù)存相互結(jié)合,將寄存物料和常規(guī)物料分開(kāi)管控,明確物料管理規(guī)范等?？茖W(xué)的管理流程,精細(xì)的細(xì)節(jié)管控,讓一東航空業(yè)務(wù)在全程監(jiān)控下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),為管理層的管理數(shù)據(jù)展示分析奠定基礎(chǔ)。

同時(shí),擴(kuò)展報(bào)表與系統(tǒng)報(bào)表結(jié)合,浪潮團(tuán)隊(duì)為一東航空制定了多維度管理報(bào)表,實(shí)時(shí)反應(yīng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況以及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),使領(lǐng)導(dǎo)能夠隨時(shí)掌控相關(guān)資源與信息,為快速?zèng)Q策提供依據(jù),實(shí)踐一東航空企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)及時(shí)匯聚并得以智能分析展示,搭建管理者層的企業(yè)駕駛艙!

浪潮P(pán)S整體解決方案貫穿了生產(chǎn)、采購(gòu)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)等多個(gè)部門(mén)以及管理層,統(tǒng)一了企業(yè)信息渠道,規(guī)范了部門(mén)業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、部門(mén)、人員效益及效率的全面提升,為領(lǐng)導(dǎo)提供了決策依據(jù),為企業(yè)騰飛提供夯實(shí)的基礎(chǔ)。一東航空與浪潮一路攜手,從財(cái)務(wù)核算到供應(yīng)鏈生產(chǎn)協(xié)同平臺(tái),雙方團(tuán)隊(duì)都得以成長(zhǎng),收益頗多,實(shí)現(xiàn)了互利雙贏!

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