舊時(shí)堂前燕 飛入百姓家 蘇寧無(wú)人車(chē)讓“科技親民化”

人工智能元年的那個(gè)夏天里,柯潔及一眾世界頂尖的圍棋高手輸給了AlphaGo,在人類(lèi)吃的“敗仗”面前,有些“科技”之于普羅大眾,顯得頗有幾分不友好。

近年來(lái),伴隨科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,宣稱(chēng)要“走進(jìn)大眾生活”中去的新興技術(shù)層出不窮,其中接連碰壁的也是屢見(jiàn)不鮮。“圖靈測(cè)試”一度引發(fā)社會(huì)對(duì)人性的思考;來(lái)勢(shì)洶洶的無(wú)人店熱潮令許多從業(yè)人員陷入失業(yè)恐慌;無(wú)人車(chē)也引起了社會(huì)對(duì)公共交通安全問(wèn)題的廣泛關(guān)注……當(dāng)新興科技尚未將它的諸多可能性應(yīng)用于生產(chǎn)生活、全面展示給大眾之前,其高處云端、位居神壇的模糊輪廓之于公眾來(lái)說(shuō),或許更多的還是顧慮與期待。

眨眼間,距離百度無(wú)人車(chē)開(kāi)上五環(huán)已過(guò)去一年,百度掌門(mén)人李彥宏兌現(xiàn)了要在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的承諾——今年百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,李彥宏宣布百度阿波羅首款L4級(jí)別無(wú)人車(chē)量產(chǎn)下線(xiàn),量產(chǎn)的“阿波龍”將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng),無(wú)人車(chē)這一“黑科技”離普通人的生活似乎又近了些。

無(wú)人車(chē)進(jìn)京實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

實(shí)際上,早在今年6月16日,中國(guó)領(lǐng)先的O2O智慧零售企業(yè)蘇寧就通過(guò)一輛名為“臥龍一號(hào)”的無(wú)人快遞車(chē),為家住北京黃渠的程女士提供了配送服務(wù),實(shí)現(xiàn)了社區(qū)1小時(shí)生活圈的物流“無(wú)人化”,蘇寧也成為了國(guó)內(nèi)首家擁有常態(tài)化運(yùn)營(yíng)無(wú)人車(chē)的企業(yè)。

(圖:蘇寧物流無(wú)人快遞車(chē)“臥龍一號(hào)”)

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)投入實(shí)景化常態(tài)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人快遞車(chē),“臥龍一號(hào)”進(jìn)京實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后將給用戶(hù)帶來(lái)怎樣的新鮮服務(wù)?據(jù)北京蘇寧易購(gòu)小店總經(jīng)理宋銳介紹,“臥龍一號(hào)”投入運(yùn)營(yíng)后將承擔(dān)蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi)、線(xiàn)上訂單1小時(shí)生活圈的即時(shí)配送服務(wù)。生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品,均可新鮮及時(shí)送達(dá)。甚至,“臥龍一號(hào)”還能擔(dān)綱惡劣天氣以及夜晚的24小時(shí)配送,真正做到了全天候的服務(wù)。

一千多年前的“一騎紅塵妃子笑”也不過(guò)如此而已——當(dāng)睡眼惺忪的程女士從“臥龍一號(hào)”無(wú)人車(chē)這兒接過(guò)前一天夜里預(yù)定的早餐時(shí),不知道她是不是會(huì)這樣想。

戰(zhàn)略協(xié)同讓科技服務(wù)真正落地

在如今這個(gè)風(fēng)口更新頻繁的時(shí)代里,永遠(yuǎn)少不了炒作概念的投機(jī)者。共享經(jīng)濟(jì)火熱時(shí),共享單車(chē)五花八門(mén)、五顏六色,但最終殺出重圍的寥寥無(wú)幾;無(wú)人店浪潮來(lái)勢(shì)洶洶,各種形態(tài)的無(wú)人店也大多是曇花一現(xiàn);大眾雖已對(duì)這些現(xiàn)象感到司空見(jiàn)慣,但一來(lái)二去,這些炒作何嘗又不是動(dòng)搖公眾對(duì)新興科技態(tài)度的一大因素?要真真切切地讓科技服務(wù)走進(jìn)大眾生活,讓科技服務(wù)成為普羅大眾生活中的重要組成部分,一座城、一家店、一輛車(chē)也許并不能說(shuō)明什么問(wèn)題。但遍布全國(guó)的一百家、一千家、乃至未來(lái)上萬(wàn)家蘇寧小店以及“臥龍一號(hào)”背后的蘇寧物流“無(wú)人軍團(tuán)”或許更有說(shuō)服力。

(圖:蘇寧小店)

去年12月,蘇寧發(fā)布智慧零售大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,定下了2018年新開(kāi)5000家互聯(lián)網(wǎng)門(mén)店、2020年線(xiàn)下互聯(lián)網(wǎng)門(mén)店總數(shù)達(dá)2萬(wàn)家的目標(biāo)。其中作為蘇寧“兩大、一小、多專(zhuān)”業(yè)態(tài)格局中的“一小”,蘇寧小店2018年將在全國(guó)范圍內(nèi)新開(kāi)1500家店,2020年達(dá)5000家店、2022年達(dá)10000家店。今年已經(jīng)過(guò)半,蘇寧小店擴(kuò)張速度也十分驚人,有數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過(guò)半年發(fā)展,蘇寧小店已實(shí)現(xiàn)新項(xiàng)目簽約近900家,半年度開(kāi)業(yè)700家以上。在大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)下,“臥龍一號(hào)”也將趁蘇寧小店遍地開(kāi)花之勢(shì),走進(jìn)全國(guó)各地大大小小的生活社區(qū)之中。屆時(shí),社區(qū)商業(yè)效率將得到極大提升,大眾也將能真正享受到科技帶來(lái)的便利服務(wù)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)下的無(wú)人車(chē)進(jìn)入公園可以變成掃地車(chē),進(jìn)入碼頭可以變成運(yùn)貨車(chē),進(jìn)入園區(qū)可以變成擺渡車(chē)……一項(xiàng)技術(shù)要能夠匹配豐富的使用場(chǎng)景,方可遍地生根、進(jìn)而開(kāi)花結(jié)果。在智慧零售理念下,蘇寧也將這一思路貫徹到了極致,順勢(shì)打造了龐大的“無(wú)人軍團(tuán)”:“臥龍一號(hào)”的應(yīng)用滿(mǎn)足了蘇寧小店1小時(shí)生活圈的配速需求;蘇寧無(wú)人重卡“行龍一號(hào)”5月份在上海奉賢園區(qū)物流中心完成全球首測(cè);首個(gè)高效揀選貨物的AGV機(jī)器人倉(cāng)也在蘇寧“無(wú)人軍團(tuán)”麾下發(fā)揮著重要作用;蘇寧無(wú)人機(jī)配送則能充分解決山地、農(nóng)村等干線(xiàn)交通不暢場(chǎng)景物流配送難的痛點(diǎn)。

從“臥龍一號(hào)”借勢(shì)蘇寧小店走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),到蘇寧“無(wú)人軍團(tuán)”的“黑科技”多場(chǎng)景應(yīng)用,再到蘇寧物流倉(cāng)運(yùn)配全流程無(wú)人化閉環(huán)的實(shí)現(xiàn),蘇寧通過(guò)戰(zhàn)略協(xié)同將“科技之光”照進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的生活,既有廣度,又有深度。

“科技親民化”領(lǐng)跑者

“舊時(shí)王謝堂前燕飛入尋常百姓家”。一如詩(shī)云,過(guò)去仿佛“立于神壇之上”,看來(lái)和普通老百姓絲毫不相關(guān)的科技產(chǎn)業(yè)事實(shí)上正在逐漸變得“親民”。近年來(lái),我國(guó)也在不斷鼓勵(lì)高校、科研院所的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行科技創(chuàng)業(yè)。今年三月,人社部印發(fā)了《關(guān)于支持和鼓勵(lì)事業(yè)單位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,支持和鼓勵(lì)高校、科研院所的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員掛職、參與項(xiàng)目合作、兼職、離崗創(chuàng)業(yè)。顯然,“科技親民化”正是大勢(shì)所趨。而“臥龍一號(hào)”實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)乃至整個(gè)蘇寧物流“無(wú)人軍團(tuán)”的商業(yè)化應(yīng)用,都無(wú)疑使得蘇寧在推動(dòng)“科技親民化”的這場(chǎng)馬拉松中保持著巨大的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)與地位。

在蘇寧科技戰(zhàn)略的持續(xù)貫徹下,蘇寧的科技團(tuán)隊(duì)將持續(xù)擴(kuò)大,諸如“臥龍一號(hào)”這樣的的典型“黑科技”產(chǎn)品也將在消費(fèi)升級(jí)的大背景下持續(xù)為大眾帶去更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。屆時(shí),蘇寧推動(dòng)“科技親民化”的領(lǐng)跑者形象將更加鮮明。

蘇寧掌門(mén)人張近東去年提出智慧零售理念,蘇寧由此開(kāi)始加速智慧零售生態(tài)的全面落地。智慧零售的終極目的就是以更高的效率、更好的體驗(yàn)為用戶(hù)提供商品和服務(wù),賦能社會(huì)、反哺社會(huì)。而無(wú)人車(chē)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)和其背后的以“無(wú)人軍團(tuán)”為代表的智慧物流,無(wú)疑都是最佳注解。

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