京東也提社會物流成本降到5%,劉強東晚了兩年？

5月29日，2018中國電子商務大會在北京舉行，京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示，京東將把社會化物流成本降到5%以內(nèi)。物流成本優(yōu)化正在引起越來越多的業(yè)內(nèi)關注。

早在兩年前的2016年6月13日，首屆全球智慧物流峰會上，菜鳥就提出了業(yè)內(nèi)著名的“5%”論斷。

當時中國的社會物流總成本占GDP的比重為16%,，發(fā)達國家只有8%。菜鳥提出，要幫助中國的該項數(shù)字下降到5%。

兩年來，在全行業(yè)的推動下，這項數(shù)字已經(jīng)下降到14.5%左右。在中國物流快速優(yōu)化的過程中，京東終于高調宣布加入其中。

盡管可能晚了兩年提出，但是中國物流的成本優(yōu)化確實還有巨大空間，京東或許仍有一定機會。

不過也有行業(yè)觀察人士表示，京東一貫擅長的自營模式，與菜鳥的平臺化模式畢竟有本質不同。京東物流在長期重投入下，確實能服務好京東自營的訂單，但是否能承載“社會化物流成本優(yōu)化”這樣的大命題，還有待觀察。

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