前不久，國家發(fā)改委發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿，明確提出到2020年我國智能汽車新車占比達50%，中高級別智能汽車實現市場化應用，重點區(qū)域示范運行取得成效，到2035年中國將率先建成智能汽車強國。在政策及互聯網科技的雙重助推下，汽車產業(yè)形式如今正發(fā)生著深刻的變化，智能化已成為汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。
正是在當前智能化的汽車產業(yè)風口下，一大批懷揣著造車夢的新造車勢力迅速崛起，極大地推動了汽車產業(yè)與互聯網科技的深度融合，并將進一步改變和優(yōu)化人們的出行習慣。與傳統(tǒng)車企不同，造車新勢力更加注重智能科技為用戶帶來的極致體驗。
圖1：奇點首款智能電動汽車——奇點iS6初代量產車型
以新興智能電動汽車品牌——奇點汽車為例，“在智能化的萬物互聯時代，汽車已不再是簡單的交通工具，而是一個可深入到生活領域的移動智能終端，可將人、車、生活串聯起來。”奇點汽車CEO沈海寅關于智能汽車的看法。也正是基于此，奇點汽車始終立足用戶出行需求，將智能化、時尚化作為品牌研發(fā)及產品設計的重點，以此打造出真正懂用戶的“輪式機器人”。
深耕智能科技 戰(zhàn)略布局“智能汽車大腦”
對于新興的智能電動車企而言，品牌之間的競爭歸根結底是以智能科技為代表的核心技術的競爭，故此，奇點汽車始終將“汽車大腦”——智能系統(tǒng)的開發(fā)作為核心競爭力進行戰(zhàn)略布局。比如在硬件配置方面，初代量產車型奇點iS6配有8顆攝像頭(1顆雙目)、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達，采用多傳感器融合的方式增加自動駕駛系統(tǒng)的魯棒性;在運算平臺方面，奇點汽車選擇了業(yè)界頂尖的處理器，在支持多傳感器數據處理的同時，兼具計算機視覺、深度學習、控制算法等復雜運算任務實時處理能力。結合車輛電驅動系統(tǒng)、電子助力轉向系統(tǒng)、線控液壓制動系統(tǒng)、智能泊車控制系統(tǒng)等打造一整套完善的智能駕駛硬件系統(tǒng)，為后期功能迭代和升級奠定了基礎。
另外在智能化配置方面，奇點iS6配備了 15.6英寸可旋轉超薄車規(guī)級中控屏及12.3英寸液晶儀表盤，并配備了16.4英寸全尺寸航空級HUD(抬頭顯示器)，可實現三屏信息聯動，用戶可自定義顯示內容，在愉悅駕駛的同時有效防止注意力轉移，以確保出行更加舒適、便利、安全。
同時，奇點iS6配備了凱立德定制車載地圖導航系統(tǒng)，實時聯網升級;通過科大訊飛定制了智能車載語音交互系統(tǒng)，實現更安全、便利的車內智能語音交互;不僅如此，奇點iS6的每位用戶都有一個獨立賬號，私人行車助理可為用戶提供私人訂制服務，比如可通過用戶駕駛時對加速踏板、制動踏板的行為判斷駕駛員的駕駛風格，從而制定專屬的駕駛模式。
圖2：奇點iS6的中控臺設計
構建智能系統(tǒng)研發(fā)體系 加速核心技術迭代
關于智能系統(tǒng)研發(fā)體系建設，奇點汽車CEO沈海寅表示：“以自動駕駛技術為核心的智能系統(tǒng)競爭是全球性的競爭，需要全球化的布局和視野。對于奇點汽車而言，我們不能僅僅依靠國內華人圈子封閉地從事自動駕駛研發(fā)，而是要以世界頂級水平為標桿，與不同國籍的公司開展交流和學習，并將最終成果盡快落在產品上。”
在奇點汽車智能系統(tǒng)研發(fā)戰(zhàn)略指引下，奇點汽車美國研究與創(chuàng)新中心于1月15日正式成立，至此，奇點汽車已完成“兩國四地”研發(fā)體系的構建。即在北京成立“奇點汽車智能系統(tǒng)研發(fā)中心”，在上海成立“奇點汽車整車研究院”，在安徽銅陵成立“奇點汽車智能新能源汽車產業(yè)園”，在美國硅谷成立“奇點汽車美國研究與創(chuàng)新中心”。研發(fā)體系內部各團隊職能分工明確，協調作戰(zhàn)，多線并行的方式都是為了更快、更低成本、更高品質地實現自動駕駛系統(tǒng)的量產落地。
圖3：奇點美國研究與創(chuàng)新中心成立
此外，邀請全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家、前百度美國研發(fā)中心資深架構師黃浴博士擔任“奇點汽車美國研究與創(chuàng)新中心”首席科學家，并兼任奇點汽車美國公司總裁。黃浴博士將帶領奇點汽車中美兩地的智能系統(tǒng)研發(fā)團隊，研發(fā)全球領先的智能汽車自動駕駛系統(tǒng)，并將用于奇點汽車的量產車型。
建立全方位供應鏈體系 確保產品更智能
奇點汽車秉承敬畏傳統(tǒng)、大膽創(chuàng)新的理念，并積極開展與優(yōu)質供應商的戰(zhàn)略合作。比如在人工智能研發(fā)領域，奇點汽車深知基于大數據和深度學習的智能駕駛系統(tǒng)可對用戶的駕駛習慣進行學習、掌握，從而提供更好的駕駛服務。基于此，奇點汽車與東方網力、物靈科技等企業(yè)強強聯手共同成立了萬象人工智能研究院。萬象人工智能研究院從事的計算機視覺、自然語言處理等AI基礎領域研究成果將逐步應用到奇點汽車上。
另外在自動駕駛領域，奇點汽車將繼續(xù)深化與人工智能領域合作伙伴的合作，如與英偉達(NVIDIA)在人工智能、智能駕駛等領域展開戰(zhàn)略合作，并利用英偉達人工智能車輛計算平臺NVIDIA®DRIVE™PX2 平臺開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，目標實現SAE分級標準L3.5的自動駕駛。
在整車工程和汽車電子、軟件和算法、質量測試等領域，奇點汽車與包括博世、大陸、LG、QNX、TüV等世界頂級供應商取得了戰(zhàn)略合作，共同打造出奇點汽車高性能的硬件、強勁并不斷成長的大腦軟體并有效確保了奇點汽車的安全可靠性。
如今，以智能科技為代表的新一輪科技革命正在加速汽車產業(yè)變革，智能化不再是汽車行業(yè)一句空洞的口號，而是已真實地落實到了實際應用中。并有專家預言，智能汽車將成為繼家庭、工作單位后的第三空間，并將成為具有移動通訊功能的移動終端。作為國內領先的新興智能汽車品牌，奇點汽車深知智能科技對于品牌的戰(zhàn)略意義，并始終著力于智能系統(tǒng)研發(fā)、智能化產品設計方面的布局，相信在新技術、新模式的推動下，奇點汽車定會打造出真正懂用戶的智能電動汽車品牌，促進智能電動汽車產業(yè)快速發(fā)展。
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