投資界(ID：pedaily2012)9月5日消息，無人叉車機(jī)器人公司——塔斯克TUSK，已連續(xù)獲得3輪融資，分別由亦聯(lián)創(chuàng)投、真格基金、零一創(chuàng)投投資，截止目前已達(dá)到數(shù)億元人民幣。
塔斯克TUSK秉著為客戶傳遞價(jià)值的信念，聚焦于世界上最通用的物流搬運(yùn)單元——托盤搬運(yùn)，以行業(yè)首創(chuàng)的產(chǎn)品形態(tài)出現(xiàn)在了無人叉車領(lǐng)域。這款創(chuàng)新形態(tài)的機(jī)器人整體高度不超過150mm，也被稱作隱形式托盤機(jī)器人，是全球首次嘗試將AGV形態(tài)的機(jī)器人與無人叉車功能相融合，這和市面上的傳統(tǒng)載人叉車和無人叉車形態(tài)完全不同，受到了廣泛的關(guān)注和青睞。目前，產(chǎn)品主要應(yīng)用于3C、煙草、醫(yī)藥、新能源、汽配等行業(yè)。
叉車搬運(yùn)作為工業(yè)物流的剛需環(huán)節(jié)，已經(jīng)發(fā)展了近百年。近年來很多企業(yè)也曾嘗試對(duì)叉車進(jìn)行迭代更新，但在改裝上仍然遵循著傳統(tǒng)人力叉車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)行邏輯，使得很多固有問題，例如導(dǎo)航方式、運(yùn)行效率、避障安全等無法根除，與機(jī)器人本身的運(yùn)行邏輯不同，很多因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所導(dǎo)致的叉車掣肘，依舊在無人叉車形態(tài)中存在。
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