4月8日下午消息 在今天召開的“H3C Navigate 2017領(lǐng)航者峰會”上,中國電信科技委主任韋樂平以嚴(yán)厲的態(tài)度,強調(diào)了網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的重要性。“對傳統(tǒng)運營商和現(xiàn)有設(shè)備商而言,網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是一場史無前例的、生或死的抉擇!”
韋樂平介紹,網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是一個“頂天立地”的戰(zhàn)略工程,現(xiàn)在既沒有頂天,也沒有立地。盡管網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的重要性已經(jīng)凸顯,但運營商多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)人還沒有意識到嚴(yán)重性,“想取得成功,唯有高層直接強勢介入和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。”
韋樂平強調(diào),這么多年來積累的問題,已經(jīng)使得今天的互聯(lián)網(wǎng)患上動脈硬化癥,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)必須重新審視,重新架構(gòu),重新設(shè)計,重新定義。
網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的三大技術(shù)支柱是SDN、NFV和云化。韋樂平認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)面臨以下幾個方面的挑戰(zhàn)。其一,運營商現(xiàn)有分層分域的組織架構(gòu)必須扁平化和融合化,靜態(tài)的規(guī)劃建設(shè)模式必須改變;其二,現(xiàn)有高度依賴廠家的運營模式必須變革,同時需要探索網(wǎng)絡(luò)軟件化后軟件的價值和商業(yè)模式;其三,運營商現(xiàn)有研發(fā)體系需要強化和重構(gòu)。
作為運營商沒有意識到網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)面臨的嚴(yán)峻形勢的例證,韋樂平表示,運營商只是將網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)作為一項新技術(shù),沒有上升到整體轉(zhuǎn)型的主線。運營商還停留在傳統(tǒng)部門和分層分域的技術(shù)試驗階段,還未形成一個統(tǒng)一的整體解決方案,缺乏主動引領(lǐng)、深度介入和徹底轉(zhuǎn)型的決心。一旦沒有解決軟件價值認(rèn)可和合理收費的商業(yè)模式,各類開發(fā)商的積極性難存,更無法可持續(xù)發(fā)展。
中國電信科技委主任韋樂平
專題直播:H3C Navigate 2017領(lǐng)航者峰會
- 使用 eSIM 簡化物聯(lián)網(wǎng)連接:優(yōu)化管理并降低成本
- 現(xiàn)代智能計量的蜂窩連接
- 自動化2025:重塑世界的四大自動化力量
- 你的手機號碼有了“防火墻”!一文讀懂號碼保護服務(wù)業(yè)務(wù)試點→
- 2025年智能交通將如何重塑城市交通
- 預(yù)測性維護在數(shù)據(jù)中心運營中的應(yīng)用
- 相干光技術(shù)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用
- 將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為光:光纖收發(fā)器終極指南
- 工信部規(guī)劃700號段用于號碼保護服務(wù)業(yè)務(wù),它到底有哪些用處?
- 寶馬推出自動充電機器人;Meta研發(fā)AI聊天機器人 可主動互動提供情緒價值——2025年07月04日
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。