日前，愛立信、韓國SK電訊和寶馬成功完成最領先的5G外場移動測試，并完成多車輛5G測試，在位于韓國永宗島的寶馬汽車測試軌道上部署了5G測試網(wǎng)絡。愛立信與SK電訊一起部署了網(wǎng)絡切片和5G無線網(wǎng)絡基礎設施，測試網(wǎng)絡覆蓋了寶馬駕駛中心的一條完整軌道。此次試驗表明，5G將能夠支持V2X服務，V2X需要低延遲和高一致性的雙向通信。
測試環(huán)境基于愛立信5G外場測試網(wǎng)絡，它包括28GHz頻帶上的多個無線傳輸點，以覆蓋整個測試軌道和安裝在每輛汽車中的UE。測試顯示吞吐量始終穩(wěn)定在Gbps級別，延遲只有幾毫秒。當速度超過100km/h時，通過在不同傳輸點使用波束跟蹤和波束傳輸實現(xiàn)了無間斷的連接?；趷哿⑿诺臒o線接入網(wǎng)和核心網(wǎng)的系統(tǒng)解決方案，測試顯示的5G性能可實現(xiàn)多個車聯(lián)網(wǎng)用例，例如增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實、障礙物控制和車輛間通信等。
愛立信網(wǎng)絡產(chǎn)品主管Thomas Noren表示：“愛立信正與全球領先的運營商和生態(tài)合作體系伙伴合作，推動實現(xiàn)5G——包括今天的準5G標準外場測試，以及與全球標準組織和行業(yè)伙伴進行的標準化活動等。通過此次測試，5G技術和商業(yè)化更進一步，特別針對車聯(lián)網(wǎng)應用而言。”
此次測試實現(xiàn)了諸多全新的5G重要功能，包括多站點、多傳輸點、MU-MIMO以及在毫米波頻帶上運行多個終端等。測試演示了在高速移動狀態(tài)下，不同5G接入點之間的波束跟蹤和波束移動。
愛立信正通過業(yè)界領先的5G測試系統(tǒng)支持與全球運營商的多項合作協(xié)議，使運營商合作伙伴能夠通過相應的5G測試環(huán)境對各種應用進行實測，從而不斷探索新的商機。
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