2月25日消息（蘭茜）近日，民用航空法修訂草案提請十四屆全國人大常委會初次審議，修訂草案明確提出，劃分空域應當兼顧低空經濟發(fā)展需要。修訂草案旨在優(yōu)化空域資源配置，推動低空經濟高質量發(fā)展，為通用航空、無人機等新興產業(yè)提供更廣闊的發(fā)展空間。
低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，近年來在我國快速發(fā)展。2024年，“低空經濟”首次被納入政府工作報告，成為國民經濟新增長引擎，現(xiàn)提出劃分空域應當兼顧低空經濟發(fā)展，我國相關政策正逐漸完善，全面支持低空經濟蓬勃發(fā)展。此次修訂草案共15章255條，重點圍繞低空經濟發(fā)展需求，提出以下核心內容：
·空域劃分兼顧低空經濟需求：修訂草案第七十四條規(guī)定，劃分空域應當兼顧民用航空、國防安全、低空經濟發(fā)展需要以及公眾利益，確?？沼蛸Y源得到合理、充分、有效利用。
·鼓勵通用航空發(fā)展：修訂草案明確國家鼓勵發(fā)展通用航空，加快構建通用航空基礎設施網絡，培育通用航空市場，并允許通用航空企業(yè)從事部分定期運輸業(yè)務，進一步拓展業(yè)務范圍。
·簡化審批程序：整合現(xiàn)行的經營許可證和運行合格證，合并為統(tǒng)一的運營許可證，明確對通用航空業(yè)務實施分類管理，增強市場活力。
·推動通用機場建設：修訂草案在“民用機場”一章中專設“通用機場”一節(jié)，明確國家統(tǒng)籌運輸機場和通用機場協(xié)調發(fā)展，支持省級人民政府因地制宜推進通用機場建設。
當前，我國低空經濟仍處于起步階段，此次民用航空法修訂草案從空域劃分、通用航空發(fā)展、通用機場建設等多方面為低空經濟發(fā)展提供了有力支撐，后續(xù)隨著相關政策的落地實施，有望解決當前產業(yè)發(fā)展面臨部分問題，為低空經濟產業(yè)發(fā)展“保駕護航”。
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