中國(guó)電信湖南公司首條FDD 8T8R 高鐵部署，助力5G“沖浪”上高鐵

湖南省高鐵建設(shè)發(fā)展迅速，里程已超2300公里。作為5G網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新先行軍的中國(guó)電信湖南公司，積極推進(jìn)“5G+高鐵”場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)、創(chuàng)新與驗(yàn)證工作。近期，中國(guó)電信湖南公司攜手華為在京廣高鐵衡陽(yáng)段完成首條“5G+高鐵”覆蓋創(chuàng)新試點(diǎn)。該段高鐵設(shè)計(jì)最高時(shí)速350千米/小時(shí)，運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300千米/小時(shí)，對(duì)于驗(yàn)證高鐵超高速移動(dòng)下的5G連續(xù)高品質(zhì)覆蓋方案有很好的代表性和示范作用。

本次高鐵5G覆蓋采用華為領(lǐng)先的2.1GHz 8T8R創(chuàng)新設(shè)備，通過(guò)5G多天線陣列技術(shù)，結(jié)合領(lǐng)先的智能波束算法和高鐵性能增強(qiáng)等技術(shù)，在僅20MHz頻譜實(shí)驗(yàn)環(huán)境下，可實(shí)現(xiàn)高鐵大站間距下的連續(xù)覆蓋，上行邊緣速率可達(dá)到5Mbps以上，下行平均體驗(yàn)92Mbps，邊緣速率超50Mbps，滿足高鐵用戶在高速運(yùn)動(dòng)下的高清視頻聊天和遠(yuǎn)程會(huì)議等業(yè)務(wù)需求。通過(guò)對(duì)比測(cè)試表明，2.1G 8T8R方案相比2.1GHz 4T4R方案，上行體驗(yàn)平均可提升31%，邊緣體驗(yàn)可提升7倍以上；下行體驗(yàn)平均可提升17%，邊緣體驗(yàn)可提升53%；覆蓋平均可提升約5dB，大大提升高鐵覆蓋連續(xù)性，確保高鐵旅客隨時(shí)隨地享受5G高速“沖浪”。

高鐵進(jìn)入5G時(shí)代，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已突破4萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一，累計(jì)發(fā)送旅客人數(shù)已超120億人次。鐵路作為最大的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，采用5G技術(shù)是鐵路行業(yè)從傳統(tǒng)基建向“新基建”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。下一步，中國(guó)電信湖南公司將加速推進(jìn)“千兆5G”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造一張“技術(shù)先進(jìn)、覆蓋廣、網(wǎng)速快、體驗(yàn)好、效能高”的5G精品網(wǎng)絡(luò)。

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