3月25日消息（九九）在日前舉行的“6G全場景按需服務關(guān)鍵技術(shù)”論壇上，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院（下稱“成研院”）副院長蘇郁表示，6G時代，網(wǎng)聯(lián)無人機將有更廣闊的作為。6G的優(yōu)勢是空天地海連續(xù)網(wǎng)絡覆蓋以及原生AI，通感算一體，為無人機應用提供了強大的能力基礎(chǔ)。
蘇郁介紹，在5G深耕領(lǐng)域中，成研院拓展了無人機這個應用場景，以5G網(wǎng)絡替代傳統(tǒng)無人機廠商自建的通信控制鏈路，破解了無人機廠家鏈路各不相同，無法滿足大帶寬、低時延、高速率的場景需求的問題。
成研院自主研發(fā)了基于5G的無人機“云網(wǎng)端”產(chǎn)品體系：所謂“云”，是無人機管理控制云平臺；“端”是無人機通信終端——哈勃1號；“網(wǎng)”即覆蓋強大的5G網(wǎng)絡。具體到組網(wǎng)方面，在300米以下采用專網(wǎng)+公網(wǎng)覆蓋，300米到2000米采用公網(wǎng)專網(wǎng)加衛(wèi)星覆蓋。
蘇郁坦言，5G情況下網(wǎng)聯(lián)無人機尚且存在若干痛點：首先，無法達到立體全域覆蓋；第二，無法達到0.1毫秒的超低時延；第三是無人機以及整個網(wǎng)絡架構(gòu)的安全問題，包括通信安全、控制安全、信息安全等。
6G深度融合高中低軌衛(wèi)星，包括無人機基站通信系統(tǒng)，無人機在空中的組網(wǎng)，以及無人機網(wǎng)絡向下覆蓋，即空對地組網(wǎng)，形成空天地海一體化的網(wǎng)絡。在此基礎(chǔ)上，可以實現(xiàn)用戶隨時隨地按需介入，實現(xiàn)空天地海無線無縫連接，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡下無法做到的廣覆蓋，從而為無人機提供按需服務創(chuàng)造更廣闊的前景。
6G網(wǎng)絡內(nèi)嵌安全能力，去中心化，可以實現(xiàn)AI自主導航，自主設(shè)計航線，并且可以隨時隨地自動更改。此外，6G按需服務、智簡網(wǎng)絡的特性，也為滿足差異化的應用需求提供了更豐富的條件。
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