針對近日有媒體報道小米集團雙線造車的消息,小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個人微博發(fā)布回應(yīng)稱:
小米沒有雙線造車規(guī)劃;智米是一家小米生態(tài)鏈企業(yè),小米集團不會直接參與智米的戰(zhàn)略決策;智米公司出于興趣研究電動車,組建了一個小團隊,在做非常早期的工作。
據(jù)此前報道,有多人知情人士表示,小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車大軍,該公司此前是小米生態(tài)鏈的重要企業(yè),主營空調(diào)、空氣凈化器等產(chǎn)品,但是卻由小米直接控股,可以看做是子公司。
智米直接進入造車市場,意味著小米能夠在造車賽道上,擁有更多的籌碼。
據(jù)透露,前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東已加盟智米,負責整車業(yè)務(wù),同時還有不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。
需要注意的是,報道稱智米科技的造車業(yè)務(wù)目前與小米汽車保持獨立,小米行政體系并沒有明顯支持。
此外,小米官方此前透露信息表示,小米汽車預計將會在2024年上半年正式量產(chǎn)。
另外,小米汽車項目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部,將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛。
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